★安全な子猫を開発する為に子猫同士を衝突させるクラッシュテストやってみたこれは可愛すぎるｗｗｗｗｗ
安全な子猫の開発の為に行われているクラッシュテストの映像です。衝突時の衝撃の伝わり方を検証する事によって乗蚤の安全性を高めるのが目的です。柔軟なフレームで力が上手く逃されているのが分かりますね。紹介動画は正面衝突時を想定した前面フルラップ衝突実験です。
★強いｗｗｗ世界最強の車止めガードができた動画。時速80キロでトラックが突っ込んでもびくともしない。これは強い。大使館などを守る為に開発された最強の鋼鉄とコンクリート製の車止めのテスト映像です。重さ6トンを超えるトラックを時速80キロで衝突させてもびくともしない！動画11秒までの最初の映像が凄いなあ。80キロで走ってきたトラックのスピードがガードに衝突してゼロになる瞬間が大迫力。
★車はまだまだ進化する。10億通りに点灯するアウディのマトリクスLEDヘッドライトアウディのマトリクスLEDヘッドライトが凄いと某掲示板で話題になっていましたので紹介します。これはヘッドライトをハイビームにした時にセンサーで感知して対向車のドライバー、先行車、歩行者などが眩しくならないようにその部分だけ暗くするんだって。その点灯パターンはなんと10億通り。車ってまだまだ進化するんですねえ。LS：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
スカイライン：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
フォレスタ―：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
レヴォーグ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
オデッセイ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
んじゃ今度はヴェゼル（ホンダ）で20km/hなら大丈夫だろう。
どーーーーーーーーん
さすが趣味で四輪作ってるメーカーだｗ
流石、本気で四輪作ってるメーカーは違うなぁ
ttps://www.youtube.com/watch?v=x21CoHaM0SQ
レクサスじゃんw
レクサスの「レ」をマークにしたダサさ満点の車だろ
トヨタがお金持ち相手に趣味で作ってるんだよ？
本気とかｗｗキミ大丈夫？ｗｗ
君が認めなくても世界が認めてるから、トヨタは世界一生産台数が多いんだ。
君は折れ大企業相手にかっこいい。っ手思ってるかもしれないが、君より頭がよくて、君よりはるかに仕事が出来る人間が集まって車を作ってる。
ネットで世界企業がバカだと文句言ってるクズはまず仕事して、納税しろ。
トヨタは何年も法人税払っていないのお前知ってるか！
ホンダもＨじゃねぇかｗ
残念ながらレクサスのクオリティーは本物だし、金持ちが品質を求めないわけがない！
君も金持ちになればわかるよ。
金持ちになればの話しだがな…
↑と貧乏人がいってます。
ヒュンダイ・ソナタLF2.4Lなら余裕！！
ああ、余裕で突っ込むな
君たちにはがっかりだ
１
中途なく突っ込んでてﾜﾛﾀ
躊躇なくって書きたかったんだ、信じてくれ！
中途採用の方ですね
お前かわいいな、ケツ出せ。
誰も中卒の言葉なんか信じないよ
中長期的な中東情勢
チョッチュネー
信じるからちょっとトイレ行こうか？
無茶な言い訳しやがって・・・
耳学問で言葉を覚えるとこうなるよね
祖国は日本じゃない方の書き込みですね
ホンダ駄目だなぁ
スバルと日産は技術高そう。
レクサスはエマージェンシーというには問題のある
ブレーキングだな。
ホーホケキョｗ
どーーーーーん
ホンダの安全装置は意味がないな ｗｗｗ
レクサスはさすがだね
レクサスのはブレーキが強すぎて急ブレーキ過になってて車体がフラフラしてる
スバルみたいにスムーズに減速してある程度の車間距離を開けて安定したブレーキが最適だよ
その意見も分かるが、レクサスの急ブレーキっぷりは速度に余裕を感じるから俺も好印象だった。
あれならもっとスピード出してても作動してくれそう。
マジでレクサスは流石だよね
ttps://www.youtube.com/watch?v=x21CoHaM0SQ
まさかの２番
おいおい…フィット5回目のリコールなんてのが出た矢先にこれか
ホンダってほんとに劣化したなぁ…
昔からだよ。
長く乗らせない作戦かと…。
買い換えさせる前に殺しちゃったら意味無いけどな。
っていっても、ほとんどは運転手の責任だが。
ホンダF1の参戦車両にもこれつけようぜ
第一コーナーで危機キーーってｗ
あ、じゃなくて付けてても止まらないんだっけｗ
何で勝手に止まってんだって怒られたくないとか？
警告するから自分でブレーキ踏めってことかｗ
一切迷いのない突っ込み方で腹抱えて笑ったけどホンダはかわないｗｗｗ
どっかーーーーん！！
ホンダのは軽減すらしてないように見えるが・・・
俺のコーヒー返せ
つーか本田以外はてまえででとまっているのか
りくつから言えば本田が一番正しいな
衝突軽減と言っているだけで衝突回避とは言ってない
よってちゃんと衝突を軽減している本田が正しいんだよ
止まるどころか画面上から消えていってワロタ
衝突被害軽減ブレーキなんですけど・・・停止出来なくてもいいだろ？
自動制御なんか気にせず自由なドライビングを楽しんでね！
そういうことだろう、サンキューホンダ
声出してワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車格が違うのはわかるが、この機能で金取ったらアカンｗｗ
テストしないのか？
GTAみたいな運転したいなら、ホンダに決まり！
ドーーン！
エガちゃんかよ
本田乗りはこういう目に合うがよい
屁理屈まで出てるし
本田宗一郎「うちのは性能が良すぎて、本物の車相手じゃないと反応しないから」
他の動画も見てみな。
ホンダだけじゃ無く他社も突っ込んでるからｗｗ
本当に他の車も突っ込んでるな
この風船？みたいなのだとちゃんと認識しないのかね
他の動画みたら他社も突っ込んでた。
ホンダだけじゃないやん。
普通にリコール対象レベルだと思うんだがｗアメリカなら訴えられるだろコレｗ
50kmで止まれたのは、上の３車種だけだね
オデッセイは随分景気良く衝突したな・・・・
NXとかも突っ込んでるな
レクサスのは安全マージン取り過ぎだろ。
初期制動が強すぎで後続車のこと考えてない。
そんなの車間距離取ってれば問題ないだろ
どうしても批判したいんだなｗ
だってスバルや日産は余裕のある制動してるやん。
お前は運転するなマジで
お前みたいな運転手がいるから追突事故が減らないんだよカス
確かに、トヨタなら車間距離さえとっていれば事故はないはず
ttps://www.youtube.com/watch?v=x21CoHaM0SQ
実際あんな止まり方したら
おかまほられますよ
まあ後ろが幸いスバル車ならスムーズに止まりますが
オデッセイ、ブレーキ作動すらしてないだろｗ
おまえにはそう見えたのか？
俺にもそう見えた
見て見ぬ振り機能が作動したんだよ
N-WGNが総合安全評価で星５つ！
スバルと日産がいいな
LSなんか変な音鳴ってね？・・・重いからかな・・・
なんか壊れそう・・・
ホンダは・・・
LSはブレーキ効きが強すぎて少しタイヤが滑ってる
雨の日とか滑っていきそう
すごいとは思うが、こんな装備いらん。
正論。
自分で運転するのが楽しいんであって。
運転させられ感満載じゃないか。
ABSでさえ、OFFスイッチが欲しい位だ。
そうだね。
選択装備にして欲しい。
オカマを四回掘られた俺が一言
皆この装備付けろカスが！
いつも飛ばしてるから信号で止まると最後列になってしまうとかお前の運転にもなにか問題があるんだろ。
それそうとう運が悪いだけかもしれないけど
もしかして急停車気味なんじゃね？
つっこんだほうが悪いのはそうだけどつっこまれたくなきゃ見なおしたほうがええで
こいつは運転が下手で急ブレーキばかり踏んでるんだろうよｗｗｗ
最初はそう思ったが、
最近、年老いた親父の運転見てると、必要と思ったで。
コンビニ突撃事故も減るかもね。
※30
その場合車間とってない後続車のほうが悪いな
レクサスもLS以外は盛大に突っ込んでるな。
アイサイト以外がこんなにダメだとは思わんかった。
止まる気なくてワロタｗｗｗ
この止まった方がいいみたいな風潮なんなの？
ＬＳ600ｈはこの6台の中で一番車重が重いが、実は100キロからの一番制動距離が短い
出てから日が浅いレヴォーグの制動距離は知らんけど。
本田はエンジンだけ作ってろ
これだけは言える。
追突歴のある奴はホンダは買うな
そりゃアイサイトはミリ波だけじゃなくて止まるために他にはないカメラくっつけてるんでしょ？
止まるでしょ
アイサイトにミリ波はない。カメラだけやで。
じゃあミリ波よりアイサイトのカメラの方が確実ってことですね
ミリ波の方が有利とされてきた
カメラでここまでの性能を出せるように作る技術力があってこそだから他のメーカーじゃぶつかるで
ヴェゼルならとまってくれるはず
わろたなぁ
何回もフィットをリコールしてるのもホンダだっけ
全然駄目だな
フィットはホンダの車だから当たり前だろ？お前バカか？？
フロントの養生フィルムが邪魔をしていた…なんて事ないか
いつからホンダはヒュンダイに買収されたのだ
スバルの安定性やばいな
四輪制御のノウハウが活きてる感じだ
逆にトヨタの凄さが際立つな。。。。。。
HONDAさんはバイクの会社だから(・ω・)
際立ってんのはトヨタの政治力だよ。トヨタの止まり方は、昔スバルが国交省にだめ出しされた止まり方。
確かにトヨタの凄さが際立ってるよねｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=x21CoHaM0SQ
一応ホンダの名誉のために言っておくけど、オデッセイ搭載の自動ブレーキの稼働スペックは時速30キロ以下。
30キロでギリ回避する動画も上がってる。
そんなもん公道で使い物にならないけどね
30キロで走ってたら人で十分です
他社がやってるから真似してるだけならこんなおもちゃは付けない方がまし
性能未達だから30kmとしか宣言できないんだよ。
俺のカフェオレ返せｗ
こんな機能必要な奴は車乗るな
まあ 減速するだけ被害は小さくなるんだからこれでも十分じゃないか？
仕様外でのテストじゃないの？
下手糞は乗るな素人お断り
マツダは？
20ｋでオカマほる様じゃほぼ意味がないね この装置
｢あくまで補助装置です｣の言葉じゃ誤魔化せないレベルだよ
度重なるリコールもそうだけどホンダは日本の恥になる様な物を売らないでほしい
本田宗一郎を哀しませるなよ
LSが一番手前で停まっているからLSのが一番性能がいいと勘違いしている奴がいるな。早々と止まるんではなく、ぶつかるギリギリでブレーキをかける方が技術が上だろ。
これもダメなのかｗ
ちょうど今日のAutoblogでホンダCR-VのAWDがダメだと
全世界に発信されてた所です
ttp://www.autoblog.com/2014/10/24/honda-cr-v-fails-swedish-awd-test/
オデッセイだけ衝突した衝撃を利用して止まろうとしている件
ホンダは最近品質がひどいな。
売っていいレベルの商品じゃねーぞ。
久々に大笑いさせてもらったわｗ
最近リコールも多いし、やっぱホンダはダメだな
貼ってある動画の中ではレヴォーグが一番制動きれいだね
やっぱ後発だけあって短期間でも凄い進歩するんだな。
お前らホンダを馬鹿にしたら死ぬぞ
62だけど前言撤回するわｗ
他の動画見たら40キロでレクサスISがオデッセイより激しく突っ込んでたｗ
30キロでも停止してないとこみるとむしろちゃんと止まる車両ってそんな多くないのか？
同じレクサスのLSは止まってんのに不思議。
調べてみたら、
アイサイトはカメラ、スカイラインは新型ミリ波レーダー、
LSはカメラとミリ波、他レクサスはミリ波のみみたいだね。
動画一番上から盛りに盛られた期待感を簡単に超えてったｗｗｗ
性能がいいのはわかったけど、レクサスLSとかスカイラインなんて高すぎてとても買えない
一方スバルのアイサイトついてる車なら庶民でも普通に買える
アイサイト人気でるわけだわ
そういやヒロカズのフォレスターはアイサイト付いてるの？
ホンダ駄目じゃん
涙目だろ
ブレーキを高性能に(ry
ISを貼らずに本田をﾌﾟｹﾞﾗしたのは主の悪意だ
悪い見本だな
同じホンダでもフィットだと止まるところからして
もしかしてフィットと同じシステム同じ設定にしてる?
ちなみに日産でもエクストイルとノートだとダメな模様
エクストイル：被害軽減ブレーキ試験50kw
ttps://www.youtube.com/watch?v=1EqU6w4kUVw&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
ノート：被害軽減ブレーキ試験50km
ttps://www.youtube.com/watch?v=DVJxDiaFmXs&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
あとトヨタのカムリもダメだったりするけど
ttps://www.youtube.com/watch?v=kEFlYAkkI9k&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
でもまだ止まる気はあるんだよな
スバルだけ動画観る前から安心だわｗ
おかまを掘るはずだった者が
おかまを掘られる者になるシステム
ホンダ△
他の動画でレクサスや日産など衝突しているがホンダだけを上げてるのは悪意があるだろ。とりあえずこのサイト関係先に連絡しとく。
これ、山道の壁に向かうコーナーとかどうなるの？
LSなんてビックキャリパーだから全然止まるでしょ(^_^;)
これは卑怯だろ ワロタ
なんかホンダアンチが喜んで叩いているけどさトヨタにしろ
突っ込むのはホンダみたいに突っ込んでいる動画ユーチューブにあらからね（笑）。
例
ttps://www.youtube.com/watch?v=JQtaK-kEDYA
それにしても同じメーカの車でも突っ込んでしまうのとセーフなのはなぜだろう
おい！ホンダw
さすがスカイライン
ギリギリまで攻めるね
エアバスとボーイングの自動操縦に関する設計思想みたいだね。エアバスは異常事態のときに人間から操縦を取り上げてコンピュータが安全を確保する設計思想。ボーイングは異常があれば人間に警告と適切な対処法を知らせて最後は人間の手で異常事態を回避する設計思想。
どちらも一長一短でどちらが良いとはいえないものだけど、車に関してはホンダみたいにちゃんと音で警告をして最後は人間の手で対処するボーイング型の方がいいと思う。
確かにそう思うが、それだったらホンダのやつも中途半端に介入せずに、完全に音だけにすべきだな。
どっちにしろ、ホンダはダメだったいうことだけど。
これさぁ付いてる車、運転したけどあんまり敏感に反応されるのも鬱陶しいぞ？
普通に運転してても勝手にブレーキ踏まれるからｗ
流石に本田のはヤバイと思うけどｗ
とにかく吹きました
オデッセイの車内映像、
衝突寸前にナウシカの巨神兵みたいなうめき声上げて攻撃態勢に入ってるな
プログラマーを冷遇してたんだろうね。
あれも、職人芸で開発するから・・・
知ってた何かの情報で出てた。
でもワロタWWWホンダわオワタな。
確かにホンダ以外の別車種も止まらず突っ込んでるのあるのに、このチョイスは悪意を感じるな
安定のホンダ・・他社と同一の条件で事故ると２０万以上高い修理費だぜｗ
愛知産の車や戦車作ってる会社だと２０万で直るのが安心安全の衝撃吸収ボディホンダは廃車だからなｗ
サイト見てきたけど、ダメ車種いっぱいあるのに本田だけ入れられてるのな
流石に悪意あるなこのチョイスは
スバルでもXVとかおもいっきり追突してるじゃんｗ
レクサスISも本田並に酷いぞｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=x21CoHaM0SQ
LSの車内からの動画、サーボ？の音に萌えた
ホンダはいつもこれだ。
ホンダの優位性とはスティーブ・ジョブスの言うフーリッシュなところだよ。ほかのメーカーなら一番に来る人命より上の価値観がある。
そのフーリッシュさが余人をもって代えがたいホンダの存在価値だ。
ベンツも速度次第では衝突するけどな怪我しない程度にだけど
レクサスは制動が早すぎて支障をきたす可能性あるしぶつかる寸前でくらいで止まらないと頼ってしまうから逆に危ないよな
あのさぁこれこのHPのup主のチョイスが悪意ある以外のなんでもないよね。
上のコメの中でも書いてくれている人いるけどさホンダだけ突っ込んだ奴２つ選んでうpしているし。
トヨタにしろ・日産・マツダ等にしても突っ込んでじゃっているのあるし、逆にホンダにしてもちゃんと止まれているのあるんだからさ・・
参考までに今回主とはあえて逆に止まったのホンダで他突撃の寄せ集めにしてみました（（笑）
上のうp主参考に偏って集めてみたけどさ、こううやると逆にこれだからトヨタはとか日産はとか言うのかな？
他のメーカほ他の車種はとかとは思わないの？
ホンダ
フィット２０キロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=0wZiAoLZQXc
オデッセイ45キロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=LT3v4vnioRsトトヨタ
レクサス NX ４０キロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=1GStjAW6UAM
レクサス IS ４０キロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=x21CoHaM0SQ
日産 ノート ４０キロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=J6GbL31o104
日産エクストレイル
ttps://www.youtube.com/watch?v=J-tWYbDlrwU三菱 アウトランダー ６０キロ
ttps://www.youtube.com/watch?v=fXwmJJOxfo4
だな、トヨタとか未だにブレーキ関係のリコール多いのに一番車間距離取れてる動画だけ載せてるとか、トヨタからステマ用に金貰ってる疑い掛けられてもおかしくない
ここの管理人はそういうの多いな最近
ああ、これは確かに悪意あるな
すっかり騙された気分だ
何だよ、ただの偏向記事かよ・・・
これはわざわざミリ波レーダー車輌を選び
ミリ波レーダーの反応しない対象物でわざとテストしているね。
この障害物に、プリウス（オプション価格30万）を突っ込ませればホンダと同じ事になる。
もうな。
逆にな。
検知したらスロットル全開にした方がホンダらしいよ…
自動でスピンターンとか笑えるやろ。
ハイブリッドに便乗するとか…本田宗一郎も天国で泣いてるぞ。
ホンダはヴェゼルでもリコール出したからな。
もうダメダメだな。
フィットは完全に燃費を餌に売るだけ売ってお金手に入れようって考えてれのがバレバレ。
普通に運転しててどうしたら前の車に時速５０で突っ込むんだ？
フロントガラスの無い車にでも乗ってんのか？
作動要件とかが違うんだろうなあ
何を狙ってるのかは知らんが。
ルックスはスカイラインが一番好きかな
後は糞みたいなデザインだ
そらフィットも5回目のリコールで国交省から指導受けますわ
オデッセイならゾンビが蔓延した世界で安心して奴らを跳ね飛ばすことができます。
マジレスすると、
装置の作動速度ってのがあって、
想定から外れた速度だと乗車している人の安全を考え作動しないようになってる。
ホンダのオデッセイは、5キロから30キロに設定されてる。
普通にホームページやら広告に載っているレベルの情報。
かつてのポジションはスバルにとって代わられたな
突っ込んでも安全な物体だから突っ込んだんだよ。
ミリ波レーダー式の場合、
電波をあまり反射しないバルーン相手だと
探知距離が短いので止まれないとかなんとか。
対象物の素材なんだろうね？
板金が入ってなかったら試験の意味なさそう
ミリ波のスカイラインは止まれてる。
これはミリ波を技術向上させた日産を素直に褒めるべきだろうけど。
ステレオカメラと日産のミリ波の組み合わせが最強だろうな。
ヒュンダイじゃねーのかよ
ボロボロじゃねーか
広告宣伝費たくさん積んでるメーカーのはフットブレーキ補正が入ってるんだろｗ
こんなん足元写してないんだから不正し放題じゃんｗ
ヒロカズはスバル信者だからってこの悪意あるチョイスはいかんよ
やるならトヨタもスバルもおもいっきりぶつかってる車種があるのだから
それもしっかり貼ってね。
ヒロカズはもう信用できないな
いずれにせよ脇見・居眠り運転は「ダメよ～、ダメダメ」ｗ
これからは低燃費より事故らない車だから
最近、悪意ある編集記事に騙されるってパターン多いね
テレビに騙される人は馬鹿にするのに、あっさり引っ掛かってる
そうそう、ヒロカズの悪意に騙される人間の多い事
さすがにこれはいくら某掲示板で盛り上がりと逃げ口上作っててもあまりにも酷すぎるわ
ヒロカズの脳みそって悪意の塊だな
ホンダの衝突軽減システムってあくまでアシストってHPに書いてあっあ気が
はずかしながら騙されたわ
自分も含めて、いかんね、いろいろ
被害経験ってだけですんで 普通に運転しましょう
ヒロカズの誘導
俺嫌いじゃないよ
ヒロカズはホンダがだいしゅきなんだよな
気になる子には意地悪したくなっちゃうんだ
スバルの時だけ、止まったらウグイスが鳴くシステムなんだね。
初めて知った。
ん、というかウグイスが装備されてるんだね。
なんて豪快なw
日産とスバルはすごいな
トヨタはマージン取りすぎでしょ もう少しがんばろう
先週レヴォーグ納車したばっかりだから大丈夫かとドキドキしながら
上から順に見ていったらホンダww
でわプロのワニさんが結論と纏めるワニ
まず実社会で一番事故率が低くなるのがホンダワニ
無論同車台数にしての話ワニ
現実世界ではこういった安全装置が付く程乗り手がバカに
なるのでスピ～ド出して事故るワニ、むしろこのように
乗り手がしっかり認知判断行動できて尚且つホンダ選ぶ
事で事故率が下がるワニ、エアバックやこういったの仕込む
のはバンバン事故って買い増しさせる為の戦略であり
貴方がたの命守るためではない、ぶつかれば針が飛び出す
車造ったほうが事故は減るワニ。
バイク屋よりの悲願、ウィングマークに込めた思いを達成してホンダは燃え尽きたのか
いろいろ議論するのはいいが問題はこのコメ欄に自動ブレーキシステム装着車を所有している者がいない事実wwwwww
免許持ってるやつもほとんどいないだろｗ
持ってるぞバカにすんな
しかも 死ぬまで有効 だかんな！
これは車を突き飛ばすほど頑丈っていう意味の動画？
おい！ホンダ！おい！
アンチＨｏｎｄａの陰毛だな！ 車種全ての画像出せよひどい!!
スバルは結構前から危ないよと教えてくれるんだな
さうがホンダやでぇ
トヨタ以外はどれもぎりぎり過ぎるよ・・・、
運転手がよそ見して自動ブレーキかかって目の前に車に
おどろきブレーキ二度踏み間違えてアクセル吹かすのが
関の山。
>>30
公言通りPowerはある
ホンダはリコールのこともあるし、俺がホンダ車
乗ってたら他社に乗り変えるよ、恥ずかしくて乗れ
ない。
ヒロカズはこんな偏向記事書いて楽しいのか？早く訂正と謝罪文書けよ
だからホンダ車乗ってる奴は頭悪いのが多いのか。
てかこんなのに頼らないといけないようなやつは運転しないでほしい
自分がコントロールしてない挙動するとか嫌すぎるんだけど
好き嫌いの問題じゃないんだわ
例外は一切無く人間は絶対にミスをする生物なんだよ
これで救われる命があるんだからな尊重しろ
他人の命を尊重できないのなら公道で走るな
公道だけではなくサーキットでさえ走る資格は無いぞ
＞他人の命を尊重できない～
誰もそんなこと言ってないのに
自分勝手な妄想や思い込みはだろう運転を誘発し
事故の元になるから貴方は免許取らない方がいいよｗ
アイサイトが最強だって諦めろキモオタ共
本田はスバルにアイサイト売ってもらえレベルで話にならない、こんなのおもちゃ
あとこんなのに頼るなって奴はぜんぜんわかってない
とりあえずスバルで試乗させてもらえ
俺も乗るまではそうだったけど運転の未来がそこにあった
各社で一番性能のいいクルマの動画を比較したらホンダはドッカンだったｗ
マイカーがホンダで持ち株がホンダ系列の俺オワタ orz
マイカーがホンダで持ち株がホンダ系列の俺オワタ ・・・orz
比較が不公平って言ってる人いるけどさ、ホンダで５０ｋｍ／ｈでぶつからないクルマあるの？あるのに貼らなかったら不公平だけど。無いなら不公平じゃない。
ホイールの動き見てみろ
スバルの止まり方が一番スムーズだってあほでもわかる
ふう、
大体の動画見てきたがどの速度でもオデが一番どーーーん
だったｗ、平均してＳＵＶは良くない感じだった、まあ売れてない不人気車なんてどうでもいいだろ、
新型オデってホント走って無いよな、車自体はよく出来てる様な気はするがどのカテゴリーにもしっくり来ない中途半端なサイズがいけないんだろか？
総合評価でもスバルと日産が上位を占めている。
LSもスカイラインとレヴォーグと並んで最高得点だが、
オプションで付けない限りこのシステムは装備されない。
全体結果を見るとホンダはスズキとどっこい。
トヨタは車種の多さを考えるとホンダ以下かもしれない。
ホンダはドライバーズカーしか作らないのさ。
車が勝手に止まることは許さない。
これじゃあホンダ飼う人がいなくなるね
フォレスター乗ってるけど、普通に乗ってるつもりなのにしばしば自動ブレーキに介入される奴は運転技術、性格に問題があると認識すべし。
警告音は聞くけどブレーキをかけられることは滅多にない。
ただし追従運転時は先行車の左右折の減速でびっくりするほどこちらも減速する。
流れの良いバイパスで追従運転を使っているとたまにやられる。
流石ホンダ！アグレッシブゥｗｗｗｗ
LSは停まって当たり前。この機能に幾ら掛かってると思うんだ？
評価すべきはスバル。たったの10万円でこんなに高性能のアイサイトがつくんだから。
ホンダは信用できない
やっぱり日産、トヨタ、スバルの三択に限る。
レクサスのISもあったけどIS全然だめじゃん・・・
スカイラインなんて今や高級車だからできて当たり前だし
この手のシステムはスバルのアイサイトが一番最強だな
なんかねぇ・・・
昔からホンダは安い、遅い、ダサイってイメージしかねえわ
ホンダって車両試験じゃいつもオチ担当だよね
買ってる人は受け狙いなのかな？
止まろうともしない潔さが素晴らしい。
LSはやり過ぎ。
スカイラインが一番システムとしては正しいな。
吹いたｗ
豪快にいったねぇ
アイスバーンじゃ、何の役にも立たない。
こんな安全装置に頼るようなら乗るな！
って所ジョージなら言いそうだな
なんでも自動してしまったら、それは車じゃないだろ。
そんなものはただの自動運搬装置である。
本田の車の原点は運転する喜びだからな
たとえは完全自動化が成功したとして、天皇陛下に献上したとしよう。
きっと陛下はお喜びになるだろう、技術の進歩に。
ただ敷地内で乗り回すことはなく、倉庫で誇りをかぶることになるだろうけどね。
冗長だから動画貼るならレヴォーグとヴェゼルの動画を抜いて
オデッセイで落ちる4コマでまとめなさい(笑)
ブレンボキャリパーにドリルディスク付けてくれたほうが嬉しいけどな
ホンダだめじゃん
これマジなん！？
ホンダ酷すぎでしょ！
LSの効きが凄いな
これみて購入検討リストからはずしたわ。
ホンダ情けねーな。日本の恥だわ。
ブランドイメージ駄々下がり。
レクサスNX ISも突っ込んでるじゃん
価格がヴェゼルの２倍以上する車だぞ
なぁに、俺の車はブレーキ踏まないと止まらんからな。
全部俺の車より上出来だｗ
ブレーキ踏まない限り進み続けるなんてすばらしいじゃないか
＞車の原点は運転する喜びだからな
遠い未来では、
老いぼれじいさんのたわごとと化しているだろう。
これようつべ行って他の動画みてみ
レクサス車他30kmでもガンガンぶつかっててわろた
これ管理人のホンダサゲの意図がみえる
まぁ俺も爆笑してたんだがｗ
スバルの停止後のホケキョｗ
やっぱりヴェゼルは駄目みたいだな・・・
噴いた
本田っていすゞと仲いいんだからトラック用の凄いやつを
技術移転して貰えばいいのにね。
まあ、こんな装置が年中必要になる人は車には乗らんで欲しいんだけどな
時速30キロ以下で作動するシステムを50キロでテストするとか馬鹿じゃないのかこの団体は。
エドモンド並みのはり手だわ
これ
タイトルでネタバレしないほうが
インパクトあって笑えただろうなぁ
フォレスターのホーホケキョｗｗｗｗｗ
今日たまたま5台の車の玉突き事故の現場みたけど
その中でオデッセイが一番はげしくつぶれてたｗ
付いてるか、付いてないかとかは置いといてそーゆー
ことだったｗｗ
突然、脳溢血で運転できなくなるかもしれんし
こういう技術はあったほうがいい。
勢いわろた
この動画みてホンダ車を買うのを辞めた
衝突被害「軽減」ブレーキだからな
ノーブレーキ時より多少でも減速してればOK的レベルと、衝突回避を目標に開発されたシステムじゃ明らかな違いがあるな
※５８
コレ酷いな。FFと同じじゃん。ホンダは四駆開発出来ないのかな
被害軽減という名称は、あくまでシステムが完璧でないことを表現しているだけ。実装システムのクオリティは技術力の差だが、ホンダだけここまで酷いということは本当に三流社員しかいないということだろうな。
スバルは最初から自動運転用に衝突回避を開発してきたからここまでできる
LEXUSやスバルなんておもちゃに乗る奴は素人ばかりだろ
運転支援システムに頼らない、それなりの技術をもってる上級者達はみんなホンダ乗りが多い
日本全国で細々と頑張ってる
板金屋の事も少しは考えてあげて下さい。
ヴェゼル（ホンダ）くらいに
軽くブツカッテあげて下さい。
被害軽減という意味をはき違えてないか？
回避という言葉を使えば回避できない場合があるので問題になるだけ
単体でオカマを掘ることが少なくなるシステムでは？
急な飛び出し割り込みもNG
全車種にアイサイトと被害軽減システムの導入をすれば事故が飛躍的に減るのにね
オデッセイの30kmの動画が神にみえた
レヴォーグ＞フォレスター＞スカイライン＞LS＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
ドライバーの質で話をごまかそうとするやつｗｗｗ
実際、ぶつかった車は製品として欠陥があるし、小さな欠陥も残さないのが日本製品だろ。
ＩＳＩＳの衝突安全装置を見たいなぁ・・・
ドリフかよｗｗｗ
いいんだよホンダはこんなんで。いつもどっかぶっ飛んでるのがホンダだ。他社と同じなんてつまんないだろ？
車もバイクも10年以上ホンダ乗り継いできたのに、今は他社になっちゃった・・・。もっと良い車作ってくれよ。
まーこの技術もボルボのパクリなんだけどな。
確かに他の車種の動画見ると、止まれてないのが結構あるな。
トヨタで止まれないの、ホンダで止まってるのもある。
編集に悪意ありでしょ。
オデッセイのインジケーターの表示を見ると
＊＊あれは偽物、騙されるな＊＊
と書いてあるね。
テストする前に、本当にやっていいのかと自分の中のリトル本田に問いかけました。
するとこう帰って来ました。「お前なら出来る」と…
レクサスはわざとスピードを出さないで手を抜いているようにしか見えないが
ホンダはワラタｗｗｗ
ホンダのシステムは30キロ以下でしか作動しない簡易的なタイプ。カタログにも書いてある。ほんとにバカばっかりだな。
ヴェゼルはダメだけど
ここまで車も変えないニートが残念なコメをしております
日産とスバルが優秀だな
ホンダの豪快に突っ込むところに
愛嬌を感じてしまった
ボォゴォ！！
これ態と？
ネタ作りには何でもするんだな、力スだな
被害軽減ブレーキであって回避ブレーキじゃないんだろ？
これでいいだろ。
軽減できればいいんだし。
むしろ過度な急ブレーキになって後続に釜掘られる危険性が高い。
レクサスはそうなりそう。
面白いねｗｗｗｗｗｗ
ホンダわろた
本田技研涙目
オデッセイ明らかに作動してない
これじゃ、イギリスでのお年寄りが乗る安心安全な車のイメージもダメになっちゃう。
曲がってる道の先の路肩に車止まってたらどうなんの？
こういうのは車線も判断してると思ってたけど、違うんか？
視て来たけど悪意有り過ぎ
アンチの方々は他の動画視てないで
コメントしてるのか？
SUBARU良いけどユーザーのレポート読むと
雨の日、霧、西日では駄目て有るから
装置信用しすぎると痛い目にあいますよ。
ホンダは本当にこの状況を正常として売っているんだろうか？
スバルは停止できたらホーホケキョって電子音鳴るシステムなのか？
レクサスISの衝突動画張ってる人居るけど
ここでは扱わないの？
本田なにやっとる
LSは20km/hでもカックンブレーキなんだなｗ
走行速度に合わせたブレーキ制御できてないな。
これで、アイサイトやスカイラインと同じ満点っておかしくない？
機械に頼りすぎると人間マジでダメになる
ホンダはそう言いたいんだよ
たぶん
ホンダのは名前どおり軽減までしかしないな。
50km/hだと完全に作動範囲外と。
いちおうインパネに警告は出てはいるようだから、
自分で踏めってことなのかもしらんな。
ホンダの電子装備って昔からこんな感じだよな、
機械が至れりつくせりやってくれるんじゃなくて、
簡易的機能だけで、あとはドライバーに委ねる。
幹線道路でシステム誤作動で急ブレーキかまして
コンピュータに事故起こされるくらいなら、
自分で手綱握ってたいでしょ？って人向け。
俺はそこまで自分含め人間信用してないけど。
これぞ海賊式のやり方
こんな装置作動させた奴は、免許取り消しモンやぞ。
さすが俺達のスバルやでぇ
てか、5～60キロくらいでこんな装置作動したら
車線変更する時、(走行車線の流れが遅くて前車に迫った時に追い越し車線に車線変更する場面とか)
意図しないブレーキ勝手にかけられたりして逆に怖くね？
作動範囲30キロくらいまで(あくまでよそ見、アクセルブレーキ踏み間違い用)が正しいと思うが
オデッセイのは何回見てもおもろいなｗ
どうしたホンダ
キュ キュ ほ～ほけきょ キュ ドーンｗｗｗｗ
マツダがどうだったか気になる
減速すらしてないｗｗ
この様な比較動画が国内メーカの技術力向上の貢献できるといいね
軽減システムなんてものは開発途上の第一世代といったところなのだから、国内メーカは結果を真摯に受け止めて次の開発に繋げてほしい
本当に“軽減”ブレーキなのはホンダだけだなｗ
他は無傷なのに
誤動作を嫌った仕様なのか？
ホンダは、チョン車より
技術が劣るって
本当らしい
オデッセイは40キロ以上ではあの機能作動しない
仕組みなんだけど。
スバルが一歩リードしてるな
スバルってスポーツテイスト興味ない人には
あんま良く感じないけど
安全性についてはかなり堅実にやってるな
アメリカでの評価も高いし
みんな判ってないなあ。
ホンダは独自の衝突安全ボディを備えてる。
ホンダのボディは衝突時にキャビンが瞬時に潰れるから、歩行者や相手車の被害を軽減できるんだよ。
久しぶりに大笑いさせてもらったわｗ
青い保護フィルムがセンサーに悪さしてんのかね
普通に50キロで突っ込んどるやんけ
ホンダなんぞ乗ってる奴は、
全然 車のこと 知らないんだろな。
かわいそうにwwwwwwwwwww
※231スバルってスポーツテイストであってスポーティではないからな
ちゃんとした車に乗るとスバルは選ばなくなる
米国でも安いからこそ貧乏層に売れてるんだよ
見事にホンダだけ動画削除されててワロタ
衝突被害軽減ブレーキなんですけど減速すらまともにしてねぇｗｗｗ
さ～よ～な～ら～ホンダ! こ～れ～か～らはヒュンダイw
突っ込むのと同時にブレーキかけてるやんｗｗｗ
つーか最近のホンダ酷いな
フィットハイブリットのリコールも5回目やろ？
見切り発車で出したとしか思えんしどうすんのや
エマージェンシーブレーキ付きノート乗りだけど
30ｋｍ以上だとぶつかってる…
これってぶつかったらいくらか返しますって言うぐらいのことしないと詐欺なんじゃねぇの？
ぶつかったって「運が悪かったので、たまたまです」って言えば言い訳出来ちゃうじゃん
せっかく高いオプション付けたのに…
止まらないけど事故が軽減しますって言わないと 今のままじゃ勘違いしてる人多いだろ
高齢層がクルマ乗る為に必要な機能なだけだから、
若年層が乗るならいらなくね？
ホンダはF1とかのイメージだけ利用して
勘違いした車音痴に車売りつけるメーカーだから仕方ない
レーダーにも松竹梅があるから、高い車ほどいい奴が数種類付いてる。
高い車なのに止まらないのは詐欺だなｗ。
トヨタカムリの試験映像もあるね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=kEFlYAkkI9k
30km以下で作動する自動ブレーキなのに、
50kmテストで止まる訳ない。
そのコンセプト自体が間違っている、販促用のデモ装備に思える
止まれなくても50→30㎞/h減速すれば被害軽減にはなる
衝突軽減ブレーキを名乗るなら減速しなければ意味がない
ヴェゼルは20ｋｍですがそれは
※236
ホンダ社員お疲れさまです。
きちんと安全に走れる車を選ぶならスバルの選択肢は出てくるよ。
アイサイトが付いてても作動したらすでに安全じゃないからｗ
安全に走るかどうかは乗り手の問題だからそれが分からない人は運転しないでほしいね
某売国カルトに毒されているんじゃ？
これは酷いよ・・・。
そのホンダに乗っているだけにショック。
さすがホンダ！ 止まることは最初から考えていない。
N-WGN買ったけどおまけで付いてると思って運転してる。
ホンダやスズキは他社から衝突軽減のシステム買ってるからね
5万程度でアイサイト並とは思わないよ
まだ発展途上の装置だ。まだ比較するのには早いよ
そういえば今さっき、外観何ともないＮワゴン、JAFにフロント持ち上げられてレッカーで運ばれてるの見たな、
夕方暗くなってるのに牽引中のハザードも付けてなかったからエンジンも掛けられない電装系絡みの故障だったのかな？
それにしてもホンダはクソすぎるなｗ
圧雪の道路でやったら意味なく全部突っ込むんだろうね
室外温度で作動が変わるならいいのに
SUV、ミニバンとかのカテゴリーをわけたほうが良かったかも。
いいんだよ、本田技研工業であって、ホンダ自動車じゃないんだから。
生粋のエンジンメーカーが余技で車体も作っているようなもんだしｗｗｗ
…ちょっと泣いていいかな。
エンジンメーカーかぁ
とうとう研究にも限界が来てるから各社が合同でエンジン開発に乗り出してるからなぁ
本当の意味での軽減にブレーキをとどめているのかもしれない、それでも50kmはなかなかやばそうなぶつかり方だが
というかホンダのは接近検知するのが遅すぎじゃない？
あえて遅くしているのか、近くないと誤検知やらするからそうなっているのかによって、しっかりとした理由があれば評価も変わる、かもしれない
ホンダ「オレはここまでだ…」
(ホンダくんのリーゼントが…ブロックの間に……！！)
壮絶吹いたｗｗｗ
上から順に見て行ったら絶対笑うだろこれｗ
２０でもぶつかるのがまたｗｗ
こんないらない機能で性能比較されてもｗ
宗一郎さんが今のホンダの現状見たら泣くだろうな・・・
ちまちま止まってないで、どぉ～んといこうや！漢なら！
だめだこりゃｗ
そりゃ「止まってくれるし」なんて片隅にでも置かれたら、事故減るどころか増えるだけですしね
CMも良くない、見とれてよそ見してましたなんてCMもあるくらいだし、余所見してても止まってくれるなんていう誤解を生みそうなものまで流して、何やってんだろうな
レヴォーグの車線の真ん中走る機能を試乗させてもらってみ。
運転ってこんなに楽になるんだって思ったよ。
あれでミニバン作ってほしい。
こういう奴が車運転してると思うとゾッとするわ
旧人類
フィットに逃げてからのホンダは、二輪も四輪もゴミだからな。
ホンダ厨ざまぁねぇわ
いつものアホンダだろ
なんでこんなに伸びてんだよｗ
路面条件が変わるともっと差が出そうだな。
しかし、どうせ止まると思う人は免許持ってないのがバレてるぞ。
電車じゃないんだから衝突の危険は真正面とは限らないだろ
まあ警告音はしてるしいいんじゃないの？
自動制御なんて信用してないし
いや、ホンダは完全停止させるのは逆に危険な場面もあるから
あくまで軽減までしかしないシステムにしてるって事を理解してないだろ
レクサス離れすぎじゃね？
誤作動しないんだろうかね
レクサスは後続車に突っ込まれるなｗホンダはぶつかったショックでブレーキが利く仕組みだろうｗｗ
危険な運転しておいて機械まかせで
済まそうなんてそんな虫の良い事許せドーン！！！
吹いたｗｗｗｗｗｗ
これ故障しているだけだろ
つか、これ系の安全装置はその時が来てみない限り、故障しているのかわからんｗ
そこでスマホアプリ☆ですYO!
ホンダやるじゃん
フォレスターが停止した直後の
ほーほけきょが良い。
ホンダの場合、最終的には人間の判断を優先させるタイプなんだろうな。誤作動防止にもなるしな。
ブレーキが自動作動したら無意識にペダル踏むからね
動画の作成者だれなんかな？
こんなの見せられたら、本田の売上げ100億単位で減るだろ。
色々な意味で悲惨だ。
アホンダは欠陥品しか作れないから仕方ない
おいｺﾞﾙｧ!降りろ!免許持ってんのかｵｲ!
最新Fitのリコールといい、初代Fitのリコール並欠陥をリコールとしない(認めない)件といい
メーカーと国交省(大臣)が危機管理能力を失いつつある日本
…元凶はわかってんだけどね
天空を見上げては悲しくなる
いい加減、利益至上主義はやめようよ
そこら中の車にミリ波レーダ積んでたら干渉して役にたたんような気もするけどどうなんだろう。
ahaha muito engraçado. eu gosto é de tetas
ホンダどうした！
Fitは言うに及ばず最近はあのスーパーカブでさえリコールの嵐とか
宗一郎氏が泣くぞ・・・
まだ悪意ある記事に騙される人がおる
載せてるほうもアレですけど
昔からホンダの車って子供騙しというか
オモチャっぽいんだよな
オデッセイは減速すらしてないように見えるな
流石に故障品だと思いたい
正直こんな機能なんて作動させないのが一番いいんだけどな
これで安全になったと思って運転してる奴がいる世の中が安全じゃない
一応減速はしてるらしい
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_21.pdf
ホンダはやっぱりダメだなｗ
鉄板が薄いと言われてた時代から信用してないがｗ
候補にすら上げたことないわ。
ホーホケキョ！ ホーホケキョ！
ドゴォ！
オデッセイで爆笑してしまったｗ
スバルは滑らかだね
一部のレクサスよりマシなんだけどどういう人らが嬉々として叩いてるの？
おでっせぇー うそぉーん(￣▽￣)
αも盛大に突っ込んでてワロタ
ホンダはアレだよ
ボーイングと同じであくまで制御の主体は人間で
コンピューターの介入は補佐であって頼り切るなって事なんだ・・・
いや、やっぱ弁護は無理だわ
所詮エンジン以外は3流だよなホンダは
ホンダ駄目じゃんwwwwwww
関連動画：
1000mg.jp/archives/56645.html
LXの方が酷いんですが
FIT3乗りだけど、マジで役に立たないっていうか、
危険だよ。FIT3もVESELも20km以下でしか作動しない。20kmって発進して直ぐか、停止寸前のスピード、普通に走行している速度帯では全く作動しないなんて、何の役にもたたない。また危険なのは20KMの作動する速度帯、例えば信号が変わって発進の時に、前車に間を空けずに続いて出ていこうとすると近過ぎて、センサーが検知してブレーキが作動してしまい、進めなくなる。後続の車はそんなことを知らずに発進しているからオカマを掘られそうになる。同じことで右折の矢印に変わって発進した時にもブレーキが作動し動けなくなり、後続や交差する側の信号が変わって発進してきた車に追突されそうになったりしたことが多々ある。いつかこのブレーキシステムのせいで事故ることがあると思っている。本当ホンダは駄目だ、他メーカーを薦めるよ。、
最近のどの面白動画より笑った。久しぶりに声を出して笑った。ホンダありがとう。笑わせてもらったお礼はしたいがホンダの車は絶対買わない。
アホだから他社と比較しないんですね
上で言われてる通りスバルがずば抜けて優秀ではあるけど他はオデッセイ以下がチラホラ存在するのに見向きもしない
ブームに乗っかってネットリテラシーの欠片もない連中に叩かれる企業は悲惨
このシステムは冬の路上に立ち上る水蒸気や霧でも反応して、勝手に止まってしまうらしいので、警告だけで自分でブレーキ踏む様にしているホンダが一番良いと思う。
ダメだ、こりゃ。
あホンダら車だけに！
本田宗一郎が泣いてるぞ。
ホンダは完全にカスに成り下がったな。
新型NSXの出来も酷いこと。
2トンオーバーってなんだよ。
評価がひっくり返ってセレナが酷いことになっても記事は書かない
結局本田叩きたいだけの当サイト