Arlington 散歩 ; Missouri
＜＜Arlington 散歩＞＞
( Arlington に関してはこちら )
＜＜Beacon Motel＞＞
関連 Website はこちら
Air Becon に関しては New Mexico の Grants にそれに関する Museum があるので、
そちら を。
Arlington の北側、西向き車線の西側にあった 1953 年建設の長い平屋建ての建物。
airway beacon ( 気道標識 ) とは、飛行通路に沿って飛行機に進路を示すタワーの上部にある回転ライト。
モーテルは、かつて airway beacon が立っていた高台にあったので、
その名前が付けられた。
4 車線の Route 66 が右にカーブして Newburg に入る車線にあったが、
1968 年に閉鎖し、
1981 年に近代的な高速道路が建設されたときに取り壊され、
2012 年の山火事で全焼した。
現在は丘の切り込みにあるため、I-44 からは見えない。
＜＜Pillman's Camp＞＞
Arlington の東側、S 字型の オリジナル Route 66 の分岐点にあったカフェ、キャビン、Phillips 66 ガソリン スタンド。
Pillman は 1880 年代から雑貨店と地元の郵便局を経営し、
Gasconade River で釣りをするために列車で来る人々相手に商売をしていた。
キャンプは 1953 年、一連の車線が建設されたときに取り壊された。
1902 年まで、L. F. Pillman は Arlington に “ Inn “ を所有し、日貸し、週貸しをしていた ( 週 $ 6 )。
＜＜1812 Log Court house (Gone)＞＞
画像はこちら
MO66 Association Archive - Open to members
1812 年に建てられた James Harrison 所有の 1 階半のログキャビンで、
Tater Hollow を見下ろす Route D の 0.2 mile 北にあり、
Route 66 を背にして建っていた。
当時、わな猟師以外の「白人」は Louisiana 州 St. Louis 以西にほとんど住んでいなかったため、
old Route 66 沿いにある最古の歴史的なログキャビンだと思われる。
ここは駅馬車の停留所、郵便局、地域の集会場として機能していて、
建物には、「この建物は、Phelps County 初の County Courthouse で、
この地域が St. Louis County だった時、
この地区初の石工の家だった。」 と書かれた標識があった。
1943 年の洪水で流された。
橋は、Little PineyにかかるオリジナルのArlington Bridge。
Courtesy of Route 66 Postcards
Courtesy of Route 66 Postcards
＜＜Mystery Building＞＞
Arlington Outer Rd., Arlington, MO
Courtesy of Kathy Weiser, Legends of America.
http://www.legendsofamerica.com/66-main.html
教会、もしくは学校だった、と思われるが、定かではない。
＜＜Arlington's Prehistoric Stone Cairns＞＞
( Arlington に関してはこちら )
関連 Website はこちら
Arlington の北 6 mile、Gasconade River を見下ろす Cedar Bluff として知られる丘の上の Sugar Tree Camp に、
先史時代の物と思われるいくつかの石の cairn ( 丸い石で囲んだ遺跡 ) がある。
居住用の洞窟、氾濫原の土塁、尾根上に石塚があり、
湧き水が合流する近くに集落跡があった。
1922 年に発行された the Smithsonian Institution's Archeological Investigations ( 考古学調査 ) に、
これが報告されている。
ここには何千年も前の Missouri 州の Native American の生活跡が残っており、
今日、現代の生活からかけ離れたそのままの状況を見せてくれている。
＜＜Truckers House＞＞
MO66 Association Archive - Open to members
＜＜Piney View＞＞
MO66 Association Archive - Open to members
facebook group “ 愛しき Route 66 ( Route 66 on My Mind ) “
facebook group “ Nostalgic Chandler OK “
Pinterest “ Route 66 “
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Air Becon に関しては New Mexico の Grants にそれに関する Museum があるので、
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Arlington の北側、西向き車線の西側にあった 1953 年建設の長い平屋建ての建物。
airway beacon ( 気道標識 ) とは、飛行通路に沿って飛行機に進路を示すタワーの上部にある回転ライト。
モーテルは、かつて airway beacon が立っていた高台にあったので、
その名前が付けられた。
4 車線の Route 66 が右にカーブして Newburg に入る車線にあったが、
1968 年に閉鎖し、
1981 年に近代的な高速道路が建設されたときに取り壊され、
2012 年の山火事で全焼した。
現在は丘の切り込みにあるため、I-44 からは見えない。
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Arlington の東側、S 字型の オリジナル Route 66 の分岐点にあったカフェ、キャビン、Phillips 66 ガソリン スタンド。
Pillman は 1880 年代から雑貨店と地元の郵便局を経営し、
Gasconade River で釣りをするために列車で来る人々相手に商売をしていた。
キャンプは 1953 年、一連の車線が建設されたときに取り壊された。
1902 年まで、L. F. Pillman は Arlington に “ Inn “ を所有し、日貸し、週貸しをしていた ( 週 $ 6 )。
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1812 年に建てられた James Harrison 所有の 1 階半のログキャビンで、
Tater Hollow を見下ろす Route D の 0.2 mile 北にあり、
Route 66 を背にして建っていた。
当時、わな猟師以外の「白人」は Louisiana 州 St. Louis 以西にほとんど住んでいなかったため、
old Route 66 沿いにある最古の歴史的なログキャビンだと思われる。
ここは駅馬車の停留所、郵便局、地域の集会場として機能していて、
建物には、「この建物は、Phelps County 初の County Courthouse で、
この地域が St. Louis County だった時、
この地区初の石工の家だった。」 と書かれた標識があった。
1943 年の洪水で流された。
橋は、Little PineyにかかるオリジナルのArlington Bridge。
Courtesy of Route 66 Postcards
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Arlington Outer Rd., Arlington, MO
Courtesy of Kathy Weiser, Legends of America.
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教会、もしくは学校だった、と思われるが、定かではない。
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Arlington の北 6 mile、Gasconade River を見下ろす Cedar Bluff として知られる丘の上の Sugar Tree Camp に、
先史時代の物と思われるいくつかの石の cairn ( 丸い石で囲んだ遺跡 ) がある。
居住用の洞窟、氾濫原の土塁、尾根上に石塚があり、
湧き水が合流する近くに集落跡があった。
1922 年に発行された the Smithsonian Institution's Archeological Investigations ( 考古学調査 ) に、
これが報告されている。
ここには何千年も前の Missouri 州の Native American の生活跡が残っており、
今日、現代の生活からかけ離れたそのままの状況を見せてくれている。
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