６年程前に脳溢血で倒れ半身不随で老人介護施設に入所していた義母が肺炎をこじらせ治療中であったが、先週の金曜日に容態が急変した。
毎日病院通い中のためブログはしばらくお休み。
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2010年10月
地下道上のポイントからテニスコート近くのポイントへ移動したが、車で乗りつけた先客がいたのでテニスコート横の駐車場から数枚撮って退却。
次回はどっからどんなのを撮ろうかな・・・?
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川内RC同好会へ見学に行った時の続き画像。
電動のビーバー
これは電動の・・・? 違った 本物です
アップにするとこんな感じ
絹張りで綺麗に仕上げられた飛燕
引込脚仕様になっている
ペットボトル倒しに奮闘中
パイロンもどきレースに出場のF3A機
エンジンの調子がイマイチのよう
ペラを替えてみよう・・・
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少しづつブロック積みをしている。
最初はうまく出来ずお手上げ状態。
と言うのも、モルタルを敷いた上にブロックを乗せるが、張った水糸より下になる。
頭の中では水糸より高い分をハンマーの柄でコンコンと少しづつ叩いて高さをあわせれば良いと思っていた。
それが叩く前から水糸より低い・・・? どうして・・・?
モルタルの材料は セメント : 砂 が 1 : 2.5位
練り具合は生コンのときと同じくらいにしていた。
いくらモルタルを高く盛り上げてもダメだった。
仕方がないのでパソコンで検索してみることにした。
そしたら答えが出てきた。
固練りのモルタルを使いなさいという書き込みを見つけた。
すぐそのようにして水を大分少なくしてやったら一回でOK。
素人は何も知らないから大変だ。
その後はすんなりと上手く出来るようになった。
一段目のブロックを見よう見まねで積んでいく
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今回の画像は初めてのポイントから撮ったもの。
以前から１回確認してみようと思っていた場所。
滑走路をくぐる２本ある地下道のうち１６側の地下道の西側入口の上。
結構急な傾斜になっているので撮影場所としては良いところではない。
フェンスに立入禁止と書いてあるのでフェンス際までの接近はOKのはず。
何分にもT4に近くなるので撮影には好都合ではあるが・・・。
しかし撮影に夢中になって、物を道路に落としたり、最悪自分が滑り落ちたりしたら迷惑を掛けることになるので、ここは今回限り。
すぐにここを去ってテニスコート横へ移動した。
良い子はここに行かないようにしよう !!
エプロン方向はフェンスが二重になっている
カメラは領空侵犯している
正面の滑走路側 遠くの山は霧島連山
T4の方向
地下道へ下りてくる道路
地下道入り口 右上の角が撮影した場所
地下道詳細標記
SNA機が離陸していった
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ロッキー
ラジコン飛行機を作ったり、飛ばしたり。
また、実機の撮影に出掛けたりもします。
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