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type_kautosourceさん
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致します。新品未使用ですが、撮影の為に開封しております。
商品は落札後のオーダーではなくて、手元にございますので、
すぐに発送可能です。お待たせいたしません。
2022年モデルよりフルモデルチェンジとなったGR86とBRZ。
2012年SCIONブランドより鳴り物入りでライトウェイトスポーツカー
SCION FR-Sとして登場したFRスポーツは、その年のSEMAショーで
各アフターメーカーへ車両を提供し各ブースをFR-Sでジャック。
低価格ながら日米共通のシャーシ、ボディ、コンポーネントを共有
することで、両国のアフターマーケット市場は賑わいました。
しかしその後、数年の間にSCIONブランドも消滅するなど、
トヨタには不遇の時間を迎え、FR-Sは終息気味となりました。
そして2022年、時を経てエンジンを2.4Lにボアアップし、
よりトルクフルな走りとなって86はモデルチェンジ。車名もより
スポーツ色を反映したGR86と改名(スバルはBRZを継承)。
コンパクトFRスポーツの再度の復活を遂げるべく、再びアフターメーカー
からのパーツも賑わいを見せ来そうな気配です。
見た目的にはGR86とBRZではフロントバンパーの意匠の違いが
一番わかりやすい違いで、他のコンポーネントは概ね先代同様に概ね
同じものが使われており、今回もトヨタブランドでもスバル製の
車両になります。
こちらはその北米向けのGR86にオプション設定されているマッドガード
になります。北米市向けの車両のマッドガードは、どのブランドでも
往々にして、艶消し黒の梨地フィニッシュが定説でして、例に漏れず
こちらもそのようになっており、黒で引き締まった外観を演出しつつ
泥はねを軽減させる機能性を持ち合わせた商品です。
USDMなZN8系GR86にいかがでしょうか。
ではありませんので、純正US仕様、純正北米仕様にこだわる方に
安心してお買い求め頂けます。
昨今、他社(他者)から落札した商品で取り付けできない、
商品情報、画面写真と実物が異なるといった情報を落札者の方、
もしくは直接メールで問い合わせの件数が増えてます。
買い直すと結局高くつきますので、間違いの無い純正新品部品の
購入をお勧め致します。
※下記を熟読の上、入札下さい。
・当方で車検対応かどうか、通るかどうかにはお答えできません。
あくまでUS車輌純製品ですので、当方での取付保証は致しかねます。
最終的には落札者の責任の下、落札、取付け、使用を御願い致します。
・新品のものにつきましては、撮影のため開封してあります。
・この商品は当店にありますので、入金確認後すぐに発送致します。
もちろん、来店引き取りも歓迎です。
・最近落札して、ドロンの方も多いので落札後1週間以内に
取り引き完了できる方のみ入札願います。
・入札のキャンセルは原則受け付けません。
万が一入札キャンセル希望の場合は落札金額の10%をお支払い頂く事を
お約束の上、応札ください。
・返品に関しては原則返品不可。
万が一当方の上記オークション記載事項において当方の記載ミスによる
不慮が発生した場合のみ受付いたします。
・上記条件に同意出来る方のみ当方のオークションへ参加・入札・応札ください。
いかなる場合も原則ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
この商品、他商品の問い合わせはQ&Aよりお願いいたします。
検索:USDM、JDM、US仕様、北米仕様、並行輸入、海外仕様、
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74-1 Kaidou Kamiayashi Aobaku
Sendai-city MIYAGI , JAPAN
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