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カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS+ICS+fフルセグメモリーナビ+バックM 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS+ICS+fフルセグメモリー...
※近畿2府4県+三重県のみの販売に限らせていただきます。※弊社では、実際におクルマを見にきていただける方への販売に限らせていただいております。
所在地:〒630-8145 奈良県奈良市八条5-431-1
10月1日(金)リニューアル移転OPEN致しました。当社レクサス奈良八条店のとなりです!常時良質車を取り揃えて、お待ちしております。
カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー車 イクリプスメモリーナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
所在地:〒631-0845 奈良県奈良市宝来3-10-3
カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
所在地:〒636-0226 奈良県磯城郡田原本町唐古296番地
女性もお気軽にご来店できる雰囲気が自慢のトヨタディーラーです。軽自動車から人気の車種まで多数取り揃えておりますので、お気軽にご来店下さい。
カローラフィールダー 1.8 S W×B フルセグメモリーナビ+バックモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
カローラフィールダー 1.8 S W×B フルセグメモリーナビ+バックモニター 5人乗り ...
※近畿2府4県と三重県在住の方のみの販売に限らせていただきます。※弊社では、実際におクルマを見にきていただける方への販売に限らせていただいております。
所在地:〒639-2102 奈良県葛城市東室93-4
☆移転オープン致しました!!U-Car Max T&Cが移転し、U-Car葛城店として新生オープンです。【車とあなたの間に”信頼”の架け橋を】をモットーに、貴方の輝かしいカーライフをご提案できるよう頑張ります!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するこのサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。
ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。