ホンダCRF250M、とても気に入ってます。

よく走るし、なんと言っても燃費が良い！

抑えて走ればリッター40km近くまで伸びる。

普通に35km前後はいくので、燃料補給は150km〜200kmくらいで給油⛽️してますが…

たまに山の中とかで、そろそろ給油したい！のだが日曜日は閉まってたりして思った所でスタンドが無い！

帰り道のあそこまで戻ったらスタンドあるけど、ギリギリもつのか？微妙かも？と言うことも数回あって、下山して市街地まで走って給油して遠回りで帰ることも😄

唯一の難点？弱点？がタンク容量の少なさかと🤔

予備の小さい携行缶でも持って行けば！って言われていたけど…

純正タンク7.8Lをビックタンク12.5Lにする事で、近隣のツーリングから少し遠出時でも給油回数を減らすことが出来る！って言われたら😁

たかが5L、されど5L！プラス150kmは十分走れる！

散々迷ったけど、注文することに…

タンクが届いたと連絡が来たので、仕事帰りに取りに行って来ました。

ヒューエルポンプのパッキンは別の店で注文していたけど「まだ届いてないよ〜！」と翌日久しぶりに顔を出してみたら…

帰る間際にまだ開封してない箱があり、もしかして入ってたりするかも？👀

なんと入ってた！これでパーツも揃ったので、翌日は朝から自宅の駐車場で🤭

交換作業開始です。

シート、カウル類を外して、タンクに残ってるガソリンを抜いて。

純正タンクを外します。

タンクからフューエルポンプを外して

ビックタンクに取り付け用のステー類を付けて、フューエルポンプに新しいパッキンを付けビックタンクへポンプを付けたら準備完了！

ビックタンクに抜いたガソリン3L程入れて暫く放置、パッキンからの燃料漏れがないかを確認して

燃料ホースとカプラーソケットを嵌めて、タンク換装は完了です。

カウルいっぱいいっぱいまでタンクの形状を広げているのは流石アチェルビス！と感心します。

タンクキャップ側も高くなってます。

あとは外したカウルを付けるだけ！

簡単な説明書？設計図？で、カウルを取り付けるステーの位置を微調整して何回か付けたり外したりはありましたが無事に着ける事が出来た！

見た目はほぼ変わらず、容量はアップしたので満足です！

とりあえず、スタンド⛽️へ燃料満タンしに行って、ちょこっと畑の手伝いを！

畑に猪🐗が入ってきて耕してる😄という事で

入ってくるルートに網枠張って！

全部囲うにはネットが足りませんでした。

続きはまた今度という事で🤭

今週末はカヤック遠征予定ですが…

海況はどうなるのか？