2024/11/15 - 2024/11/17
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SuperManさん
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SASスカンジナビア航空(SK)がスターアライアンスからスカイチームにアライアンスが変更になったのを記念してスカイチーム 17社のうち15社に搭乗しマイルを貯めると更に100万マイルプレゼントすると言うキャンペーンが始まった。
10月頃から始まったのですが、当初は全く興味がなかったのだが、某ユーチュバーさんが始めたの見たりして色々工程を組んでみたりしてたら出来そうな気がしてきて…有休もまだだくさんあるし、1月になると来年度分が貰えるし、
航空券代は多分60~70万位か、それにホテル代や食事代と言う感じかな~と、ユーチュバーさんも100万位かなと言っていた。
予算はド~ンと100万円!
航空券代は時間に余裕があれば安い便を選べるのだが時間に余裕が無いと高い便を選ばら無ければならないので高くなってしまう。
計画を練れば練るほど疑問点が出て来るし…不安でいっぱいです。
本当は1人1便で2~3日に1便乗る位で行ければ楽しい旅行が出来るのだと思うけど、サラリーマンはそうはいかないので。
でも取りあえず行ってみよう。
<<100万マイルプレゼントキャンペーン概要の抜粋>>
【キャンペーン実施期間】2024年12月31日まで
【キャンペーンの対象】スカイチームのマイルをスカンジナビア航空のユーロボーナスに貯める。
【ボーナスマイルの概要】
スカイチームの航空会社
5社に搭乗するとユーロボーナスの1万マイルプレゼント。
10社に搭乗するとユーロボーナスの10万マイルプレゼント。
15社に搭乗するとユーロボーナスの100万マイルプレゼント。
【注意事項】
フライトの事後加算は2024年12月20日までに行う必要がある。
と言う事は12月10日ごろまでに乗らないと事後申請は出来ない事になる。
が!後に12/20までが12/31までに変更になった。
ところが幾つかの航空会社には下記の様な注の記載がある。
Air Europa
EuroBonus会員は、当社のSkyTeam提携航空会社のエア・ヨーロッパのフライトでEuroBonusポイントを獲得および利用できます。
”ご注意ください: 現在、このパートナーとの提携では技術的な理由によりEuroBonusポイントを獲得できませんが、私たちは取り組んでいます!設定は2024年末までに完了する見込みです。準備が整い次第、EuroBonusメンバーは2024年9月1日以降のフライトで不足しているポイントを請求できるようになります。”
要は現在自動的にマイルの加算ができないと言う事なのだ。ちゃんとカウントしてくれるのか!?
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 1.0
- ホテル
- 5.0
- グルメ
- 1.0
- ショッピング
- 1.0
- 交通
- 1.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 徒歩 飛行機
- 航空会社
- アエロメヒコ航空 チャイナエアライン デルタ航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
まず第1日目は夜発の中華航空で台北乗換でロサンゼルスへ。
本当は韓国や中国など西へ西へと飛びたかったんだが、ケニヤ航空(広州→バンコク)が意外にも満席になってしまい。東回りに飛ぶことにした。
最初はデルタのロサンゼルス直行便を考えた、その方が安かったし。
だけど意外とスカイチームの15社には東アジア圏の航空会社が多いので、使える所で使っておきたかった。
アジア圏に住む人はきっと皆、ケニヤ航空は広州⇔バンコク間で利用しようとするに決まっているのだ。成田空港第2ターミナル 空港
-
第2ターミナルの地下にあるフードコートへ
初めて行きました。 -
プライオリティパス(以下PPと表記)で利用できるくり田へ。
この店は、大阪のぼてじゅうが経営しているらしい。
お客さんの多くはPP保持者。鉄板焼 道頓堀 くり田 成田国際空港店 グルメ・レストラン
-
PPセットがあり、お好み焼きのセットか赤身のステーキとの事だったのでステーキを注文した。
もうちょっと脂身が欲しいかったけど美味しかった。
隣の外国人(白人親子)がじろじろ見ていた。鉄板焼 道頓堀 くり田 成田国際空港店 グルメ・レストラン
-
1日目の日程
台湾のチャイナエアラインで東京/台北/ロサンゼルス
CI109 NRT/TPE 19:40/22:45 102,380円
CI008 TPE/LAX 23:50/19:35 -
最近A330ってあまり好きじゃ無い。
理由は窓が小さいから。
ボーイングが787を出してからエアバスのA330は窓の小ささが目立つようになった。 -
非常口席、通路側をゲット
広大な足元スペースをゲットしたが、
台北より先は有料との事で諦めた。
約3万円だとか!
3万あったらオイチ―物食べれる。 -
エコノミークラスのシート配列は2-4-2と横一列が8席と良心的な配列。
後の方3列のみ2-3-2と横一列が7席。 -
機内食はチキンを選択したら、焼き鳥風の鶏肉だった。
海老とかぼちゃのサラダ=美味しい、
フルーツ=美味しい
パン
メインは焼き鳥風のチキン=不合格
毎日果実はクラッカーでレイズンを挟んだようなもの=不合格 -
桃園空港
そもそも55分の乗継時間で少し遅れて、台北桃園空港に到着しターミナル間を移動する列車に乗り移動。 -
桃園空港
ラウンジなど行く時間も無くいっぱいいっぱいでした。
私を含めた数人の為に、飛行機は待っていてくれたけど・・・・ -
もう皆さん搭乗も済んでいる事だし。
ゲートでピンポンが鳴り、私の前にいた女性と私とイジメにあう。 -
よくよく搭乗券を見たらSSSSと書いて有り、搭乗口で厳重なチェックに合う。
ポケット中を出させられたり、服やバックを白い布で拭き機械にかけたり…
もう出発時間も過ぎてることだし、適当で良いじゃない。
私が4~5年前にやられた事があり、今回で2回目だと言うと、係のオジサンは『4年に2回なら少ない方だ。私は2年で4回あったぞ!』って -
機材は台北⇒ロサンゼルス間は777-300ER
-
こちらはビジネスクラス、羨ましい。
何となくこのシート中華航空と言うよりEVA航空に似ているきがする。 -
エコノミークラスは3-4-3と横一列が10席と詰込み型。
でも新しい機材の様でTVも大きいし、間仕切りのパーテーションは木目調で落ち着いた雰囲気。 -
私のシートは中央列のアイルだけど隣はいない、4席に2人で利用で良かった。
シートピッチも広い方じゃないかと。 -
13時間のフライとなのでエンタメは大切です。
システムは日本語対応しているし、邦画もあるし日本語訳や字幕もそれなりにあり。
中華航空は日本人を大切にしているなあ~と思った。 -
映画は新しい映画らしく、今回乗った他社の飛行機でも必ずあった、『ヤングウーマン・アンド・シー』
初めてドーバー海峡を泳いで渡った女性の物語。
泣けた! -
1回目のご飯。
メインは中央にチンゲン菜、左がご飯、右が海老とホタテの炒め物。
これが美味しかった。
ホタテは日本産?だとしたらホタテを使ってくれてありがとう。 -
2回目のご飯は焼きそばをチョイス。
おいしゅうございました。 -
ロサンゼルス空港のトムブラットレーターミナルに到着
仕事やっつけてから成田空港へ行き、台北乗換で来たのでもうクタクタです。
私は何やっているんだろう?
この度の途中、何度も自問自答する事になるが、大金を投入しているのでもう引き返せない!行くのみ。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
-
空港の出発フロアーにあるホテルのシャトルバス専用のバス停でホテルのシャトルバスを待つのだが目当てのバスが中々来ない!
空港ホテルのシャトルバスとは相性が悪い。
以前ローマのヒルトン系ホテルのシャトルバスも来なかった事がある。
結局40分位待った!!
ハイアットあたりは頻繁にバスが来ていた。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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今夜のお宿は、ウエスティンホテル ロサンゼルス空港です。
30年以上前に私がロスに住んでいた時に既にあったので古いホテルです。
写真だと天井が高くて豪華に見えるけどそれなりで古さは隠せない。
スタッフさんは陽気で親切です。
ホテルに着いたのは夜9:30頃。
明日は朝は7時のフライトに乗るので5時にはバスに乗りたい。4時半起だな。
折角のホテルだけど滞在時間7時間位か~ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
-
この部屋が今夜の部屋。
ソファーもあり私には十分な広さもある。
今回の旅行では奮発した方ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
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部屋からの眺望。
遠くに飛行機が飛んでるのが見える。ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
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バスルームにはバスタブあり。
私が泊るホテルでバスタブ付きのホテルは珍しい。
折角のバスタブだけどシャワーのみの利用で終わる。ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
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部屋のドアの裏側にラックレートが書かれていた。
US$350って5万円越えだけど、ホテルのHPからの予約で2万円代で泊れた。ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
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小腹空いたので何か食べたいと!
ホテルのレストランは終わっていた、バーはやっていたけど、で外出。
写真は泊ったウエスティン。
手前の看板が気になる。ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
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前方に見える高架は鉄道の駅。
鉄道駅は空港の外でそこまではバスで来ないといけないじゃ無かったかな。 -
私がロスにいたころは、長距離のアムトラック以外は、電車や地下鉄は全く無かったので乗った事が無い。
電車が走っているロサンゼルスって画期的だ、次回ロサンゼルスに来た時はぜひ乗りたい。 -
カールズジュニアが駅のそばにあった。
グーグルマップでチェックしたら24時間営業とあったので行ってみたら、10PMで店内飲食は終了で10PM以降はドライブスルーのみ。
車が一杯並んでいたのでパスして、近所のマクドナルドへ行った。 -
朝ちゃんと4時半に起きてシャワーを浴びて目を覚ませ、チェックアウト。
チェックアウトは親切なスタッフさんのお陰で超スムースであっという間に終了。
シャトルバスも朝5時と言う事で直ぐに出してくれた。ザ ウェスティン ロサンゼルス エアポート ホテル
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途中渋滞も無くあっという間にターミナル3に到着した。
まだ真っ暗だ。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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本日2日目と3日目の日程は下記の通り。
2日目
AM649 LAX/MEX 07:02/12:50 29,680 円
DL630 MEX/LAX 16:45/19:01 41,898 円
VS24 LAX/LHR 22:20/16:40+1 69,332 円
3日目
SK1508 LHR/CPH 19:30/22:25 38,570円ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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1本目は、アエロメヒコでロサンゼルス⇒メキシコシティ、
2本目は、その折り返しでデルタ航空で、メキシコシティー⇒ロサンゼルス
3本目は、ロサンゼルス乗継でヴァージンアトランティック航空でロンドンヒースローへ飛ぶ。
4本目は、ロンドンヒースローでスカンジナビア航空でコペンハーゲンへ。
この日はこれで終わりの予定だが22:30に到着して翌日は朝6時発なのでホテルに泊まるか迷い。結論を伸ばす事にした。
1本目のアエロメヒコはデルタがチェックインを代行していた。
チェックインはスムースに終了しゲートに向かう。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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まあ色々トラブルを予想していたが、早々に勃発する。
ゲートに向かう途中でデルタからメールが届いた。何とメキシコからの復路便のデルタが2時間も遅延するとの事。乗継時間は3時間20分取っているがアメリカの場合国際線同士の乗継の場合でも一旦アメリカに入国になるので時間がかかる。
ゲートに行く途中にデルタの乗継カウンターがあったのでそこで相談するも、予定の便より早い便は無い。他の都市へ飛ぶのは別途チケットを買えとけんもほろろ冷たい。それどころか、貴方の乗るアエロメヒコはもうすぐボーディングタイムよ。乗遅れちゃうよ。とか言って。後はメキシコシティに着いてから相談しろとか言って追い払われる。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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アエロメヒコの機材は超新しくボーイング737-9MAX。TVは日本語に対応している。
もう昔のアエロメヒコじゃ無いね。
メキシコシティから成田へ直行便を飛ばしているのでTVのシステムもやりかえたんだろうね。
遅延の件は気になるので有料でWIFIを使いズート対策を練っていたけど余りいい案は無かった。デルタのせいで、ちっともリラックス出来ませんよ。 -
翼の先のウイングレットは上下に伸びている。
シャークレットと言ってMAXの印でもある。
燃費が良くなるんだとか。 -
時差無し。
日本語で表示してくれアエロメヒコってもうバカにできない。 -
メキシコシティ郊外
スタジアムが見える。
昔よく来たんだけど全然きれいになっている。
時間があれば街を散策したかった。 -
小型機だけど本当に綺麗な737でした。
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昔に比べ空港は超立派になっていた。
入国何て成田や羽田と同じ様な自動化だった。
(正確には自動化ゲートと人とのハイブリット)
スムースに入国出来た。メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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デルタのカウンターは大きく直ぐに見つかった。
ロスに戻っていては乗り継げないので、デルタにマイアミかJFK行に変更してくれるように交渉しなくては。カウンターのメキシコ人女性は落着いた人で『2時間遅れで出発しても、到着は1時間半遅れだから大丈夫だ』と!たしなめられるメキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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メキシコでは、本来は4時間弱の乗継だったが出発が2時間遅延で6時間の滞在になったが、何と再びデルタからメールが届いた。
更に1時間遅延がのび、3時間の遅延となった。メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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再びデルタと交渉するも埒が明かず。
デルタの職員いわく、『出発は3時間遅れても到着は2時間半じゃない!座席は出口に近い席にしてあげるし、乗継のサポートもつけてあげる』との事。
騙されたかな~と思ったが、取りあえずロサンゼルスまで予定の便に乗って戻る事にした。メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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空港には思いのほか色々あり、結構面白い。
メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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空港の車寄せもデザインと良い立派。
空港にいるだけメキシコが活気に満ちているのが解かる。急激に経済発展しているメキシコだがその動力源は自動車だ。米国向けの日本車などは、最近はメキシコで作っているんだ。トランプが大統領になったのでメキシコ産の自動車に高い関税がかかる予定だ。どうするメキシコ。メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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どこか行こうかなと思いターミナルの外に出てみたけど何となく気分が乗らず、建物を外から写真を撮り戻って来た。
空港は街の中なので便利。メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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PPで行けるラウンジでも行こうかな
メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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空港の制限エリア内にカウンターのみのお寿司屋さんがあった。朝から何も食べて無いので何か食べたいなと思いメニューを見ると超高い!
安めのサーモン・イクラ丼でも6000円以上した。換算レートが違っていたかな?メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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お寿司屋さんは退散し、アエロメヒコのラウンジに。アエロメヒコのラウンジは2カ所あり、1カ所目は今、満席だから空いてきたらメールすると断られてしまった。
PPのアプリをよく見ると確かに利用できるのはお昼までになっていた。空いたらメールをくれると言う事は良心的だな。
もう1つのアエロメヒコのラウンジに行くと入れてくれたけど混んでいたな。アエロメヒコ サロンプレミエラウンジ (メキシコシティ国際空港) 空港ラウンジ
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美味しそうなカクテルが並んでいた。
アエロメヒコ サロンプレミエラウンジ (メキシコシティ国際空港) 空港ラウンジ
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円形のラウンジもあり洒落ている。椅子を探さなければならないほど混んでいたけど。
アエロメヒコ サロンプレミエラウンジ (メキシコシティ国際空港) 空港ラウンジ
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テカテかドストドスがあればと思って行ったけど、地ビールの種類が多くビール好きにはたまりません。
ピザはう~んと言う感じだったけど、トマトを潰して作りました感がいっぱいでトマトスープは美味しかった。アエロメヒコ サロンプレミエラウンジ (メキシコシティ国際空港) 空港ラウンジ
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アイスがあったので食べてみたけど超スッパクてビックリ。何のアイスだったんだろう。
アエロメヒコ サロンプレミエラウンジ (メキシコシティ国際空港) 空港ラウンジ
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そろそろ出発時間になったのでゲートへ行き、搭乗を待っていたら、警備の人に囲まれたおじさん達数人がやって来た。
メキシコの悪徳政治家か何かかと思っていたら、どうも有名人らしく、どさくさ紛れに航空会社のスタッフもちゃっかり一緒に写真を撮ってもらい喜んでた。JALだったら怒られちゃうな。
彼女に有名な人?って聞いてみたら。グリーンデイと言う米国のロックバンドなんだとか。そんなバンド知らないなあ~と思っていたらメキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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デルタの機内にのり、エンタメの音楽欄をみていたら、偶然にもグリーンデイってあった!
超有名なんじゃない。
お宝写真撮り逃がした。 -
これが3時間も遅刻してきたデルタ航空のボーイング757君です。コックピットの窓が大きいな~
メキシコシティのデルタのスタッフは機材繰りと言っていたけど納得です。機材故障だな。
通路が1本の旅客機の中では最大の飛行機で2004年には販売が終了しているから20年以上前の機体だが、デルタやユナイテッド航空は米国内でまだ結構飛ばしている。メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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スペックは悪く無いのに、そんなにヒットした機材では無く、私の友人は737と767に挟まれた中途半端な大きさなのに値段が結構高かったから売れなかったと言っていた。
メキシコシティ国際空港 (MEX) 空港
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搭乗口でお菓子を配っていた。
更に機内でドリンクと追加のお菓子の配布があった。 -
このお菓子ちょっと変わっている。
ビスケットの上に小さめのココナツをまとったマシュマロが4つ乗っている。
当然甘いけど凝っている。 -
機内はリノベーションされていて綺麗だ。
シートは配列は737と同じ3-3で横一列が6席。
出口からは5~6席の場所・・・ -
ロサンゼルス到着。
乗継便のヴァージンアトランティック航空(以下VS)の乗継便には1時間弱あり、何と駐機したゲートの隣のゲートにVSが止まっているではないか!何となく乗り継げる様な気分になったものの、米国は国際線から国際線の乗継も一旦米国に入国なので隣のゲートに止まっていても何のメリットも無く、入国し外に出るのに約1時間かかり、VSのチェックインカウンターへいったらもう誰も居ませんでした。カウンターに移動する道中にまだVSの飛行機が停まっているのが見えたのですが、結局乗継ぎ失敗。
VSのカウンターの近くにDLのカウンターがあったので相談すると、VSの出発ゲートや事務所に電話してくれたのですが誰も出ず。最後にVSのコールセンターの電話番号を教えてくれ『明日の便にリブックしてくれる筈だから』と!
DLが3時間遅れたのが原因なのでと空港近くのホテル『コーティヤード・バイ・マリオット』1泊と食事用にUS$35分のクレジット、リフトの無料券2枚分をメールで送ってくれた。ロサンゼルス国際空港 (LAX) 空港
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この日もホテルのシャトルバスは中々来ず、リフトも使えず苦労した。詳細は後述する。写真はホテルの部屋。元々モーテルだった所をマリオットがリノベーションした言う感じ。1階の部屋で眺望は壁だった。チェックイン結局24時を過ぎていた。ホテルのスタッフの親切なおばさんが水道水は飲まない方が良いとの事でミネラルウオーターを1本無料で頂いた。又、レストランはクローズしていたのでフロント横の売店で中国製のカップ麺(とんこつ味)を購入し、おばさんにお湯を入れて貰い夕食となった。この日食べた物は機内で食べたお菓子とラウンジで食べたピザやスープなど。この修行、食費は意外と掛からない。
コートヤード バイ マリオット ロサンゼルス ラックス / センチュリー ブールバード ホテル
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部屋のバスルームにはバスタブがあったけど、固定シャワーとハンドシャワー、バスタブにお湯を貯める為の大きな蛇口と3つあるのだが、どこをどう動かしても3か所から同時にお湯が出て来る。超使いづらい。
コートヤード バイ マリオット ロサンゼルス ラックス / センチュリー ブールバード ホテル
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この旅行記へのコメント (6)
-
- naraさん 2024/12/08 21:40:28
- 応援しています
- Super Manさん
SASの100万マイルキャンペーン実践されたのですね?
実は私も計画し、経路や金額まで出したのですが、最低でも12日間位かかりそうで💦諦めた次第です。無事行程を終えられます様お祈りしています。
- SuperManさん からの返信 2024/12/08 22:38:00
- Re: 応援しています
- 応援ありがとう。
今 マドリードの空港にいます。
この金土日月で残りの4社やっつけるつもりです。
2回ぐらいに分けた方がいいですよ。1回でやろうと思うとどこかでトラブルがあるとそこから後ろ全滅してしまうので。
-
- とわこさん 2024/11/30 21:17:44
- よく頑張りました!
- SuperManさん
こんばんは。
わぁ~!チャレンジしたのネ!お疲れ様
そりゃ100万マイルは大きいわ。ヨーロッパ行き放題・笑
夫がキャンペーンの話をするので、内容を分かってない私は「するの?」と夫に聞いたら「無理無理」と。SuperMan軟弱さんの奮闘ぶりを見て軟弱夫婦には本当に無理無理だわ。
通常の旅行と違い飛行機に乗るだけで本当に修行・苦笑
しかも乗り継ぎの心配等々の気苦労もあるし・・・ねぇ~!
道中の自問自答タイムも・・・お察し致します・笑
でも甲斐あって旅行記からも某ユーチューバーさんに勝るとも劣らない臨場感が溢れ出てます。
この先の展開も楽しみ!勿体つけないでよ・笑
そうそう、SSSSは迷惑だよねぇ。過日夫が当たってました。
とわこ
- SuperManさん からの返信 2024/12/01 01:09:44
- Re: よく頑張りました!
- こんばんは!
このキャンペーンの事ご存知でしたか?
別に富裕層の十和子さんご夫婦はする必要ないですよ。
結局色々あって9日間で14キャリア制覇して残りの1キャリアは改めて土日で乗るつもりだったけど、11キャリアしか制覇できてません。
しかもマイルを中々積算してくれず、加算の申請をしてもシステムに不具合が発生しているとかで苦労しています。
それでも何とか10キャリア分は加算して貰いましたが、あと1社は本当に加算して貰えるのか不安です。ホームページを隅の方まで読むと、そもそも加算に不具合がある事が注釈にあったりとか。
中々加算して貰えないと、そもそも加算対象の予約クラスでは無かったんじゃないかとか色々考えてしまい、更に不安になって来ます。
乗る事に疲れ、加算に苦労して、取消料ばかりかかってしまってます。
このキャンペーンに正解のルートは無く、自分の航空券に関する知識を試されている様な感じです。途中で考えが変わり、一度予約した航空券をキャンセルしたりして、そこでまた取消料がかかります。
それでも道中色々な方がこのキャンペーンにトライされていたり、色々な方に親切にして頂いたりと、それなりに楽しかったのですが、
出来る事なら無かったことにしたいです。
又、休み貰わなきゃ。
- とわこさん からの返信 2024/12/01 08:55:26
- RE: Re: よく頑張りました!
- SuperManさん
おはようございます。
まあっ!
野次馬の私に絶賛先行予告を有難う・笑
うんうん、某ユーチューバーさんのプレミアム会員だから上がってきてたので。。。。
加盟エアラインがメジャーじゃないので乗り継ぐのも一苦労だし各社の規定もあるだろうし確かに乗るだけではなく知識と運が要るわネ。
各社個別なので親亀こけたら皆こける~♪的ギャンブルではあったのネ。
ほら、私もこの春世界一周に別切りしたでしょう。
その別切りがキャンセルで・・・
通しチケットなので本ルートは無料振替ではあるけど満席なら乗れないしファーストがエコになったり・・・
長年旅行して来てキャンセルになる経験はほぼないのにああいうエリアではやはりよくある話だし。
世界一周はお得感あるしファーストならマイルの積算も魅力、なのにエコになるとがっかりだしね~
だから次、又!となると微妙なの。
うちでさえ、そんな事がありもやもやだったからSuperManさんの心中は察するにあまりあるわ。
でも・・・チャレンジングは素晴らしく夫も感心してます。
そうそう、ルールねぇ~
ただでさえ年齢と共に字を読まないので落とし穴に余計気が付かない。。。。
この後の展開、楽しみにしてます。
とわこ
- SuperManさん からの返信 2024/12/01 15:09:49
- Re: よく頑張りました!
- 早々のご返信ありがとうございます。
某YOUTUBERさんのプレミアム会員になっているんですか?
凄い!
それってお金かかるんですが?だとしたらタニマチですね。
私は別にYOUTUBERじゃないので別にじらしたりとか何も考えてませんよ。ただ時系列に沿って書いていくだけ。備忘録です。
4TRAVELするまでは写真を撮っても何となく時間がたつと写真が行方不明になっていたので丁度良いです。
このキャンペーンをやっていて思うのは同じ金額で世界一周ビジネスクラスのチケットでも買った方が良かったと何度も思いました。15社に乗っても安いエコノミーばかりなのでマイルは大して貯まりません。ご褒美は100万マイルのみです。10社に乗ると10万マイル貰えますが何だかな~といった感じで狙うは100万マイルのみです。
飛行機に乗っていると結構同じ目的かなと思える人が結構います。外人が多いですが、中国系の人も多いかな。同じ匂いがします。
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