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メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム 法人1オナ 神奈川県
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フロントサスの独立懸架化をしたシャシーの全面刷新にある。それをもって、悪路走破性を損ねることなくオンロードでの操縦性が劇的に改善された。このフルモデルチェンジによって、がぜん存在価値が高まりました
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今回のシャシーの刷新によって、Gクラスは500ps級のパフォーマンスを受け止める素地が整いました。
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搭載されるエンジンは4リッターV8のバンク間に2つのタービンを並列配置する“ホットVレイアウト”の「M177」型。MAX出力は585ps、MAXトルクは850Nm
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新型G63のディメンションは標準系に対して全長が56mm長い4873mm、全幅が53mm広い1984mm、全高が3mm低い1966mmとなっております。
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トランスミッションは9段AT。トリプルデフロックを備えたトランスファーなどの装備は標準車と変わりなく、駆動配分も同じく40:60のフルタイム式
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マフラーは左右サイド出し。エキゾーストフラップによって排気音の切り替えが可能な「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」が装備されております。
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燃費が悪くなるのは百も承知とみえて、G63の燃料タンクは標準系の75リッターに対して100リッターの容量を確保しています。
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足まわりには、コーナリング時のレスポンスの良さや正確さ、高速走行時の安定性を重視した「G63」専用開発の電子制御ダンピングシステムが採用されています。
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巨大なエアインレットが目を引く専用バンパーや、大きく張り出したオーバーフェンダー等により、「G63」の外寸は通常の「Gクラス」より全長、全幅が拡大しています。
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2.5tを超える車重の持ち主でありながら、「G63」は0-100km/h加速が4.5秒、まX速が240km/hという動力性能を実現しています。
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「G63」の燃費は欧州複合モードで13.1リッター/100km(約7.6km/リッター)。
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2006年に横浜の地に誕生致しました。弊社のモットーは『仕事はお客様の為にする』誠実にひたむきに向き合う事が信頼を得られると考えております。感謝と恩返しを念頭に専属コンシェルジュとしてサポート致します
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私たちは、自動車流通において「安心・安全」の車選びが出来るよう、厳正な中古車の「車両検査」を35年以上の歴史で実績を持つ、業界屈指の第三者機関へ依頼しております。
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速度を高めるほどに際立ってくるのは乗り心地の良さと直進安定性の高さ
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路面のうねりに対しての横揺れ感もうまく抑えられており、柔軟性が高まったフロントサスとのバランスもきれいにとれております。
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検査項目は「外装」「内装」「修理歴」「機関機構・下回り」の4つに分かれ、最大324項目にも及ぶ独自の車両評価システムを導入しています。細分化された項目を設けているからこそ、公平かつ正確な検査を実現。
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タイヤサイズは標準車よりやや低偏平な285/45R21。制動装置には、赤いキャリパーが目を引くAMG強化ブレーキシステムが装備されております。
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今回の新型より「Gクラス」のフロントサスペンションは独立懸架(ダブルウイッシュボーン式)となっております。
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路面のうねりに対しての横揺れ感もうまく抑えられており、柔軟性が高まったフロントサスとのバランスもきれいにとれております。