★メデジン空港でJetSMART航空のエアバスA320が誤って緊急脱出スライドを開いてしまう。あああwww大損害じゃないか(@_@;)コロンビアのホセ・マリア・コルドバ国際空港(メデジン/MDE)で撮影された乗務員の手順ミス?で緊急脱出スライドを開いてしまったJetSMART航空のエアバスA320-232のビデオです。乗員、作業員に怪我はありませんでしたが飛行機は欠航に(´・_・`)
★とうもろこし畑に緊急着陸したエアバスA321型機の機内映像が公開される。モスクワのジュコーフスキー空港発ウクライナ行のウラル航空U6178便(エアバスA321)が離陸直後のバードストライクによりエンジンが故障し近くのとうもろこし畑に緊急着陸するという出来事があったそうです。その様子を機内から撮影したビデオが公開されましたので紹介します。この事故で20人が病院に運ばれましたが重傷者はいないそうです。
★デルタ航空の「エンジンがぶっ壊れて緊急着陸」を機内から撮影した映像がこちら。これは嫌すぎる。これは嫌すぎる。アトランタからボルチモアに向かっていたデルタ航空DL1425便(MD-88)のエンジンがぶっ壊れてノース・カロライナ州のローリー・ダーラム国際空港に緊急着陸。そのぶっ壊れの様子を機内から撮影したビデオが話題になっていましたので紹介します。転がっているのは先っぽに渦巻き模様が描かれているやつかこれ(@_@;)
Plane Skids Off Runway at Chicago Airport(予備)(予備)
Passengers Disembarked After Plane Skids Off Runway at Chicago O’Hare Airport
★とうもろこし畑に緊急着陸したエアバスA321型機の機内映像が公開される。モスクワのジュコーフスキー空港発ウクライナ行のウラル航空U6178便(エアバスA321)が離陸直後のバードストライクによりエンジンが故障し近くのとうもろこし畑に緊急着陸するという出来事があったそうです。その様子を機内から撮影したビデオが公開されましたので紹介します。この事故で20人が病院に運ばれましたが重傷者はいないそうです。
★デルタ航空の「エンジンがぶっ壊れて緊急着陸」を機内から撮影した映像がこちら。これは嫌すぎる。これは嫌すぎる。アトランタからボルチモアに向かっていたデルタ航空DL1425便(MD-88)のエンジンがぶっ壊れてノース・カロライナ州のローリー・ダーラム国際空港に緊急着陸。そのぶっ壊れの様子を機内から撮影したビデオが話題になっていましたので紹介します。転がっているのは先っぽに渦巻き模様が描かれているやつかこれ(@_@;)
「I think we’ve landed!」でワロタ
タイヤで駆動してる訳じゃないのにスピンするんだな。
左右のエンジンの出力が違ったのかな?
ブレーキをご存じないと
ラダーペダルは踏み込めるように出来てて
左右各々がメインギアのホイールブレーキが働くようになってる
逆噴射しても雪面が凍ってれば軌道性が落ちて左右に振られることに代わり無いので
ブレーキの摩擦でコントロールする他ない
逆噴射はスラストの反映にラグがあるのでドリフトが発生した時の対処には不向き
怖いっすw
それな
ソープのマットプレイに似てた
マット終わったあとヌルって頭から湯舟に入った記憶がよみがえる
スボイラー?てやつを上げてないじゃないの?
スポイラーは画面の手前に最初から立ってるのが見えてるんだけど。
すっごい滑るよ!
ずざーーーーー
ドカン!ガリガリ(片翼が地面を削る)
バキン!!
ポタポタポタ・・・・・・ちろちろ(火が)
ゴウワッ! ドーン、ドーン(真っ黒な煙と大きく上がる火柱)
うわっ!オマイガーオマイガーアウチ!
ぎゃーーーーーーーー
てな感じが理想の展開ですかね
ヽ(・ω・)/ズコー
着陸するなり左に曲がってるやん
飛行機は陸上ではエンジンの出力の調整で右に左にってな移動はゆっくりは出来ても
この速度では無理やな
American Eagle Airlines
まぁ外人さんは
アメリカン航空とアメリカンイーグル航空の
区別はつかない。子会社だが一緒にすると怒られる
わしアメリカ人
いつも思うけどこういう事故にあった機体って再び空を飛ぶんだろうか
修理して飛ばすでしょ。飛行機って頑丈に作ってあるから。
地面に翼を打ち付けて一部が壊れても翼全体にかかった負荷は乱気流飛ぶより小さいだろうし。
アンチアイス、オフ!
雪と飛行場を見るとダイハード思い出すやろ
富士山頂なら確実に死んでいたな
チョモランマだったら登る前に死んでいた
滑って横向いて、脚に通常力が加わらない方向から加わったため折れて翼が接地しちゃった感じ?
毛が無かったのか
想像してたんと違うかった。滑走路を有効にスーーーーーーーーっと滑ってってコースアウトでもすると思てた。
イスラエルでとっととスピィィン!!
な、飛行機だろ。
飛行機なんだから路面の摩擦係数とか関係ねーぞ?
スピンするのには関係ある
滑走路って融雪機能ないの??
千歳とかはロードヒーティングが設置されてるけど滑走路と誘導路には設置されてない
理由はメンテナンスの困難さが最大の理由で(壊れるとアスファルト剥がさなきゃならないから)と大荷重時の路面のたわみと融雪ムラと維持費。
滑走路なんだから字のごとく滑べることに意義がある
安心するのが早い
火災の可能性があるから飛行機から降りて十分離れた時まで気を抜くな
“Tokyo Drift, baby”
草
路面が凍ってても年寄でも安全に着陸できる飛行機をメーカーは作るべき
安全確保の低さが露呈したね、
日常化してんだろね。
シカゴで氷点下6度なら珍しくもないはずなんだけど・・・
まあABSのバランスとかタイヤの消耗具合とかあるしなぁ
エアブレーキは作動してないよね。
逆噴射はしてたんだろうか。
凍結路で急ハンドル切ってスピン、下手糞
速度的に高速離脱誘導路だね。
減速は十分に終わったと判断したんだろうけど、甘かったね。
ランディングギヤーをもっと容易しとくべき
普通タイヤ、スパイクタイヤ、そり、フロート、これぐらい揃えてたら何処にでも降りられる