スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD（価格:188万円, 愛知県, 物件番号:32343315） 詳細｜中古車情報・価格【MOTA】

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スバル インプレッサSTI2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 ブレンボ  愛知県 （ブルー（青）, ＷＲブルーマイカ） 詳細

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 ブレンボ 愛知県

    スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 ブレンボ 愛知県

メーター交換前4769キロ、交換後64503キロ、合計69272キロGTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！

支払総額（税込）
203.8万円
（諸費用 15.8万円含む）
本体価格（税込）
188万円
年式
2001
(H13)
走行
メーター交換(取替前5000km 取替後6.5万k)
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • GTNET（株） 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋
  • 住所：〒465-0065  愛知県名古屋市名東区梅森坂1－2001
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業） 状況により変更になる場合はお知らせ致します
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状態 (スバル インプレッサSTI)

年式 2001(H13) ワンオーナー －
走行距離 メーター交換(取替前5000km 取替後6.5万k) キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 10000km
ＧＴＮＥＴ名古屋店限定！１年１万キロ保証無料付帯！詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
保証コメント －
年式 2001(H13)
走行距離 メーター交換(取替前5000km 取替後6.5万k)
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 10000km
ＧＴＮＥＴ名古屋店限定！１年１万キロ保証無料付帯！詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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GTNET（株） 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日（祝日は営業） 状況により変更になる場合はお知らせ致します

基本スペック (スバル インプレッサSTI)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 ブルー（青）, ＷＲブルーマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 937 ミッション フロア  6 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 206 kW (280 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサSTI)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
GTNET（株） 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日（祝日は営業） 状況により変更になる場合はお知らせ致します

プラン (スバル インプレッサSTI)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    203.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    209.8万円

    コーティングプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    223.8万円

    プレミアム安心２年・距離無制限保証プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
コーティングプラン
Bプラン
プレミアム安心２年・距離無制限保証プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
203.8万円
支払総額（税込）
209.8万円
プランなし：209.8万円
支払総額（税込）
223.8万円
プランなし：223.8万円
保証 保証付

保証期間：1年
保証距離：10000km
 基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：2年
保証距離：無制限
補足 － フッ素系の用材にて塗膜を作り、ボディー全体をコーティングします！色褪せの防止、水弾きはもちろん、驚きの光沢を実現します！ 修理費０円！保証対象部位が原因の場合、修理代が無料となります。小さな掛け金で大きなサポートを継続して受けられるのが、中古車専用ならではのメリットです。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ブルー（青）, ＷＲブルーマイカ
車台末尾番号 937
排気量 2000cc
最大出力 206 kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサSTI)

発売年月 2001年(H13)/9月
車体寸法
4405 ｘ 1730 ｘ 1435 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1890 ｘ 1380 ｘ 1180 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1430kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.4km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2525mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.4m
発売年月 2001年(H13)/9月 ホイールベース 2525mm
車体寸法
4405 ｘ 1730 ｘ 1435 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1430kg
室内
1890 ｘ 1380 ｘ 1180 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10.4km/L

スバル インプレッサSTIの新車カタログを見る

販売店情報

GTNET（株） 国産GTスポーツカー専門販売・買取専門店 GTNET 名古屋

名古屋ICを出て名古屋方面一つ目の信号左折直進。地下鉄星ヶ丘駅より(3)バス「梅森荘」行、梅森坂口バス停下車。 E-mail：nagoya@gtnet.co.jp

基本データ

  • 住所：〒465-0065 愛知県名古屋市名東区梅森坂1－2001 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業） 状況により変更になる場合はお知らせ致します
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基本データ

  • 住所：〒465-0065 愛知県名古屋市名東区梅森坂1－2001 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業） 状況により変更になる場合はお知らせ致します

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スバル インプレッサSTI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • どうしても欲しくて入社と同時に購入
  • 投稿者: 極楽
  • 投稿日: 2021年11月15日
1994年式モデル　グレード： 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
総合評価
4.3
総評

スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。

良かった点

エンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量

気になった点

車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。

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