ども♪
先日、NSスピードウェイさんで遊んでる時に｢レース参加者を増やすにはどうしたらええのか？｣ってな話題に。
TT02ノーマルしばりのレースも面白いと思いますが、わたくしTT02XB箱出し状態でレースに出されたことがございまして、ちょいとしたことでドッグボーンが抜けて3輪になって大変でしたので、せめてフロントのユニバーサルシャフトは入れた方が楽しく走れるのでは？と思いますwww
あと、、、新しいクラスも検討中だとか
ほう、、、
どんな感じになるんでしょうね(*^^*)
そーいえば、先日の山鹿RCRPさんのタミチャレには、たくさんの方が参加されてました。
ラリーやグラスホッパーなど色んなカテゴリーがあったから、自然と参加者も増えたのかも。
確かにタミチャレレギュだとマシンやメカ類を所有してる人も多い気がする、、、知らんけどw
あと今流行りといえばスーパーGT選手権！
これも割と所有してる方は多いのかも。
ただ、車検がめんどくさいw
ちなみに、わたくしが今遊んでるNSスピードウェイさんは現状こんなレギュ↓↓↓
ここからは、あくまでわたくしの感想･印象
【Mクラス】
そこそこなスピード。
タイヤもしっかりグリップするので楽しく走れる感じ。
NSスピードウェイさんは、コース幅も全長もコンパクトなのでこのくらいがちょうど良い印象のカテゴリーだと思う。
タイヤはカワダKM一択かなー、、、
もし上位陣にハンデをつけるとするなら回転数か？とも思う。
【ツーリングクラス】
ゆっくりしたスピードの印象
ブーストツーリングやってる人には物足りないかも。
タイヤがしっかりグリップすれば楽しいカテゴリーだと思うが、意外とタイヤ選びが難しかったりするw
タイヤは皆さんラッシュX、カワダKM、ソレックスあたりを使用。
タイヤインナーはタミヤのツーリング用ハードが定番。タイヤ径が大きくなるとの理由らしい。
個人的にタイヤはラッシュX貼完指定だと楽チンで良いなとも思うw
【F1クラス】
かなりハイスピード。
低グリップ路面にダイレクトドライブなのでレースとなると、まぁまぁドライブが難しいカテゴリーだと思う。
これからの季節は前後ライドVRだと無難。
フロントにマッチモアのソフトもオススメ。
真夏はリアタイヤはライドGR一択。
でももう売ってない( ˙³˙ )
ライドGRが禁止されたらマッチモアのミディアムソフトあたりだと思う。
【フォーミュラEクラス】
リポバッテリーなので、そこそこなスピード。
ただし、タミチャレタイヤ指定なのでドライブがかなり難しいカテゴリーだと思う。
もう少しコントロールしやすい速度域まで下げると良いかも。
ちなみに、先日参加させて頂きましたタミチャレは15.5Tのモーターにリフェバッテリーでしたが、そこまでピーキーじゃなく、扱いやすい感じでした。
以上がNSスピードウェイさんの定例レースカテゴリーについての感想。
気になる方はぜひぜひご参加くださいませ♪
ちなみに山鹿RCRPさんのGフォースクラスや、KスタジアムさんのKチャレクラスなんかも人気のカテゴリーですよねー(*^^*)
あと、Kスタジアムさんは今F1クラスが激アツのようですよ！
しっかりグリップするF1はホント楽しいですからね♪
ま、色々書きましたが、、、
レースは大勢の方が楽しいのでどんどん参加者が増えるとええなぁー(´｡✪ω✪｡ ` )