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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 兵庫県
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神戸トヨペットの中古車店舗は、兵庫県に9店舗ございます。
神戸トヨペットの中古車店舗にお問い合わせ、ご来店お待ちしております。
スライドドアが装備され、荷物の積み下ろしや乗降性は非常に便利になっています。
車両の安定性を確保するVSC&TRCや急な坂道での発進時に車両のずり落ちを一定時間抑えるヒルスタートアシストコントロールのほか、盗難防止に貢献するオートアラームが装備されています。
耐久性の高さや、エンジンパワー、積載量が多いことが人気の車です。
バンらしからぬスタイリッシュな外観と広い積載スペースが、キャンピングカーのベースとしても大人気です。
間口が広く、大きな荷物の積み込みもラクにできます。
簡単操作でリヤシートを倒せば、更に広大な荷室が広がります。
シンプルな一体式のリヤシートが採用されています。
運転席と助手席間のウォークスルーが可能です。運転席側のドアを開けられない場合などに、助手席側のドアから乗り降りすることができます。
安全を考慮し、視線移動の少ない位置にセットされた純正SDナビ!CD、DVDビデオ、フルセグTVに対応しています。
車庫入れや縦列駐車などの際に、後退操作の参考になるガイドラインをモニター画面に表示します。
ETC車載器はビルトインタイプですっきり収納され、見た目も使い勝手も満足のアイテムです。
プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビームをセットにした衝突回避支援パッケージの「Toyota Safety Sense」を装備しています。
運転席からも操作可能な前席パワーウィンドウが装備されています。
必要な時だけ引き出して使える、収納式ドリンクホルダーが備えられています。
室内を快適な温度に保つ、使いやすいデザインのエアコンです。
3/6人乗り仕様、ディーゼル車のハイエースVです☆内外装現状販売の車両です。『アウトレット』
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掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
トヨタ ハイエースバンのレビューをもっと見る(9)
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トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ
支払総額:198.8万円 | 本体価格:189.2万円 | 諸費用:9.6万円 | 年式:2019年式 | 走行:7.9万km
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