ようさんのツーリング日記

前回オイル交換をしてから半年、走行距離は4,500Km、ちょっと早いけどオイル交換をしました。
オイルは去年ペール缶で買った Castrorl Power 1 Racing 4T 5W-40
4.4LでちょうどLowとHighの中間でした。
最近のバイクは、10,000Kmまたは1年でオイル交換すれば良いらしいですけど、急にそう言われてもねぇ。

SERVICEマークは1万キロ走ったので点検の合図です。今月末に工場を予約してあります。

昨日、洗車をしたのですがトップケースの下が汚れているかなと思い、初めてトップケースを外してみました。その前に、トップケースの電磁ロックとストップランプ用のケーブルを外す必要があります。

このケーブルを外すコネクタなのですが、爪でロックされていると思って一瞬悩みました。
回すと分離できるんだ

トップケースを外してみると、案外綺麗かな・・・


そんなこと有りません。やっぱり汚れているので掃除してワックスをかけておきました。


この後が問題です。トップケースを付けたあとケーブルはどうするのか
説明書を読めよ！って感じですが(笑)
少し考えたら、なーんだ、挟めるようになってる。すき間に嵌め込むんだ
でも、意外と入れにくいです。


あ、そうそう、洗車した後は、やはり走らないと駄目です。
普段は水を飛ばすために走るのですが、昨日は手を抜いて走りませんでした。

何が起こったかと言うと、オイル交換後にエンジンをかけて、ファンが回るまで待つのですが、ラジエターが温まってくると湯気がもうもうと立ち込めました
ラジエターのハニカム部分にいっぱい水滴が溜まっていたのが、蒸発する見たいです。
床に小さい水たまりも出来たので、びっくり。保水能力抜群みたいだ
今日は雨なので、この後は自然乾燥ってことにしました。たぶん問題ないよね

午後は家の用事で出かけたので、帰りにシュークリーム。
湘南やで買ってきました。

生チョコを食べました

大きくてこのままでは口に入りませんよー、シューを外してクリームを乗せてかじりましょう
想像どおり美味しいです
でも、カロリー高めみたいだなぁ

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