SUZUKI スズキ RGV250Γ ガンマ VJ22 レストアベース車 書類有 福岡
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VJ22A-1011から始まる番号です。
出品するのは画像の分のみ。
書類はあり、現在一時抹消していますので引き渡し時に落札者様で登録時に必要な返納証明と譲渡証明をお渡しします。
車両は残念ながら4年間カバーなしに屋外で野晒しにしていた車両です。
焼付きや事故などで乗らなくなったのではなく当時忙しいのもありいつか修理、復活しようと思いながら放置して現在に至りました。
現在自走は不可能です。
エンジンもかけれる状態じゃなく機関類を傷めてもいけないのでかけようともしていません。
キックは下ります。
雨ざらしだった為、画像の通り各所にかなり錆等有ります。
現在はカバーをかけてます。
ODO距離数4367km
バッテリーもあがってます、使用できません。
ブースター接続にてキーオンにからメーター下部ニュートラルランプ、ウインカーランプの確認。
ヘッドライト、ハイビーム、左右ウインカー、テールランプ、テールストップランプ、ホーンの一通り確認出来ました。
ホーンは接触なのかわかりませんが鳴ったり鳴らなかったりします。
チェーンは錆びてます。
クラッチレバーが敷地内移動時に倒した際、折れてありません。
放置前は何度かキャブを洗浄したりはしていました。
ブレーキは前後引きずり気味です。
ニュートラル状態でも前後ブレーキ引きずりどパンクも有り、引き押しが現在重いです。
鍵は1本でエンジン、燃料タンク、タンデムトランク、全て開けれます。
鍵が若干曲がり気味なので早めにスペアキー作成をおすすめ致します。
タイヤは前後ヒビ割れて使用不可です、しかもリヤですが虫バルブのゴムが劣化によりヒビ割れてそこから空気が抜けてパンクしています。
タンク内はかなり錆びてます。
タンクは当方が確認する限り目立つ凹みは見当たりませんが数か所タッチペン等による塗装の修正跡が御座います。
アンダーカウルはありません。
アッパーカウル正面から左は画像の写り込で白くなってます。
当方が確認する限りアッパーカウル、シートカウル共に傷は御座いますが割れは見当たりません。
リヤウインカーはシートカウル下辺りに取付ける社外の小さい品に換えています。
現車確認は当方多忙なのと以前違う車両ですが現車確認に来られた際、住所が分かって後日車両盗難をされかかったので対応致しません。誠に勝手ながら申し訳御座いません。
ですので状態をなるべく細かく、嘘、偽りなく説明しているつもりです。
状態は画像でお分かりだと思いますので完全レストアベースとしてご検討下さい。
受け渡しは引き取り限定でお願い致します。
即決も致しません。
直接現金の受け渡しも致しません、落札後、落札者様が、かんたん決済にてお手続き後、こちらに入金確認が上がって来次第の引き渡しになります。
輸送業者は輸送費用落札者様のご負担で当方自宅までの引き取りでしたら対応致しますので落札者様で手配の方をお願い致します。
以上、説明、状態をよくご理解の上、いかなる場合てもクレームには対応致しませんので慎重にご検討頂き、ノークレーム、ノーリターンにて宜しくお願い致します。
オークション終了より24時間以内の御連絡、48時間以内のお支払いをお約束して頂ける方の参加をお待ちしております。
どちらかでも時間が過ぎた場合は落札者都合で削除させて頂きますのでご了承下さい。
長くなりましたが気持ち良い取り引きを望んでおりますので宜しくお願い致します。
（2024年 7月 13日 10時 25分 追加）
ご質問によりミッションオイルを確認の際、樹脂製オイルキャップの不具合がわかりました。
以前一度斜めで締めてしまってるせいで樹脂キャップが緩めも締めるも固くなっております。