σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚのGB500TTは
ダブルディスク化してあるのですが
まあ色々なパーツの流用してあるので
ブレーキホースもちょうどいい長さってのがありません＼(￣＾￣)／
右も左もタルタルですが左側のほうが酷いですね～
つまりバランスが悪いから何とかしたいワケ
んでこうなった＼(￣＾￣)／
まあ左右入れ替えて一旦前方に出してそれから振り分けるっつー書くとよくわからんΣ(ﾟ◇ﾟ；)
ウ・・ ウン(._.;)まあよくなった・・・よ(･ω･｀*)ﾈｰ
ダブルディスク化してあるのですが
まあ色々なパーツの流用してあるので
ブレーキホースもちょうどいい長さってのがありません＼(￣＾￣)／
右も左もタルタルですが左側のほうが酷いですね～
つまりバランスが悪いから何とかしたいワケ
んでこうなった＼(￣＾￣)／
まあ左右入れ替えて一旦前方に出してそれから振り分けるっつー書くとよくわからんΣ(ﾟ◇ﾟ；)
ウ・・ ウン(._.;)まあよくなった・・・よ(･ω･｀*)ﾈｰ
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3836
こんにちは。
すっきりしましたね。＾＾
3837
ふっと思っただけ.
前後足回りを新型CB1100と同じにもできるんですかねぇ～。
い、いや、ふっと思っただけです。（汗）
い、いや、ふっと思っただけです。（汗）
3838
Re: こんにちは。
utunosamuさん コメントありがとうございます
> すっきりしましたね。＾＾
ウ・・ ウン(._.;)まあこんなもんですかね( ・ω・)∩？
> すっきりしましたね。＾＾
ウ・・ ウン(._.;)まあこんなもんですかね( ・ω・)∩？
3839
Re: ふっと思っただけ.
通りすがりくそんさん コメントありがとうございます
> 前後足回りを新型CB1100と同じにもできるんですかねぇ～。
> い、いや、ふっと思っただけです。（汗）
金と情熱があれば出来ますよ（´<_｀ ）
ただキャリパー1個増やしただけでバネ下重量が増えて曲がりにくくなりましたよ～
メーカーの出したものをカスタムするっていうのは基本乗りづらくなるものです。ボアアップすれば耐久性がガタ落ちするし(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
ま～(*´･ω･｡)σｨｼﾞｨｼﾞするのはσ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚも好きですがリスクも頭入れておかないと危なっかしいバイクになりますね
> 前後足回りを新型CB1100と同じにもできるんですかねぇ～。
> い、いや、ふっと思っただけです。（汗）
金と情熱があれば出来ますよ（´<_｀ ）
ただキャリパー1個増やしただけでバネ下重量が増えて曲がりにくくなりましたよ～
メーカーの出したものをカスタムするっていうのは基本乗りづらくなるものです。ボアアップすれば耐久性がガタ落ちするし(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
ま～(*´･ω･｡)σｨｼﾞｨｼﾞするのはσ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚも好きですがリスクも頭入れておかないと危なっかしいバイクになりますね
3840
Re:Re: ふっと思っただけ.
いつもお返事ありがとうございます。
>金と情熱があれば出来ますよ（´<_｀ ）
ただキャリパー1個増やしただけでバネ下重量が増えて曲がりにくくなりましたよ～
メーカーの出したものをカスタムするっていうのは基本乗りづらくなるものです。ボアアップすれば耐久性がガタ落ちするし(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
なるほど、重量が増えた分コーナーリング性能が落ちてしまうんですね。
重量増加による復元力の低下で症状があるとすれば、ひょっとしたら流用イニシャルアジャスターや流用強化SPでカバーできるかも。←ま～た超適当コメント（汗）
>金と情熱があれば出来ますよ（´<_｀ ）
ただキャリパー1個増やしただけでバネ下重量が増えて曲がりにくくなりましたよ～
メーカーの出したものをカスタムするっていうのは基本乗りづらくなるものです。ボアアップすれば耐久性がガタ落ちするし(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
なるほど、重量が増えた分コーナーリング性能が落ちてしまうんですね。
重量増加による復元力の低下で症状があるとすれば、ひょっとしたら流用イニシャルアジャスターや流用強化SPでカバーできるかも。←ま～た超適当コメント（汗）
3841
こんにちは。
うん♪
よくなりました。
切っちゃだめなのね（＾＾；）
よくなりました。
切っちゃだめなのね（＾＾；）
3842
Re: Re:Re: ふっと思っただけ.
通りすがりくそんさん コメントありがとうございます
> なるほど、重量が増えた分コーナーリング性能が落ちてしまうんですね。
> 重量増加による復元力の低下で症状があるとすれば、ひょっとしたら流用イニシャルアジャスターや流用強化SPでカバーできるかも。←ま～た超適当コメント（汗）
まあそれでCBX400Fのイニシャルアジャスタを考えたんですがあれエアも圧入してるんでその前提で作られているんでやめました(/ω＼)ただNSR150で探してはいます(´∀｀*)
> なるほど、重量が増えた分コーナーリング性能が落ちてしまうんですね。
> 重量増加による復元力の低下で症状があるとすれば、ひょっとしたら流用イニシャルアジャスターや流用強化SPでカバーできるかも。←ま～た超適当コメント（汗）
まあそれでCBX400Fのイニシャルアジャスタを考えたんですがあれエアも圧入してるんでその前提で作られているんでやめました(/ω＼)ただNSR150で探してはいます(´∀｀*)
3843
Re: こんにちは。
おくさん コメントありがとうございます
> うん♪
> よくなりました。
> 切っちゃだめなのね（＾＾；）
そう・・・切っちゃダメです(｀・ω・´)b
> うん♪
> よくなりました。
> 切っちゃだめなのね（＾＾；）
そう・・・切っちゃダメです(｀・ω・´)b
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