プジョー 308SW GTライン（価格:118万円, 東京都, 物件番号:31564193） 詳細｜中古車情報・価格【MOTA】

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プジョー 308SWGTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート  東京都 （アルタンスグレー） 詳細

  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート 東京都

    プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート 東京都

支払総額（税込）
137.3万円
（諸費用 19.3万円含む）
本体価格（税込）
118万円
年式
2016
(H28)
走行
3.6
万km
排気量
1200
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 大貫自動車株式会社
  • 住所：〒131-0032  東京都墨田区東向島3－15－14
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：月曜日 ※月曜日が祝日の場合は翌火曜日※
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状態 (プジョー 308SW)

年式 2016(H28) ワンオーナー －
走行距離 3.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付き 当社にて請け負います。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
3ヶ月または3,000kmどちらか早く達成した時点で終了です。但しエンジン・ミッション関係の保証です。足廻り・電気系の保証は無しです。
保証コメント －
年式 2016(H28)
走行距離 3.6万km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付き 当社にて請け負います。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
3ヶ月または3,000kmどちらか早く達成した時点で終了です。但しエンジン・ミッション関係の保証です。足廻り・電気系の保証は無しです。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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大貫自動車株式会社
営業： 9:00～18:00
定休日：月曜日 ※月曜日が祝日の場合は翌火曜日※

基本スペック (プジョー 308SW)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
色 アルタンスグレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 752 ミッション フロア  6 AT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 96 kW (131 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

プジョー 308SWの新車カタログを見る

装備仕様 (プジョー 308SW)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
大貫自動車株式会社
営業： 9:00～18:00
定休日：月曜日 ※月曜日が祝日の場合は翌火曜日※

プラン (プジョー 308SW)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    137.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    138.4万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
137.3万円
支払総額（税込）
138.4万円
プランなし：138.4万円
保証 保証付

保証期間：3カ月
保証距離：3000km
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：3カ月
保証距離：3000km
3ヶ月または3,000kmどちらか早く達成した時点で終了です。但しエンジン・ミッション関係の保証です。足廻り・電気系の保証は無しです。

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 アルタンスグレー
車台末尾番号 752
排気量 1200cc
最大出力 96 kW (131 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (プジョー 308SW)

新車時の基本スペック (プジョー 308SW)

発売年月 2015年(H27)/10月
車体寸法
4585 ｘ 1805 ｘ 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1340kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 17.70km/L
ホイールベース 2730mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.4m
発売年月 2015年(H27)/10月 ホイールベース 2730mm
車体寸法
4585 ｘ 1805 ｘ 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1340kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 17.70km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

大貫自動車株式会社

東武スカイツリーライン東向島駅から徒歩4分、半蔵門線直通東武スカイツリーライン曳舟駅から徒歩10分 首都高速6号向島線の向島出口から2分http://www.ohnukiauto.com

基本データ

  • 住所：〒131-0032 東京都墨田区東向島3－15－14 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：月曜日 ※月曜日が祝日の場合は翌火曜日※
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒131-0032 東京都墨田区東向島3－15－14 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：月曜日 ※月曜日が祝日の場合は翌火曜日※

整備

当社は中古車販売店ではなく自動車修理工場です。納車前の点検整備、その後の整備も全てお任せください。 整備詳細を見る
大貫自動車株式会社 | 整備
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各種サービス

民間車検工場です。 各種サービス詳細を見る
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プジョー 308SW レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 素晴らしいプジョーデザイン
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年8月8日
2022年式モデル　グレード： アリュール
総合評価
3.7
総評

ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル３気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。

良かった点

308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。

気になった点

Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。

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