マツダ プレマシーの総合評価
マツダ プレマシー 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
タイムズ24、秋田県で初のカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」開始
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
マツダ プレマシー 『SKYACTIVで戦闘力アップ』 【ピックアップ!カーソムリエレポート】
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
タイムズ24、山口県でカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」を開始
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
マツダ、「船積み見学会」と「社会科学習支援研修会」を開催
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
タイムズ24、富山県でカーシェアリングサービス開始
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
マツダ、プレマシーをマイナーチェンジ -ミニバン初のSKYACTIV搭載で燃費は「16.2km/L」へ向上-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
マツダ、「デミオ スカイアクティブ」5月から自動車取得税・重量税が免税に -デミオ・プレマシーを一部改良-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
マツダ、プレマシー特別仕様車「20S Prestige Style(プレステージスタイル)」発売
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2024年】SUV人気おすすめ車種25選|SUV....
マツダ プレマシー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(プレマシー 2010年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20C スカイアクティブ AT | 2.0 20S スカイアクティブ AT | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ AT | 2.0 20CS AT | 2.0 20C 4WD AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
204.6万円
新車購入問合せ
|
231万円
新車購入問合せ
|
246.4万円
新車購入問合せ
|
188.5万円
新車購入問合せ
|
220万円
新車購入問合せ
|
246.4万円
新車購入問合せ
|
238.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 25万円~132万円
|
39万円~149.8万円
|
43.5万円~139.7万円
|
33万円
|
45万円~50.5万円
|
49.7万円~118万円
|
52.6万円~147.4万円
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 16.20km/L | 16.20km/L | 15.20km/L | 13.00km/L | 10.60km/L | 10.60km/L | 15.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,585 mm | 4,585 mm | 4,585 mm | 4,585 mm | 4,585 mm | 4,585 mm | 4,585 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,615 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1500kg | 1470kg | 1580kg | 1580kg | 1500kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 111[151]/6,000 | 110[150]/6,200 | 102[139]/6,500 | 102[139]/6,500 | 111[151]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 190[19.40]/4,100 | 186[19.00]/4,500 | 175[17.80]/4,000 | 175[17.80]/4,000 | 190[19.40]/4,100 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/50R17 |
マツダ プレマシー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 3 | 10 | 25 | 20 | 39 | 68 | 52 | 79 | 91 | ||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~150万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
~140万円 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
~130万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~120万円 | 13 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
~110万円 | 8 | 3 | 4 | 1 | ||||||||||||
~100万円 | 8 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||
~90万円 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
~80万円 | 14 | 3 | 3 | 5 | 2 | 1 | ||||||||||
~70万円 | 24 | 4 | 3 | 7 | 3 | 6 | 1 | |||||||||
~60万円 | 39 | 4 | 4 | 5 | 15 | 6 | 4 | 1 | ||||||||
~50万円 | 60 | 2 | 1 | 4 | 20 | 13 | 12 | 8 | ||||||||
~40万円 | 69 | 1 | 6 | 14 | 12 | 15 | 21 | |||||||||
~30万円 | 89 | 1 | 7 | 12 | 36 | 33 | ||||||||||
~20万円 | 36 | 1 | 3 | 11 | 21 | |||||||||||
~10万円 | 5 | 1 | 4 |
マツダ プレマシー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 四角くないスライドドア車
- ゆき
- 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル グレード:- -
総評良かった点
四角くないのにスライドドアがついているところがすごく良い点です。今で言うsuvのような見た目ですね。エスティマの小型版という感じです。内装などのグレードはもちろん下がりますが、その分お値段がすごく安くなり手が届きました。高速道路を走っても頑張ってる感が無く、走りやすいです。特別仕様車にしたので、色が紺色とも青ともいえない色でとても好みでした。大きすぎず小さすぎず長すぎず、街中もとても走りやすかったです。
気になった点車高が低い気がして、段差が少し怖いことがありました。あと、天井が低いのでどうしても子供が乗りにくそうな時があります。後ろの積載も減るので、キャンプ道具が乗らず毎回ギアを厳選しないといけませんでした。卵のような見た目をとったので、仕方ないとはいえこれは思ったよりも荷物が乗らず大変でした。1番困るのは、販売終了して後継機がないことです。マツダには不満がなかったので、プレマシーの荷物が乗る車種が出たら良かったなと思います。
-
5人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
走りの良さが素敵
友人の家の車なこともあり、5人乗車の状態で運転する機会がありました。プレマシーといえばミドルサイズのミニバンという情報以上にはない状態で運転してみましたが、思っていた以上に走りの良さが感じられるモデルでした。加速も良かったですが何より感じたのはハンドリングのすっきりした車だということです。曲がりくねった山道の運転でもロール感が少なく、車の頭がきれいに曲がってくれるので運転をしていてとても楽に感じました。 3列目のシートのヘッドクリアランスは、少し大人にはタイトかもしれませんが、十分実用性は確保されていますし、このサイズのミニバンとして考えると合格点です。中古車価格も相当下がってきたので今がお....続きを読む
-
乗せて良し走って良しのミニバン
2000ccのATというごく普通なエンジンとミッションの組み合わされたスリーシーターですが、いざ乗ってみると、シームレスに近い変速と、全高が低めに抑えられているゆえスポーティ走行もできるし、人も7人乗せれるし、後部座席に座っていても、ハイトな全高な他車ミニバンに比べてロールが抑えられていて、好感が持てました。しかも、全席において乗り降りもしやすいという、希少なスポーティミニバンなのではないかなと思いました。 また、内装の質感もダーク色のプラスチッキーなパネル類ですが、マットな感じゆえかチープさがないのがグッド。 見切り良し、居住性良し。そして、シートもホールド性があるにもかかわらず適度に包....続きを読む
-
マツダ史に残る名車
20Sスカイアクティブに試乗しました。3代目となるプレマシーです。代を重ねる毎に外形寸法は大きくなりましたが、スタイリッシュなエクステリアのお陰で大きさを感じさせません。マツダフェイスとも言えるスマイリーなフロントマスクは愛らしく、誰からも支持される優れた意匠です。インテリアも2列目以降はキャプテンシートでミニバンとしての機能も文句無しです。パワーユニットは、スカイアクティブG直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6ATとの組み合わせです。スペックは、最高出力が151馬力で最大トルクは19.4kg-mを発生します。スカイアクティブの採用で、出力も燃費もレベルが上がりました。スカイアクティブの主....続きを読む
みんなの口コミ
-
イシハラさん(納車されたよ)2.0 20Z地域: 三重県投稿:2010年2月7日
- コメント
-
2月7日に納車されたばかりなので、まだあまり走行していませんが、全体的に非常に満足しています。足回りのスムーズさ、出足の力強さ、室内の静かさは前車のヴィッツとは比べるべくもありません(車格が違うので、当たり前ですが)。また、両側電動スライドドアの便利さも特筆ものです。クルマが「もっとアクセルを踏んで」とささやきかけるようで、燃費の良し悪しはこの誘惑に勝てるかどうかにかかっているでしょう。エコに徹すれば運転がつまらなくなるし、運転手のエゴを押し通すと環境に優しくなくなるという、何とも罪作りなクルマです。 ただ、納車時に気づいたことですが、スライドドアを閉めた際に、ボディとの隙間が左右で異なることが気になりました。調整には時間がかかるとのことで、次回の1ヶ月点検時に対応していただくことになりました。きちんと調整していただくことを期待しています。
-
タキザワさん(納車されたよ)2.0 20S地域: 東京都投稿:2009年12月20日
- コメント
-
プレマシーでの高速走行の感想 風が結構強かったのだが、終始風に流されることもなく安定感があって走り易かった シートもちょうどフィットして、あまり疲れない 低速時からの加速もマズマズといったところ 騒音もあまり気にならなかった ただ、サスがちょっと硬め? 路面の凹凸の影響を結構受けてるような気がする また、シフトレバーを「D」から「M」に変えたときに、シフトダウンするのはやめてほしい エンブレがかかって気持ち悪い まぁ、全体的には満足といったところ
-
ムラタさん(納車されたよ)2.0 20S DISI地域: 広島県投稿:2008年9月6日
- コメント
-
ミニバンでスライドドアの車を探している方はプレマシーがオススメです。同じ条件だと他社の車より金額が安いし、値引きも期待できます。短所は3列目を使うと荷物のスペースが狭いのと、2・3列目が若干狭いです(ミニバンなのでこれぐらいは仕方ないとは思います)。事前に値引きの目標や総額の目標を決めておき、条件に満足できれば契約すればよいと思います。
【カー用品通販】マツダ プレマシーのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
マツダ プレマシー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2018年 | 96万円 ~ 133.4万円 | 36万円 ~ 54.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 112.2万円 ~ 149.8万円 | 31.1万円 ~ 85.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 45万円 ~ 139.7万円 | 17.1万円 ~ 48.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 30.8万円 ~ 147.4万円 | 9.4万円 ~ 52.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 25万円 ~ 137.5万円 | 10.5万円 ~ 34.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 1万円 ~ 118万円 | 3.9万円 ~ 20.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 15万円 ~ 69.8万円 | 5.9万円 ~ 14.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 10.8万円 ~ 67.5万円 | 5.7万円 ~ 22.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 13.8万円 ~ 115.1万円 | 2.5万円 ~ 9.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ プレマシーの買取相場
更新日2024年11月18日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 6 .5万円~ 10万円
-
プレマシー 2.0 20CS 4WDMOTA車買取査定額 2 万円~ 10万円
-
プレマシー 2.0 20CMOTA車買取査定額 1 万円~ 7万円
-
プレマシー 2.0 20C 4WDMOTA車買取査定額 66 万円~ 90万円
-
プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 4 万円~ 11万円
-
プレマシー 2.0 20S 4WDMOTA車買取査定額 3 .9万円~ 7.9万円
-
プレマシー 2.0 20SMOTA車買取査定額 2 .1万円~ 8.1万円
-
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブMOTA車買取査定額 23 .8万円~ 37.3万円
-
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブMOTA車買取査定額 41 .9万円~ 51.9万円
-
プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 3 .1万円~ 6万円
-
プレマシー 2.0 20SMOTA車買取査定額 6 .2万円~ 10万円
-
プレマシー 2.0 20C スカイアクティブMOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
-
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ LパッケージMOTA車買取査定額 20 .9万円~ 28万円
-
プレマシー 1.8MOTA車買取査定額 11 .9万円~ 16万円
-
プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 4 .1万円~ 7万円
-
プレマシー 2.0 20EMOTA車買取査定額 11 万円~ 13万円
-
プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 8 .8万円~ 16.5万円
-
プレマシー 2.0 20CS スマートエディションMOTA車買取査定額 8 .8万円~ 16.5万円
-
プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 13 .2万円~ 18万円
-
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ LパッケージMOTA車買取査定額 28 .5万円~ 40万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ワンボックスのような四角い車じゃないのにスライドドアがついているところにすごくひかれて購入しました。普段づかいするには大きすぎず小さすぎずとてもよいサイズでした。お値段も勉強してもらって、お安くなったので満足でした。ディーラーの方々も良い人ばかり。(お客様相手なので当たり前かもしれませんが…)不満は少し顔が長いので、運転席からどこまでいけるか全然見えないところです。少し運転席を上に上げて乗っていました。