德弗玛蒂斯加盟

能瞬间修补胎面穿刺直径：德弗9.52毫米孔径，玛蒂斯15.87（带内袋）——31.75（真空胎）毫米孔径以内的漏眼。（所有同类产品对轮胎外侧壁胎线以下都不能进行修复）保持轮胎气压—均衡的轮胎气压会减少轮胎的磨损，恒定轮胎内部温度。无毒无害，不腐蚀轮胎钢圈（此项经保险公司承保200万元）。

检查轮胎动平衡，如轮胎在未加注前方向机在高速80——120码不发生摆动现象可以直接加注轮胎自动修复液。如有摆动现象请先将四只轮胎做好动平衡后再加注。不凝固，不挥发，不会堵塞气门芯，更换轮胎时用清水就可以将轮毂内附着的修复液清洗掉。德弗，玛蒂斯产品备有零下十二度以上及零下三十七度以上两种规格总计五种产品。

加注德弗，玛蒂斯轮胎自动修复液后能起到避免瘪胎，防范爆胎的结果，为大家安全，顺捷，有序的工作与生活提供了有力，的扶持。一只轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。

几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够使用4-8万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，普通轮胎的期为生产后四年，因此我们建议您在使用四年后必须更换，不论其是否磨耗至1.6毫米。目前，我国对轮胎的磨耗无明文规定，以上建议是参考欧洲的规定。

德弗玛蒂斯轮胎自动修复液轮胎花纹在临近或已经到达胎面磨耗指示标TWI及（俗称的警戒线）时，或轮胎出厂年限超过四年以上的限定时因为橡胶的老化其耐磨度，德弗玛蒂斯轮胎自动修复液抓地力，加注前如轮毂（钢圈）有氧化物及污垢建议将轮毂（钢圈）进行清理后加注，我们的产品不会对你的轮毂（钢圈）造成腐蚀，此项经由保险公司承保200万。

制动结果都会出现衰减，甚至会因为轮胎老化的原因造成不可预估的严重后果。德弗玛蒂斯轮胎自动修复液（按国际标准出厂后四年以上的轮胎应该及时更换，德弗玛蒂斯轮胎自动修复液积压四年以上未卖出的新胎轮胎厂家都必需回收处理）对于以上的轮胎我们出于为客户节约资金避免浪费及安全的角度建议客户更换轮胎后再加注轮胎自动修复液。

设计原理是：把含有短纤维丝的材料或微细颗粒物质液体按照一定用量预注入轮胎内，德弗玛蒂斯轮胎自动修复液如轮胎有微细孔，就会被堵塞；而当轮胎有孔洞出现时，德弗玛蒂斯轮胎自动修复液逸出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出，被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，并防止了可能发生的事故。

注入轮胎后，将长期保持液体状态，在零下40℃不冻结，100℃不分解，是市场同类产品很难做到的。德弗玛蒂斯轮胎自动修复液注入后在轮胎内悬浮分散不成团，德弗玛蒂斯轮胎自动修复液长期具有防漏、补漏、自动充气结果，大大提高了轮胎的耐磨性与使用寿命，使产品在极大限度上不受地域及气候限制，即使是在北方寒冷的冬季也可进行户外补胎，轻松解决车胎问题。