Short Trip 5 日目 ( 7 月 4 日 )
＜＜Short Trip 5日目 ( 7月4日 )＞＞
今日は America 最大のイベント Independent Day ( 独立記念日 ) だけど、
まだまだ見たいところがたくさんあって、今日も一日あちこちへ。
Eureka から Crestwood までは I-44 となった Route 66 を行き、
そこから 1932 年以降の Watson Rd. ( Route 66 ) を東へと。
2023年7撮影
Crestwood、Webster Groves、Sunset Hills、Marlborough、Shrewsbury と、
所々に残る往時の残り香を楽しみながら走る。
2023年7撮影
2023年7撮影
Marlborough の 1931 年の鉄橋まで行くと、
丘の上に尖塔が見える。
素晴らしい建物のようで、見に行ったら、
それは Kenrick-Glennon Seminary（ 神学校 ） だった。
お散歩中の奥様がいろいろ教えてくださって、
門扉が今日は閉まっているが、普段開いているそう。
やはり独立記念日だからかな？
でも星条旗は無いのだけれど。
1931 Frisco Underpass
2023年7撮影
Kenrick-Glennon Seminary
2023年7撮影
そこから Big Bend Blvd. で Maplewood へ行き、
昨日通った Manchester Rd. を又西へ西へと。
同じ所を通るが、再チェックして、見落としていた所を見に行く。
今回特に見たかった Barrett Tunnel を見に、National Museum of Transportation へ。
国立だけあって、見応えのある Museum。
広い敷地の中に、建物他珍しい古い列車を多数展示。
その敷地の奥の奥にひっそりとあるトンネルは、
1853 年に Pacific Railroad が作った Mississippi River 以西初の鉄道トンネル。
今回一番見たかった構造物なので、感動。
2023年7撮影
2023年7撮影
あっち行ったりこっち来たり、
同じ所を何回も通っていて無駄が多い。
これも準備不足、と反省。
Pond School、Stovall’s Grove Roadhouse を見て、
Gray Summit の Shaw Nature Reserve へ。
Pond School
2023年7撮影
Stovall’s Grove Roadhouse
2023年7撮影
Shaw Nature Reserve
2023年7撮影
街のど真ん中に、これだけ広い自然保護区を残したことに驚かされる。
園内を一周して、夕暮れ時となったので、
ここから I-44 で Springfield まで走る。
I-44 をひたすら走る。
2023年7撮影
独立記念日だというのに、
ほとんど関係の無いところばかりに行っていた一日。
そして都会の Springfield の街中では人だかりができているかも、と思い、
街外れのモーテルをとった。
夜、花火の音は聞こえるが、さほどでもなく、
静かな夜を過ごした。
今日の走行距離 291 mile ( 469 km )。
Website “ Route 66 on My Mind “
facebook group “ Route 66 on My Mind “
facebook group “ Nostalgic Chandler OK “
Pinterest “ Route 66 “
今日は America 最大のイベント Independent Day ( 独立記念日 ) だけど、
まだまだ見たいところがたくさんあって、今日も一日あちこちへ。
Eureka から Crestwood までは I-44 となった Route 66 を行き、
そこから 1932 年以降の Watson Rd. ( Route 66 ) を東へと。
2023年7撮影
Crestwood、Webster Groves、Sunset Hills、Marlborough、Shrewsbury と、
所々に残る往時の残り香を楽しみながら走る。
2023年7撮影
2023年7撮影
Marlborough の 1931 年の鉄橋まで行くと、
丘の上に尖塔が見える。
素晴らしい建物のようで、見に行ったら、
それは Kenrick-Glennon Seminary（ 神学校 ） だった。
お散歩中の奥様がいろいろ教えてくださって、
門扉が今日は閉まっているが、普段開いているそう。
やはり独立記念日だからかな？
でも星条旗は無いのだけれど。
1931 Frisco Underpass
2023年7撮影
Kenrick-Glennon Seminary
2023年7撮影
そこから Big Bend Blvd. で Maplewood へ行き、
昨日通った Manchester Rd. を又西へ西へと。
同じ所を通るが、再チェックして、見落としていた所を見に行く。
今回特に見たかった Barrett Tunnel を見に、National Museum of Transportation へ。
国立だけあって、見応えのある Museum。
広い敷地の中に、建物他珍しい古い列車を多数展示。
その敷地の奥の奥にひっそりとあるトンネルは、
1853 年に Pacific Railroad が作った Mississippi River 以西初の鉄道トンネル。
今回一番見たかった構造物なので、感動。
2023年7撮影
2023年7撮影
あっち行ったりこっち来たり、
同じ所を何回も通っていて無駄が多い。
これも準備不足、と反省。
Pond School、Stovall’s Grove Roadhouse を見て、
Gray Summit の Shaw Nature Reserve へ。
Pond School
2023年7撮影
Stovall’s Grove Roadhouse
2023年7撮影
Shaw Nature Reserve
2023年7撮影
街のど真ん中に、これだけ広い自然保護区を残したことに驚かされる。
園内を一周して、夕暮れ時となったので、
ここから I-44 で Springfield まで走る。
I-44 をひたすら走る。
2023年7撮影
独立記念日だというのに、
ほとんど関係の無いところばかりに行っていた一日。
そして都会の Springfield の街中では人だかりができているかも、と思い、
街外れのモーテルをとった。
夜、花火の音は聞こえるが、さほどでもなく、
静かな夜を過ごした。
今日の走行距離 291 mile ( 469 km )。
Website “ Route 66 on My Mind “
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facebook group “ Nostalgic Chandler OK “
Pinterest “ Route 66 “
