燃費：28.7～33.1km/L
寸法：3395×1475×1525mm
中古車価格相場：87.3万円～152万円
燃費：29.6～32.0km/L
寸法：3395×1475×1475mm
中古車価格相場：32.8万円～110.7万円
燃費：22.6～35.0km/L
寸法：3395×1475×1520mm
中古車価格相場：12.8万円～68.6万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1500mm
中古車価格相場：9.1万円～39.8万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1450mm
中古車価格相場：34.6万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1420mm
中古車価格相場：39万円～73.8万円
燃費：－km/L
寸法：3290×1395×1415mm
中古車価格相場：38.8万円～76万円
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キャロル
キャロル 660 GL 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ソフトベージュ シートヒーター
所在地：〒940-0861 新潟県長岡市川崎町1753－3
お得な軽未使用車・ちょい乗り車・新車を多数展示中です。長岡にお店を開いて25年。日頃のお客様のご愛顧に感謝申し上げます。
キャロル 660 GL 4WD 4人乗り 色:シルキーシルバーメタリック（グレー） シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 4WD 4人乗り 色:シルキーシルバーメタリック（グレー） シー...
お客様のために、スタッフ一同全力でカーライフをサポートさせて頂きます！東北マツダは宮城・山形・秋田・岩手のネットワークで最寄りのお店でご購入できます ※一部店舗を除く
所在地：〒997-0046 山形県鶴岡市みどり町16－36
旧7号線沿い
キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラウン（茶色）, アーバンブラウンパールメタリック シートヒーター
所在地：〒958-0823 新潟県村上市仲間町639－46
キャロル 660 GL 4WD GL 4WD 禁煙車 元社用車 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ソフトベージュメタリック（グレー）
マツダ
キャロル 660 GL 4WD GL 4WD 禁煙車 元社用車 4人乗り 色:ブラウン（茶...
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーの当店にお任せくださいませ！
所在地：〒400-0851 山梨県甲府市住吉5－2－14
20号甲府バイパス沿いで、マツダの新車、高品質中古車40台以上を常時展示中古車は高年式、低走行車を中心に揃えてます。
キャロル 660 GL 4WD シートヒーター 禁煙 被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ピュアホワイトパール（グレー） シートヒーター
所在地：〒396-0022 長野県伊那市御園77－1
甲信マツダの安心ネットワーク。あなたの安心カーライフをサポートします。
キャロル 660 GL 4WD 元社用車・禁煙 4人乗り 色:ソフトベージュメタリック（グレー） シートヒーター
所在地：〒381-0034 長野県長野市大字高田字五分一沖674－3
お客様の大切な1台を安心サポート！多彩なラインナップの中古車が勢ぞろい！ご来店を心よりお待ちしております！
キャロル 660 GL 4WD 元社用車 禁煙アップグレードpkg Sヒーター 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール シートヒーター
マツダ
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販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒380-0935 長野県長野市中御所5－1－23
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
キャロル 660 GL 4WD 当社使用車 シートヒーターCDラジオ禁煙 4人乗り 色:ホワイト（白）, ピュアホワイトパール（グレー） シートヒーター
所在地：〒395-0805 長野県飯田市鼎一色179
安心カーライフをサポート致します！整備・板金・自動車保険などお車に関する事ならお任せください。スタッフ一同心よりお待ちしております。
キャロル 660 GL 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4人乗り 色:シル...
フルセグナビ シートヒーター ＥＴＣ コーナーセンサー Aストップドアミラーヒーター オートライト ヘッドライトレベライザー
所在地：〒005-0012 北海道札幌市南区真駒内上町1－1－2
キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG 元当社使用車 4人乗り 色:ホワイト（白）, ピュアホワイトパール（グレー） シートヒーター
所在地：〒390-0863 長野県松本市白板2－3－50
スポーツカーから軽自動車まで各種取り揃えております！また、店頭にないお車もスタッフ一同心を込めてお探し致します。整備・板金・自動車保険などお車に関する事ならお任せください！
キャロル 660 GL 4WD シートヒーター オートエアコン 4人乗り 色:ソフトベージュメタリック（グレー） シートヒーター
マツダ
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販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒385-0022 長野県佐久市大字岩村田1753－1
お車の事なら何でもご相談ください！幅広いラインナップでお客様のご来場を心よりお待ち致しております！また店頭に無いお車もお探しいたしますのでお気軽にご来店ください！
キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG 元当社使用車 4人乗り 色:ホワイト（白）, ピュアホワイトパール（グレー） シートヒーター
所在地：〒390-0863 長野県松本市白板2－3－50
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キャロル 660 GL 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
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キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラウン（茶色）, アーバンブラウンパールメタリック シートヒーター
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
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キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラウン（茶色）, アーバンブラウンパールメタリック シートヒーター
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスイングドア4枚と1525mmの全高のお陰でGLグレードの車重は僅か680kgです。あのロードスターの最軽量モデルでも990kgあるので、如何に軽いか分かります。因みにN-BOXは910kg〜1020kgあります。N-BOXの1番重いモデルより340kg軽いなら、やはり燃費も良ければ、ターボも要らないと分かります。ベーシックな軽自動車ですが、やはりクラスNo.1の燃費が光ります。またエクステリアは微妙なカーブを使ってムッチリした感じが豊かに見えます。
やっぱりOEMの寂しさはありますね。アルトは書いたように軽自動車燃費チャンピオンですから決して悪い車ではありません。いいえ、それどころか背が低めの軽自動車の中では1番出来が良いでしょう。しかしMAZDAがデザインしたキャロルを見てみたいとは思います。せめてエクステリアだけでもデザイン無理なんでしょうかね。無理なんでしょうね。車自体の出来で気になったのは、タイヤ表面の硬さから来る少しあたりの強さを感じる場合があります。乗り心地が悪いわけではありません。
MAZDAキャロルは初代から何年も経ってから、他社のコンポーネンツを使いエクステリアデザインはMAZDAが担当したりして、かなりMAZDAらしさを出していた時期もありました。しかし現在はOEMと言う形で存続しています。クルマ自体はSUZUKIアルトです。しかし今回のアルトは割と丸い形で、少し可愛い感じのデザインです。キャロルとして販売しても違和感は少ないです。背が低い軽自動車は営業車としても人気があり、MAZDAとしては手薄には出来ないカテゴリーです。
良い点は燃費でしょう。ミライースが出た頃は、何もかも剥ぎ取ってしまったかのような、インテリアだったですが、技術的に良い燃費が出せるエンジンやトランスミッションが良いのでしょう。インテリアもペラペラでは無くて厚みのある表情豊かな物になりました。エクステリアデザインも空力や軽量化が目に付くデザインでは無くて温かみのあるデザインになっています。こんな見た目、こんな内装で軽自動車トップの燃費性能は凄いです。やはり軽自動車は燃費が良くないと、何となく納得行かないです（笑）
三気筒エンジンの音や回りが良くないです。ガサツな回りで正直なところ煩いです。こんな音で燃費が良いのが不思議です（笑）燃費良いエンジンなら綺麗に燃焼して綺麗な排気音が出そうですが、これは素人考えですね。まぁトランスミッションとの協調で熱効率の良い部分を使っているはずですが、音や回り方はガックリきます。また乗り心地に荒さがあります。特にリアの足回りが渋い印象で、ガツンとくるような衝撃を受け止めきれず、フロアまで、ぶるぶると揺らします。
MAZDAのベーシックな2box型の背が低い軽自動車です。ワゴンRに代表される軽自動車より背が低くく、昔は一般的な軽自動車の代表格でしたが、時代の流れが変り今では軽自動車の主役ではありません。しかしまだまだ需要があるので作られています。今回のキャロルはアルトのOEMになります。基本的にはアルトと同じクルマで生産もSUZUKIが行っています。愛くるしいデザインのキャロルは、やはり女性をターゲットにしているように思えます。
またまだ需要があると書きましたが、軽自動車の場合は全幅と全長はみんな同じです。高さのみの違いクルマの性格を表しています。背が高い超ハイト系は確かに広大な広さを武器に躍進していますが、高さ方向が増えれば、重量が増して、燃費が悪く、重心が高く、ハンドリングも不利になります。また乗り心地も不利です。キャロルの場合は背が低めですから、重心が低めで重力が軽く燃費が良くなります。また価格も原材料がへるので安くなります。実際にキャロルは燃費性能が軽自動車トップです。自家用車でも営業車でも人気があるのは、この辺りが原因です。
可愛さあるエクステリアは人を選びます。やはり男性には余り似合わない感じがします。また先代のアルトにはターボモデルが有りましたが、今回は無いのでしょうか。キャロルにも、もっとスポーティーなモデルが欲しいです。今は0.66ccの自然吸気エンジンのみです。必要十分と言えばそうですが、スポーティーではないです。また乗り心地が良くない場面があります。ガタガタした道や継ぎ目は苦手です。割とガツンとくる場面があります。この部分がもう少し衝撃を緩和出来れば良いと思いました。
愛らしいスタイリングはキャロルと言うネーミングでも違和感はありません。SUZUKIアルトのOEMを受けているのが、MAZDAキャロルです。ヘッドランプで先代の面影がのこりますが、シルエットは丸みがあるのが、先代とは大きく違う部分です。丸みのお陰で軽自動車に在りがちなペラペラ感は無いです。背の高さからは居住性の良さは分かりませんでしたが、乗り込むと案外広いです。シティーコミューター的な使い方が一般的かもしれませんが、4名乗車も無理をしている感じが無いのが良いです。
超ハイト系軽自動車の登場で燃費にうるさく無いユーザーも存在しますが、SUZUKIは燃費重視、軽自動車トップクラスを狙っています。キャロルのエンジンは3気筒にモーター機能付発電機をプラスした独自のマイルドハイブリッドシステム搭載しています。燃費性能は軽自動車トップの27.7km/リットルを達成し普通にリッター20kmを軽々と超えてきます。アクセルワークに神経を使って出すような燃費では無く、鼻歌混じりに普通にこの性能が味わえることが、キャロルの美点です。他の部分が気に入って購入された場合は燃費の良さで益々愛着が湧くでしょう。
インテリアが少し、くどいデザインです。エクステリアよりウネウネとした抑揚のある面が重なる立体的なデザインです。どんな意味があるのか？カッコ良くも無いし、エクステリアのデザインのような可愛げな感じもありません。毎日乗って飽きのこないすっきりとしたデザインが良いと思います。あとは乗り心地と静粛性です。綺麗な道はどんなクルマでも乗り心地が良いのは当たり前で、ガタついた道がどうかに掛かっています。キャロルは割とバタバタします。底つき感あり。また雨音が天井から侵入してうるさく感じました。
SUZUKIアルトのOEMになります。ベーシックな昔からある背が低い軽自動車です。ワゴンRがヒットするまでは、キャロル位の全高が普通だったのですが。ベーシックであるが故にキャロルはターボ搭載車がありません。車重も軽くNAの3気筒46psで十分です。マイルドハイブリッドなので、燃費の良さも指摘して置きます。スタイリング的には女性向きの柔らかな雰囲気です。曲面を多用したスタイリングはドア断面も軽自動車の中では豊かでペラペラ感は有りません。3気筒エンジンは乾いたサウンドでCVTとの相性が良いです。
走行性能は思った以上に良いです。直進安定性も良く、車体が軽いのに安定感が有ります。昔の軽自動車はこまめなハンドル修正が必要でしたが、キャロルではそんな事はありたせん。乗り心地も1人乗りではねることも無く、わりとしっとりとした感じです。タイヤもサスペンションも柔らか目で乗り心地が良い方です。突き上げがドンとくる様な、凄い段差以外は上手くいなしています。重心が低いのでコーナーは良く踏ん張ってくれます。ロールはそれなりにしますが許容範囲です。街中を巡行速度で走っている分はかなり快適です。
インテリアは少し寂しいです。ごちゃごちゃはしていないですが、ビジネスライクな印象が強く、もう少し印象に残るデザインがいいです。またリアシートは平坦で座り心地は良くないです。エンジン性能はNAエンジン搭載の軽自動車の宿命で速くはないです。軽と諦めて軽らしい走りをしていれば、ストレスを感じることはありません。アクセルを踏み過ぎればエンジン音が煩いので、軽く足を載せる程度で運用すれば、車体が軽いこともあり、すっと前へ進んでくれます。モーターアシストもほとんど感じられませんが、燃費に有利な事は間違いないです。
キャロルが発売されているのは知りませんでした。はるか昔にMAZDAが復活させて、一度終了していたと思っていました。ディーラーの方に訊いてみると鈴木自動車からのアルトをOEMされている事が分かりました。なる程、何処で見た記憶が有ったはずです。MAZDAマークが付くとそんな物と思ってしまいます。エクステリアはほぼアルトと同じです。しかしSUZUKIアルトも正直、街中で余り見かけないので、OEMとは分からないかもしれません。ベーシックな軽自動車です