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エスティマ アエラス スマート ・TOYOTA認定中古車・ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒865-0023 熊本県玉名市大倉732-1
QRコードから内装・アルミ・オプション等の画像を見る事ができます。カーセンサーに掲載されていない最新の物件も随時更新されています。(QRコードは(株)デンソーウェーブの登録商標です)※上記フリーダイヤルは、U-Car専用お問い合わせダイヤルとなります。
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒866-0815 熊本県八代市長田町3231-1
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ PWシート 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ ...
前後ドラレコ・パワーシート・ETC・ナビ・フルセグTV・BT・USB・DISC・HDD・バックカメラ 自社ローン 熊本
所在地:〒869-0416 熊本県宇土市松山町1410
新車・中古車販売から、車検修理もお任せ下さい。自社鈑金工場にて無料鈑金見積りも致します。
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV 両側パワスラ 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV 両側パワスラ 7人乗り 色:パー...
純正エアロ・アルミ・ナビ・TV・CD・バックカメラ・ETC・両側パワスラ・レザー調シートカバー・コンビハンドル・スマートキー・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー
所在地:〒861-8045 熊本県熊本市東区小山2-28-65
各種新車、中古車販売。注文販売、高価買取まで車の事なら何でもお問い合わせ下さい。車検、点検、整備、鈑金等もお任せ下さい。●展示場以外にも在庫車有りますので、まずはお電話の上に御来店下さい。
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV 両側パワスラ 7人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV 両側パワスラ 7人乗り 色:シル...
純正エアロ・17アルミ・ナビ・TV・CD・DVD・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・スマートキー・クルーズコントロール
所在地:〒861-8045 熊本県熊本市東区小山2-28-65
各種新車、中古車販売。注文販売、高価買取まで車の事なら何でもお問い合わせ下さい。車検、点検、整備、鈑金等もお任せ下さい。●展示場以外にも在庫車有りますので、まずはお電話の上に御来店下さい。
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒861-1315 熊本県菊池市木柑子字石原1780-1
:■新車・中古車販売■ご注文による販売■車検・一般整備■各種保険取扱■各種ローン取扱■などなど、お車に関するご相談は何でも承っております。お気軽にお電話・ご来店ください。心よりお待ちしております。
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC ナビ TV ガラスル-フ 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒862-0947 熊本県熊本市東区画図町大字重富432ー1
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC ナビ Pスタ Bカメ HID スマキ- M/T DVD 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
トヨタ
エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC ナビ Pスタ Bカメ HID スマキ...
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国へ納車が可能でございます。県外にお住みの方もお気軽にご相談下さい
所在地:〒861-1112 熊本県合志市幾久富字建山1909-566
エスティマ 3.5 アエラス Sパッケージ 4WD 社外AW 両側スライド バックカメラ 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒861-8045 熊本県熊本市東区小山6丁目20-60
●国産のリーズナブルな価格のRV、ワゴン、軽を中心に販売●注文販売、車検、修理、等お客様のニーズに合う低料金、サービスで対応●ご購入後もできる限りのアフターフォローで、MAX(最大限の)HEART(まごころ)でお付合いをさせて下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエスティマのディメンションは、2.4リッター4気筒ガソリンエンジンでCVTとの組み合わせです。フロント、ストラット、リアトーションビームサスペンションです。2.4リッターユニットは、電子インジェクターで、使い易い低速トルクが自慢の実用エンジンです。足回りは若干固めのセッティングながら、多人数乗車の時にも、安心したドライビングが可能です。スライドドアも両方共に電動で使い易く、乗り込む際のステップ高さも低いので、高齢者の方や子供さんでも安心です。アシストグリップもあるのでナイスです。
エスティマの気になる点は少ないです。
強いて上げるとすれば下記位です。
エスティマは、販売期間が長かったので、その分基本設計が古く、ボディ剛性や最新の衝突基準が網羅されて無い部分が若干あります。また、プリクラッシュセーフティーに代表される、自動ブレーキ非搭載です。先進的な装備は、先ず高級車へ実験的に装備され、その後様々なコストダウンの後、大衆車へと展開されます。その過渡期にデビューしたエスティマなので、致し方無い部分です。エスティマにも弱点は有るものの、それを補って余り有る魅力が存在する高級ミニバンです。
エスティマは本モデルで販売停止となっていますが、人気のあったモデルです。なので、電気自動車として復活の動きがあるとの情報があります。元オーナーとして、ブランド復活を強く望みます。エスティマは、少し上級なFFワンボックスです。エスティマのエクステリアデザインに対して、ボックスの形容に違和感がありますがしょうがないです。エスティマは、未来の車を予感させる意匠です。初代は天才タマゴをキャッチフレーズに、真横からのシルエットがワンモーションになっています。そのモチーフは受け継がれ、最新のエスティマもタマゴです。
エスティマの車種ポジションは微妙です。トヨタアルファードとヴォクシー、ノアの間を埋めるポジショニングです。2.4リッターガソリンエンジンオンリーですが、フルハイブリッドもラインナップしてます。ライバル達に目を向けると、ホンダオデッセイがガチライバルです。エスティマはスタイリング重視で、居住空間をそこまで追い求めていませんが、それでも過不足ない室内です。3列目シートは、格納タイプで、多人数乗車との両立を図っています。インテリアも先進的です。センターデジタルメーターで、スッキリとしたスマートなデザインを採用しています。
エスティマの弱点は、安全装備です。特に初期のモデルは自動ブレーキが装着されていません。最終モデルになって、やっと装着されました。中古車を購入する際のチェックポイントだと思います。それとインテリアカラーが、淡い色で例えばグレージュ等は、汚れ易く日常使いに気を使います。その代わりに、明るい室内空間となるので、何方を重視するかで評価が分かれる所です。私の車購入で最も重視するのは、エクステリアデザインです。エスティマはスタイルオリエンテッドな珍しい日本車です。気に入ったら買いです。
2002年式ですが、基本チョイノリなので総走行距離数は5万キロ台です。
ナビは地図更新DVDがもう提供されないし、カレンダーも2020年で止まってしまい時代を感じずにはいられません(爆)
カーポートに保管なので、外観は結構キレイです。内装も2年前までシートカバーしてたのでシート含めキレイですが、今更売ってもお金にならないので、のりつぶすつもりでタイヤ交換も行いました。でも壊れないなー。さすがトヨタです。
・エンジンは3リッターV6ということが効いているのか、最近の4気筒エンジンよりも振動はとても少なく滑らかで快適です。おかげで妻を最近の車の試乗につれていっても「今の車の方が乗り心地がいい」といって、乗り換えに結びつきません(笑)
・視界もよく、バックモニターもあるし、コーナーセンサーもつけているので、とても運転しやすいです。妻も小型車より、運転が楽なようです。
・急加速はニガテですが、高速巡行は得意
・小回りはききません。Uターンは切り返しが必要となることが多いです。
・燃費はちょい乗りということもあり、6km/L台。。とはいえたくさん乗るわけでは無いのでお財布にはさほど影響ないです。
・しかし毎年の税金は3Lの上に古い車は割増になってしまい、古い車を大事にしないこの国の政策にうんざりです
・古い車なので、軽い故障はたまにあります。けど、ウォッシャーの出が悪くなったり、排ガスセンサーの異常といった、走行にはさほど影響ないもののみです。
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エスティマのエクステリアは抜群です。真横から見ると一般的な2ボックススタイルではなく、ワンモーションシルエットです。空力がいかにも優れていそうで、先進的かつ未来的でクールなデザインです。デザインテーマは、初代エスティマからのDNAで代々引き継がれています。スタイリングだけに留まらず、先進装備も、いち早く採用されるのもエスティマの良いところです。その一例がフルハイブリッドの4輪駆動車です。当時、ミニバンのハイブリッド車は存在せず、世界に先駆けて投入された意義は大きいです。特に四駆の制御が素晴らしく、自動車評論家に大絶賛されてました。