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waka214Bさん
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濃緑色の零戦52型ですが、主翼と胴体側面にアメリカ空軍の国籍標識がマーキングされており、垂直尾翼のテールコードは『TAIC 5』。
1944年6月にサイパン島にアメリカが上陸しますが、この時、日本軍機捕獲の任務を帯びていたTAIC(海軍航空情報部)の少尉がアスリート飛行場で、無傷の日本軍機を発見。
飛行場を奪い返さんと攻撃してくる日本軍から13機の零戦と1機の97式艦攻を守り抜き、スペアパーツなどの部品300箱(予備エンジン37基を含む)と一緒に護衛空母コパヒーに乗せてアメリカへ運びます。
コパヒーの甲板上で日の丸を塗りつぶしました(日の丸を付けた航空機を甲板に乗せたままだと、誤って味方の米軍機に攻撃されるから)。
『61-120』号機は、4ヶ月間様々なテストを受けた後、米国各地のエアショーに参加。その後スクラップになる予定だったのですが、1957年にPOF(プレーンズ・オブ・フェーム航空博物館)の所有になり、復元作業が行われ、1978年には栄エンジンを取り付けて、初飛行に漕ぎつけてます。
2012年には所沢航空記念館に貸し出され、再び、日本の空を飛んでます。
元々のエンジンで飛行可能な世界で唯一の零戦。それが『61-120』号機になります。
この塗装は米軍の国籍マークと垂直尾翼に『TAIC 5』のマーキングがあるので、TAICでテストされてた頃を再現してあります。
1/144なので全長は 約6.5cm。
塗装済み模型ですが、タイヤの組立、増槽の取り付け、キャノピー(透明プラ製)の取り付けです。
タイヤは格納状態と着陸状態の2種類が入ってるので、差し替えでどちらか好きな方を選べます。
パイロットはコックピットに座らせます。
機体上面を濃緑色、機体下面をグレーで塗装してあります。
完全塗装済みなので、模型作りで一番面倒で、身体にも悪い塗装をしなくても良いのが良いところ。
塗りはかなりキレイです。
あと、この零戦、モールドが精細です(写真に写らないのが残念です)
透明プラの台座付き。
写真の2枚目は、組立見本。
写真の3枚目は、ブリスターの上から機体上面。
写真の4枚目は、ブリスターの裏から機体底面。
写真の5枚目は、リーフレット。
プチプチで包んで、封筒で発送予定。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルなのはオークションのお約束~♪
他にも色々出品してますので、同梱するとバラバラに送るよりも送料がお得になります(私も発送作業が楽だし! 取り置きも可)
軍用機は日曜日の夜に固まってます。
落札代理業者様&個人の代理落札は、トラブルになった時に物凄~く面倒な事になるので、取引をお断りしております。落札代理業者様が落札されても『落札者都合による削除』します。なので、入札しないで下さい。
また日本語が使えない外国人の方も取引にならないので、お取引をお断りします。