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日産ジュークの総合評価

総合評価: 3.4 （4）

外観: 4.0

内装: 3.3

走行性: 3.3

運転しやすさ: 3.8

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 2.8

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日産ジューク歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

ジューク 2010年式モデル

発売：2010/6/1～

グレード・モデル情報（ジューク 2010年式モデル）

基本情報	グレード	1.5 15RX シンプルパッケージ CVT	1.5 15RX CVT	1.5 15RX Vセレクション CVT	1.5 15RX Vセレクションパーソナライゼーション CVT	1.5 15RX Vセレクションドレスアップ CVT	1.5 15RX V アーバンセレクション CVT	1.5 15RX V アーバンセレクションパーソナライゼーション CVT	1.6 16GT CVT	1.6 16GT パーソナライゼーション CVT	1.6 16GT ドレスアップ CVT	1.6 16GT FOUR 4WD CVT	1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD CVT	1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD CVT	1.6 NISMO 4WD CVT	1.6 NISMO RS 4WD CVT	1.5 15RX VセレクションスタイルNISMO CVT	1.5 15RX VセレクションスタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ CVT
	新車価格	177万円新車購入問合せ	201.2万円新車購入問合せ	208万円新車購入問合せ	215.2万円新車購入問合せ	219.2万円新車購入問合せ	226.7万円新車購入問合せ	233.9万円新車購入問合せ	249.4万円新車購入問合せ	256.5万円新車購入問合せ	259.7万円新車購入問合せ	277.2万円新車購入問合せ	284.4万円新車購入問合せ	287.5万円新車購入問合せ	302.6万円新車購入問合せ	353.3万円新車購入問合せ	228.9万円新車購入問合せ	235.5万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	138万円中古車を探す	123.2万円～168万円中古車を探す	118.8万円中古車を探す	149.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	154万円～168万円中古車を探す
	発売日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日
	排気量	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,618 cc	1,498 cc	1,498 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	18.00km/L	18.00km/L	18.00km/L	18.00km/L	18.00km/L	18.00km/L	18.00km/L	14.20km/L	14.20km/L	14.20km/L	13.40km/L	13.40km/L	13.40km/L	13.40km/L	12.60km/L	18.00km/L	18.00km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m
寸法・定員	全長	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,135 mm	4,165 mm	4,165 mm	4,135 mm	4,135 mm
	全幅	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,765 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,765 mm	1,765 mm
	全高	1,565 mm	1,565 mm	1,565 mm	1,565 mm	1,565 mm	1,550 mm	1,550 mm	1,565 mm	1,565 mm	1,565 mm	1,570 mm	1,570 mm	1,570 mm	1,570 mm	1,570 mm	1,565 mm	1,565 mm
	車両重量	1200kg	1200kg	1200kg	1200kg	1200kg	1200kg	1200kg	1300kg	1300kg	1300kg	1390kg	1390kg	1390kg	1400kg	1410kg	1200kg	1210kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	84[114]/6,000	84[114]/6,000	84[114]/6,000	84[114]/6,000	84[114]/6,000	84[114]/6,000	84[114]/6,000	140[190]/5,600	140[190]/5,600	140[190]/5,600	140[190]/5,600	140[190]/5,600	140[190]/5,600	140[190]/5,600	157[214]/6,000	84[114]/6,000	84[114]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000	240[24.50]/5,200	240[24.50]/5,200	240[24.50]/5,200	240[24.50]/5,200	240[24.50]/5,200	240[24.50]/5,200	240[24.50]/5,200	250[25.50]/6,000	150[15.30]/4,000	150[15.30]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/60R16	205/60R16	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	225/45R18	225/45R18	215/55R17	215/55R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/60R16	205/60R16	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	215/55R17	225/45R18	225/45R18	215/55R17	215/55R17

諸元・スペックをもっと見る

日産ジューク中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数				1	3	40	29	20	63	58	78	106	114	114	36
190万円～	4						2				2
～190万円
～180万円	4						1		1		2
～170万円	5					1	3			1
～160万円	6					1	3		2
～150万円	13						5	3			3	1	1
～140万円	30						11	3	4	5	1	2	4
～130万円	29					1	8	3	4	7	1	1	4
～120万円	36				1		3	11	1	6	5	1	8
～110万円	30						2	2	3	13	3	3	4
～100万円	51							4	4	13	11	7	8	1	2	1
～90万円	44						1	1		11	13	9	3	3	3
～80万円	88						1	2	1	5	11	22	17	15	12	2
～70万円	89									2	3	13	24	25	19	3
～60万円	120										3	15	16	39	35	12
～50万円	73											3	9	21	27	13
～40万円	39											1	8	9	16	5
～30万円	1													1
～20万円
～10万円

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北海道

沖縄県

日産ジュークレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

ジュークについて たかお 投稿日 2022年5月12日 2010年式モデルグレード：1.5 15RX Vセレクションドレスアップ 総合評価 2.5 外観 4 内装 4 走行性 1 運転しやすさ 4 乗り心地 1 燃費・維持費 1: 総評

僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。

良かった点

良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。

気になった点

ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。; 2人

運転がしやすい車 chan999 投稿日 2021年12月4日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。

良かった点

コンパクトカーで小回りもきく。加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。

気になった点

スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。; 0人

ユニークで格好いいデザイン akatobi111 投稿日 2021年11月27日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。

良かった点

車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。

気になった点

スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。; 3人

意外と運転しやすいです ちこりーた 投稿日 2021年11月23日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.5 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 4: 総評

曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。

良かった点

SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。

気になった点

後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。; 1人

日産ジュークのレビューをもっと見る（25）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

メタ男さん

3.7

外観：

4.0

内装：

3.5

走行：

4.0

今更ながら購入

ジュークNISMO(2013)を購入デュアリスから乗り換えになるので比較対象はデュアリスになりますボディサイズはデュアリスで丁度良いと感じていましたがそれよりも全長が150mm短いので取り回しは更にやり易いです車幅は(-10mmしか違わないので)違和感ありません乗り心地は純正タイヤサイズが225/45R18でニスモ仕様の足回りと事前に知っていたので「だいぶ硬いのかな？」と思いましたが実際運転してみるとそこまで固いとは感じませんでした元々乗り心地が良いデュアリスからの乗り換えなのでしたが個人的に嫌な感じは今の所なかったです走りはデュアリスがモッ....続きを読む
マセラティエさん

2.9

外観：

4.0

内装：

2.7

走行：

3.0

個性的

この車の、一番の魅力は絵エクステリアのデザインです。完全に好き嫌いが分かれてしまうが、この外観が好きな方は飽きることなく長く付き合えるデザインと思います。現行型は発売から9年になるが、古さを感じさせないデザインは高く評価できます。今回試乗したのは1500ｃｃのエンジンを搭載するグレードでしたが、パワー不足に感じることもなく、キビキビ加速してくれたので好印象でした。搭載している副変速機付きエストロニックCVTが、するすると変速してくれるがよかったです。大きなホイールを装着している割には、乗り心地はフラットでステアリングも軽くて思ったように反応して車体を曲げてくれるので、スポーティーな車です。 ....続きを読む
原さん

3.5

外観：

3.8

内装：

3.4

走行：

3.7

個性派

個性的なスタイリングのジュークに試乗しました。ジュークを初めて見たときは、この奇抜なデザインで売れるのかなと思いましたが、街中でよく見掛けるので、けっこう売れているんだなと思いました。他の車種とは全く似ていないところが、受け入れられているのかなと思いました。フロントはもう一目でジュークと分かる顔で、目が慣れてきたこともありかっこいいなと思いました。サイドはショートデッキなスタイリングで、チョロQっぽくもあって愛着の湧くフォルムでした。リアはエッジのきいたテールランプがスポーティーな雰囲気で、かっこ良かったです。エンジンは1.5リッターと1.6リッターターボがあります。乗った車は1.5リ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（72件）

みんなの口コミ

miciさん（納車されたよ）

1.5 15RX アーバンセレクション

地域：神奈川県

投稿：2012年9月21日

コメント

車にも個性を、街に彩りをとの思いを推進すべく、デザインに惚れて、買う気満々でディーラーへ試乗に、普通に走っただけなので、静かで運転しやすく欠点はありませでした。9月決算期のため、交渉下手の私でも他系列ディーラーと競合させるまでもなく納得のいく値引きとなりました。
コサカさん（納車されたよ）

1.5 15RX アーバンセレクション

地域：神奈川県

投稿：2012年3月5日

コメント

個性的な見た目。着座位置が高く前の見切りはしやすかった。前方視界は問題なし
タカハシさん（成約したよ）

1.5 15RX

地域：埼玉県

投稿：2012年4月15日

購入動機

その他外観・見た目

コメント

個性的な外観が気に入り購入しました。軽から買い換えたので、最初は存在感の大きさに購入したのを公開しましたが、乗ってるうちに愛着が。やっぱりかっこいい！！車の中の収納は少ないですが。

全ての口コミを見る（25件）

【カー用品通販】日産ジュークのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

日産ジューク買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ジューク 2010年式モデル	2020年	123.2万円～ 168万円	71.1万円～ 118.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	79万円～ 256.3万円	61.4万円～ 120.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	78万円～ 146.9万円	52.3万円～ 118.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	76.8万円～ 179.8万円	31.8万円～ 132万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	68.2万円～ 165万円	44万円～ 86.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	54.8万円～ 207万円	27.5万円～ 83.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	32万円～ 134.8万円	22.2万円～ 76.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	31万円～ 145万円	19.3万円～ 52万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	30万円～ 95.7万円	21.5万円～ 37.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	34.1万円～ 98.5万円	21.1万円～ 32.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	36.8万円～ 93.3万円	21.4万円～ 29.2万円	MOTA車買取査定に申込む

日産ジュークの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産ジュークの買取相場
更新日2024年11月17日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

日産査定依頼日：2024年11月16日

ジューク 1.5 15RX

年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 20 万円～ 35万円
日産査定依頼日：2024年11月16日

ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション

年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 27 万円～ 33万円
日産査定依頼日：2024年11月16日

ジューク 1.5 15RX

年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 24 .5万円～ 29万円
日産査定依頼日：2024年11月15日

ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD

年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 34 .1万円～ 39.1万円
日産査定依頼日：2024年11月15日

ジューク 1.5 15RS

年式：2014年 | 走行：～12万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 35 万円～ 45万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.6 16GT

年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：青

MOTA車買取査定額 15 .1万円～ 24万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.5 15RS

年式：2011年 | 走行：～5万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 26 .6万円～ 33万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.5 15RS

年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 20 万円～ 24万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.5 15RS

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 20 .8万円～ 27.8万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.5 15RS タイプV

年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 26 .8万円～ 32万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.5 15RS

年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 20 .8万円～ 25.8万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.6 NISMO RS 4WD

年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 164 万円～ 178万円
日産査定依頼日：2024年11月14日

ジューク 1.5 15RX

年式：2010年 | 走行：～17万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 20 万円～ 30万円
日産査定依頼日：2024年11月13日

ジューク 1.5 15RS

年式：2010年 | 走行：20万1キロ～ | 色：赤

MOTA車買取査定額 5 万円～ 13万円
日産査定依頼日：2024年11月13日

ジューク 1.5 15RS

年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 40 .6万円～ 44.6万円
日産査定依頼日：2024年11月13日

ジューク 1.5 15RX

年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 50 万円～ 60万円
日産査定依頼日：2024年11月12日

ジューク 1.5 15RX

年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 46 .2万円～ 65.5万円
日産査定依頼日：2024年11月12日

ジューク 1.5 15RX

年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 21 .6万円～ 29万円
日産査定依頼日：2024年11月12日

ジューク 1.5 15RX

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 22 .5万円～ 29.5万円
日産査定依頼日：2024年11月12日

ジューク 1.5 15RX タイプV

年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 42 .9万円～ 45.9万円

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最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ジュークの買取相場 更新日2024年11月17日

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