「北陸観光フリーきっぷ」で行く北陸・岐阜県飛騨地方満喫の旅2023・10（パート１・１日目編）

　おはようございます。
　2023年10月７日の土曜日、時刻は８時20分頃、只今、浜松駅付近に来ています。

　まずは浜松８時31分発ひかり501号岡山行きで名古屋まで向かいます。

　名古屋駅には９時01分頃に到着しました。

　名古屋からは９時19分発ひかり633号新大阪行きで米原まで向かいます。
　なお、この日は名古屋９時10分発のぞみ11号博多行きが名古屋駅でのお客の乗り降りに時間を要した為、名古屋駅の発車は所定発車予定時刻である９時19分より３分程度遅れとなる９時22分頃に発車しました。

　その為、米原駅にも所定到着予定時刻である９時47分より２分程度遅れとなる９時49分頃に到着しました。

　米原からは９時56分発特急しらさぎ３号金沢行きで金沢まで向かいます。
　特急しらさぎですが、2023年10月現在、名古屋又は米原と福井・金沢等石川・福井両県の主要都市ならびに観光地を結ぶ特急列車ですが、2024年３月の北陸新幹線の金沢～敦賀間開業に伴い名古屋又は米原～敦賀間の運転となる予定です。

　６８１系というJR西日本の特急車両が使用され、この日は９両編成での運転でした。
　ただ９両編成で運転するのは米原～金沢間のみで、名古屋～米原間は６両編成での運転でした。
　自由席は５・６号車の２両、グリーン車は１号車、以外は普通車指定席でした。

　車内はこのような感じで、座席は左右ともに２人掛けのリクライニングシートでした。

　ここで「北陸観光フリーきっぷ」について紹介します。
　この「北陸観光フリーきっぷ」、JR東海が発売している割引切符で、一部を除く福井・石川・富山県内のJR線、ＩRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道の特急列車・快速列車・普通列車の自由席が連続した４日間利用し放題となる他、利用し放題となるエリアまでの移動には新幹線ならびに特急列車の普通車指定席が利用できるという内容です。
　参考までに北陸新幹線の場合、金沢～黒部宇奈月温泉間のはくたか号、金沢～富山間のつるぎ号の自由席に限り、こちらも連続する４日間利用し放題となります。
　名古屋市内・浜松・静岡の３駅からの設定があり、浜松からの切符の場合、18,330円で利用することができます。
　なおこの切符、行きと帰りで異なる経路を利用するという利用上の制約があり、片道は特急ひだを利用する高山本線経由、もう片道は特急しらさぎを利用する北陸本線経由を利用する必要があります。
　2023年10月現在、お盆・年末年始期間等割引切符利用制限期間を除き、いつでも利用可能ですが、2024年３月に北陸新幹線の金沢～敦賀間が開業予定となる為、2024年３月で取扱いを終了する可能性があります。

　金沢駅には11時48分頃に到着しました。

　金沢駅到着後、金沢百番街の中にある・・・

　「魚菜屋　あんと店」でランチを頂くことにしました。
　金沢百番街ですが、主に金沢駅鉄道高架下に位置するJR西日本系列の商業施設です。
　魚菜屋ですが、金沢市内に本拠地を持つ「天とてん」という会社が運営する海鮮料理の飲食店です。

　当日は550円する「のどぐろカマ唐揚げ」と・・・

　2,000円する「お刺身三昧定食」を頂きました。
　ご飯・味噌汁の他、刺身(鰤・甘えび・蟹・鰹等８種位)・小鉢程度にはなりますが、アジフライ・煮魚・煮物等を頂きました。
　2,000円する刺身定食としては小鉢程度とはいえ煮物やアジフライ等が付く等いろんな物が食べられる点で他店の刺身定食と比べ内容は良心的だと思いますが、いろんなものを食べたい方は1,800円する「お魚尽くし定食」のほうが刺身・煮魚・揚物の３点が楽しめる為、良いかもしれません。

　なお、こちらの金沢百番街、駅西口側には「あんと西」というエリアがあり、スーパー・飲食店等がはいっていました。

　魚菜屋あんと店でのランチを終え、再び金沢駅です。

　金沢からは13時27分発特急サンダーバード17号和倉温泉行きで七尾まで向かいます。
　特急サンダーバードですが、2023年10月現在、大阪・京都と福井・金沢等石川・福井両県の主要都市ならびに観光地を結ぶ特急列車ですが、一部の列車は金沢より先和倉温泉まで直通運転しています。ただこちらも2024年３月の北陸新幹線の金沢～敦賀間開業に伴い大阪～敦賀間の運転となる予定です。

　特急サンダーバードですが、６８３系という特急車両が使用され、通常、大阪～金沢間を９両編成で運転を行います。その場合、自由席は５・６号車、グリーン車は１号車、３号車の１～４番席は女性専用席、以外は普通車指定席となっています。
　ただ今回利用する金沢～七尾間の場合、和倉温泉まで１～６号車の６両編成での運転となり、自由席は５・６号車、グリーン車は１号車、３号車の１～４番席は女性専用席、以外は普通車指定席として運転されます。

　車内はこのような感じで、座席は左右ともに２人掛けのリクライニングシートでした。
　なお、特急サンダーバードの場合、車両によってはフリーWi-Fiが使えるようになりました。

　七尾駅には14時19分頃に到着しました。

　まずは七尾駅から歩くこと10分程度、「御祓川」という川沿いに来ました。
　御祓川ですが、水源地は分かりませんが、七尾市街地を通り七尾湾に流れる河川です。

　その御祓川沿いには広場があり・・・

　その広場の中には川の景色を眺めることができるスペースがありました。

　というわけでまずはその御祓川の景色を眺めましたので、その時撮影した景色の写真をご覧戴きます。
　まずは七尾湾側からです。

　一方、こちらは七尾駅側です。

　続いては「七尾マリンパーク」に来ました。

　七尾駅から１㎞弱、七尾港付近に位置する海沿いの公園で、芝生広場・イベント広場・親水広場等から構成されています。

　その七尾マリンパークですが、海沿いにはこのようなボードウォークがあり・・・

　そのボードウォークからは七尾湾等海の景色を眺めることが出来ました。
　当日は天気に恵まれ、綺麗な景色を眺めることが出来ました。
　というわけでここからは当日眺めた景色の写真を４枚ご覧戴きます。
　まずは１枚目からです。

　２枚目です。

　３枚目です。

　これが最後です。

　その他、こちらの親水広場の中には・・・

　このような展望スペースがあり・・・

　そこからも海等の景色を眺めました。

　参考までに付近には「七尾フィッシャーマンズワーフ」という主に魚類を活かした物販・飲食施設がありました。

　なお、七尾マリンパークの先にもこのようなボードウォークがあり・・・

　そのボードウォークからも海等の景色を眺めることが出来ました。

　七尾マリンパーク付近の散策を終え、再び七尾駅に来ました。

　期間中、富山駅近くのホテルで一夜を過ごすことにした為、これより富山まで向かいます。
　まずは七尾15時27分発特急能登かがり火８号金沢行きで金沢まで向かいます。
　特急能登かがり火ですが、金沢と七尾又は和倉温泉を結ぶ特急列車です。

　金沢から乗車した特急サンダーバード17号和倉温泉行きの車両がそのまま使用される為、６８３系という特急車両が使用され、６両編成での運転でした。
　そのうち自由席は５・６号車、グリーン車は１号車、以外は普通車指定席として運転されます。

　車内はこのような感じで、座席は左右ともに２人掛けのリクライニングシートでした。

　金沢駅には16時30分頃に到着しました。

　金沢からは16時53分発北陸新幹線のはくたか572号東京行きで富山まで向かいます。
　北陸新幹線ですが、長野・富山等を経由して東京と金沢を結ぶJRの高速鉄道路線、はくたか号はその北陸新幹線の中で４種類ある列車種別のうち２番目に上位となる列車種別で、この列車の場合、金沢～軽井沢間の各駅と高崎・大宮・上野・東京のみに停車します。

　W７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、この日は12両編成での運転でした。
　そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、自由席は１～４号車、以外は普通車指定席でした。

　車端部はこのような感じでした。

　車内はこのような感じで、座席は片側は２人掛け、もう片側は３人掛けのリクライニングシートでした。

　富山駅には17時16分頃に到着しました。

　富山駅到着後、ホテルに向かい、一夜を明かしました。
　この日の行程は以上となる為、パート１この辺りでお開きにしたいと思います。
　ここまでご覧戴きましてありがとうございました。