大山鳴動

 

2024.07.09.

 

　前日の夜から、同居している母の体調が思わしくなくなり、一応、一晩は様子を見たのですが、朝になっても治まらないようでしたので、バタバタ。

　とりあえず、まずは病院の手配をし、仕事のスケジュールを大幅変更。それから母を病院へ。

 

　え～っと、そんな大騒ぎだったのですけど、ははは…。なんかたいしたこともなく、治癒したわけではないのですが、とりあえず夕方には落ち着きました。

 

　大山鳴動して鼠一匹…。

 

　あの大騒ぎは何だったのでしょう…。

 

　まあ、お年寄りにはよくあることです。

 

 

 

 

 

 

　そんなわけで夕方、処方箋をもって薬局に行くその前に、ちょっと寄り道。

 

　BOMBTRACK ARISE 2 2018 SS を駆って、いつものお気に入りサイクリングコース。こもれび通りから住友河畔広場へ。

 

 

　さて、この写真で何か変化に気づいた方は…、いないでしょうね。私だってわからん（笑）。

 

 

　実は、先週金曜日の仕事あがりに、コグを交換したのであります。

 

 

　１４Ｔを１７Ｔに変更。これに伴って、チェーンの長さも少々だけ伸ばしました。

　フロントチェーンリングは４４Ｔに変更なしですので、このコグ交換によりギア比は3.14から2.59に下がったわけです。

 

 

 

　そんなわけで今回のポタリングは、この組付けに不具合がないことを確認するとともに、このギア比での走りを確認するためのもの。

 

 

　住友河畔広場の緑に囲まれた道を進みます。

 

 

　このあたりは、私の母校である小学校（既に廃校）の裏手にあたります。

 

 

　路面はほとんど乾いていますが、一部、土日の雨の影響が残ってますね。

 

 

　そんなわけで、いつもの写真撮影スポットへ。

 

 

　タイヤに蝶がとまったのは、幸運の兆し。

 

 

　とりあえず、組付けに問題はなさそうです。チェーンを繋げて伸ばしたので気になっていたのですが、大丈夫そうですね。

 

　意表を突く問題はハンドルバーに。

 

 

　なんか、バーテープが破れました…（泣）。先日に交換したバーテープなのですけど、この台形部分だけ古いままだった…。

 

 

 

 

 

　さて、ギア比2.59の走りについて。

 

 

　確かに3.14に比べると最高速度は下がりましたが、無風平地で時速20km弱くらいの速度での巡行は私でも可能な感じ。そして、登り坂での発進などが楽になりました。

 

 

　サイクリングイベントなどで妻と一緒にのんびり走るなら、このくらいのギア比が良いように思います。いや、もっと下げても良いかも？　１８Ｔでギア比2.44くらいでも？　まあ、１８Ｔのコグは持ってませんけど。

 

　とりあえず、しばらくはこのギア比2.59で行ってみましょう。

 

 

　さて、ポタリングの続きを…と思ったら、路肩から視線を感じました。

 

 

　キタキツネ！

 

 

　２匹いた様子でしたが、１匹は草むらの中に逃げ込んだみたい。もう１匹だけ、好奇心旺盛なのか、勇気があるのか、こっちを見てます。

　しばらくすると、コイツも草むらに消えていきました。

 

 

　そのまま生協と薬局へ向かいます。生協でウェットティッシュを購入し、薬局では薬を。

 

　用事を済ませたら、家に戻りましょう。

 

　いつもの赤平駅前ではなく、今日はにじかけ橋。

 

 

　下に流れるは空知川。

 

 

　トラブルも特になく走ってくれた BOMBTRACK ARISE 2 2018 SS。タイヤはパナレーサーRiBMo 700Cx32。コイツも先日組付けたばかりで、トラブルなし。

 

 

 

 

 

　今年はもう何回かサイクルイベントに参加したいと思っているのですけど、こんなシングルスピード装備で参加することにいたしましょう。

 

 

 

おしまい