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難有り ERTL 1/18 FORD MUSTANG 2+2 FASTBACK 1965 フォード マスタング ポニー アーテル ゆうパック80サイズ送料着払い

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    289cu.in./4.7L V8 OHV 2バレル

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    横長のスピードメーター

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    パッケージに傷みやスレ、汚れ等があります

難有り ERTL 1/18 FORD MUSTANG 2+2 FASTBACK 1965 フォード マスタング ポニー アーテル ゆうパック80サイズ送料着払い

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    tor********さん

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  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド ERTL
    状態 やや傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    開始価格 5,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.07.11(木)22:05
    終了日時 2024.07.15(月)23:50
    オークションID m1144259357

商品説明

御覧頂きまして、誠にありがとうございます。
車好き、ミニカー好きで14~20年前にミニカーを鬼の様に集収していましたが、諸般の事情で集めたコレクション出品致します。

●商品名【 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback( Silver Blue )】
●メーカー【 ERTL  Authentics 】
●スケール【 1/18 】
●品番【 39473 】

ヨーロッパ的なスタイリングといわれた65年式〝 マスタング 2+2 ファストバック 〟です。

1964年 3月 9日に生産開始、同年の4月17日から開催されたニューヨーク万国博覧会の初日に発表されたマスタング。
それまで高級クーペでしかありえなかった2ドアのみで、当時のアメリカ車としてはコンパクトなボディは、ハードトップとコンバー
チブルの2種類のラインナップで登場しました。
開発コストを削減するために、マスタングはフォード ファルコンおよびフェアレーンから派生したシャーシ、サスペンション、ドライ
ブトレインのコンポーネントを使用し、設計がおこなわれました。

初期から計画されていたファストバックモデルは、実際には1964年8月から生産が始まり、’64年のファルコンやマーキュリー コメッ
ツと並んで製造されたため、初期のマスタングは愛好家の間で広く「1964 1/2」と呼ばれ、’65年モデルとして販売されました。
マスタングのデザインは、多くのデザインチームやデザイナーが関わっており非常に複雑で、誰のデザインかがハッキリしてませんが、
企画当初から「できるだけスポーティで、ヨーロッパのデザインを意識した」クルマを目指しており、フェラーリやマセラティを参考
にしていたようです。

初代マスタングは24時間で2万台の販売記録があり、65年度の販売実績は68万台を超えの大ヒットとなりました。ロングノーズとショ
ートデッキを備えたマスタングのスタイリングは非常に人気があり、多くのライバルに影響を与えました。
また、マスタングの登場により、ポニーカーとして知られる新しいクラスの自動車が誕生しました。

このファストバックは、リアウィンドウがなだらかなカーブが美しく、リアクォーター(リアピラー周り)部分が〝 サイレントフロー・
ヴェンチレーション・ルーバー  〟の名称で、窓を完全に締め切った状態でもタバコの煙などを車外に排出できる仕組みになっています。
エンジンは、スモールブロック V型8気筒 OHV 289cu.in./4,736c.c. 2バレル 200bhp/203ps

箱には【2007 RC2 BRANDS, INC.】の記載有り。当方は2007~08年頃の購入だったかと。
ボディカラーは、メタリックライトブルーですが、おそらくフォードの純正カラーの「シルバーブルー」と思われます。
アーテルのオーセンティックス・シリーズで、精密な出来で非常に素晴らしいです。
パッケージはアーテルですが、ボンネットヒンジの構造・ドライブシャフトの回転などのギミックから中身は、HIGHWAY61製かと
思われます。(アーテルから分社した F.F. ERTL III , INC. が、HIGHWAY61 ブランドを展開してました。)

難有りは、
・ボンネットやトランクリッドなどに細かい梨地状のチリチリとした塗装荒れがあります。(画像9 赤い枠内・黄緑の枠内)
・両ドアの下側(シルバーのサイドシルの上)に、やや大きめの梨地状のツブツブ塗装荒れがあります。(画像5と9 濃紺の枠内)
全体的に見て、塗装の具合は65~70点って、とこでしょうか。

開閉部はボンネットと左右ドアとトランク、全て開いた状態で固定できます。
ボンネットのヒンジが複数の部品で構成されるパンタグラフ型で、スプリングが内蔵されています。(画像7)
アンテナは伸縮し、リアタイアを動かすと車底のドライブシャフトが回転します。
サイドミラーはドライバー側の左のみ。
購入時からタイヤは4輪とも保護用フイルムが付いたままで剥がしておりません。


新品を購入後、暗所で長期に渡って大切に保管していた未展示品です。メーカー製造時の不具合や塗装ムラなど見落としがありましたら、御勘弁下さい。
基本的に箱・透明ウィンドウ・化粧背板・台座などに経年変化や劣化による痛み・汚れ・変色・テープ痕など、ダメージがあります。
新品では有りませんので、完全品をお求めの方や細部にこだわる方は、入札をご遠慮ください。

●自己紹介欄もご覧ください。記載されている事をご理解、ご納得して入札お願い致します。
●発送は申し訳ありませんが、【ゆうパック着払い】のみで、当方が郵便局に持ち込みます。
   単品落札ですと80サイズ、2点落札の場合だと100サイズで収まります。
   下記の料金検索をご利用ください。(サイズ 80・個数 1・差出地 大阪・宛先地 ご自身の地域を記入、持込割引と着払いにチェック)
     https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
   箱のサイズ調整・補強やクッション材の量の調節などで入金確認後、発送まで早くて2日、遅くて5~6日掛かります。お急ぎの方は入札をお控え下さい。
●時間指定や局留め出来ます。ご相談下さい。
●同梱可能ですが、送料着払いなのでおまとめ取引は出来ません。落札品ごと各々お支払い手続きをお願いします。
●破損防止の為、ミニカーの開閉部分にマスキングテープ等で仮止めの固定を致します。
●ダンボール箱は新品を購入してますが、サイズ調整で切ったり接着したりの積層構造箱でノーマル状態では無いので、
   リサイクル扱いとさせて頂きます。梱包材の一部にはリサイクル品もございます。
●日本語の出来ない方は入札をお断り致します。
   【We unfortunately cannot follow through with a transaction with someone who cannot read or write Japanese.】
●海外発送には対応しておりません。  【Unfortunately, not all items are available for shipping outside Japan.】
●落札後24時間以内に連絡できて、スムーズに取引きが可能な方のみ入札をお願いいたします。
   また、評価や取引状況に問題があると当方が判断した場合は、落札者都合で入札を取り消させていただく事があります。
●評価は、当方に下さった方には入れさせて頂きます。評価不要の方は当方への評価を入れないでください。
●ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

探されていた方やご興味のある方、よろしくお願い申し上げます。

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