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希少！ ＣＢＸ４００ＦＦ ２型 当時物 オリジナル ホンダ 純正 Ｓ５９年 ほぼフル２型の初期の頃ですが... cbx400f nc07 cbr400f beet
本人確認済
商品説明
希少な２型ですが、ウィークポイントあります。
バッテリーは安物ですが新品です。
車体は１９８４年（昭和５９年）の車体ですが、１０６６７＊＊の後期のフレームに載せ替えてある？ようで、
初年度登録が平成２９年登録の正規打刻です。型式・類別は枠外です。
令和６年３月に車検が切れましたので抹消でのお渡しです。
現メーター，１７６０ｋｍですが、実走行を保証できる物はありません。
令和４年３月車検時 １７００ｋｍ
令和２年３月車検時 １６００ｋｍ 共に車検証記載です。
何故５９年車かと判断する理由は
・ボルトが１型と同じブタ鼻ボルトです （１９８５年以降は旦ボルトに変更されています）
・ホイール刻印が前後とも８４年の１０月です（溝タイプではありません）
・サイドカバーの「ＣＢＸ４００Ｆ」ステッカーが初期タイプの切り込みタイプ）
・エンジン番号が、ＮＣ０７ー１０７１＊＊＊(正規打刻）
以上の事でも１９８４年車かと思われます。
ＣＢＸに詳しくない方からの委託出品ですが、その方もこのまま購入したらしく、その経緯はわからないとの事です。
２型度はかなり高く、私が見る限りの２型ではない部品は
・トップブリッチ下のステムヘッドトップスレッドが１型のシルバー（２型は黒）
・キーシリンダーがホンダ純正２型ですが現行型の補修品（額縁キーではない）
・インナーフェンダー小物入れ部を止めるボルトが普通のボルト
・４番のプラグキャップのみ１型
・マフラーを止めているフランジナット８個がオリジナルではないかな？
こんな感じかと思います。
また、２型の部品も簡単に記載しておきます。
・エンジン（オイルクーラー・オイルパンなども）
・Ｇキャブ
・メーター
・スイッチ
・マスターシリンダー
・ハンドル
・ホイール(インボードなど）
・メーターケーブルクランプ
・前後ブレーキホース（クランプ）
・スプロケ（タワー）
・シート（ＭＡ６－７１０刻印有り）
・イグナイター(プレート）
・ウインカーリレー
・ブレーキスイッチ
・バッテリーサポート（イラストあり７１０）
・ブレーキペダル・チェンジベダル（シルバー塗装有り）
・マフラー（水抜き２か所有り）
・マフラーフランジ
・左右ステップバンクセンサー
・サイドスタンド
・スイングアーム
・リヤサスペンション
・ワイヤーハーネスクランプ
・ドレンチューブクランパー
・ライトリム、ステムカバー、トップブリッチなどの取り付けボルトも黒色
パッと見える範囲でこんな感じです。
また、
・フレーム
・サイドスタンド
・センタースタンド
・ライトステー
・トップブリッチ
・三つ又
・ボトムケース
・タンデムバー
以上部品がリペイントされています。
その他はオリジナルのままかと思います。
以上のような車両ですが気になる方ご質問下さい。
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