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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体ヤマハ 251cc-400cc
メーカー・ブランド	YAMAHA
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
開始価格	700,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.08.09（金）19:58
終了日時	2024.08.12（月）19:58
オークションID	e1140145963

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SR400 SP
初年度登録　昭和59年3月型式2H6
車検は来年の4月まであります。
名義変更は到着後なるべく早くお願いします。
名義変更に時間かかるようでしたら、廃車渡しでも構いません。書類は郵送します。

走行距離は現時点で約5000キロですが、晴れた日等、
短距離ですが通勤に使ったりしているので、距離は伸びると思います。休日も暇な時に乗ります。(長距離は走りません)
ほぼストックやと思いますが、完全オリジナルかは不明です。

ハンドルは500純正新品(少しアップハンドル)
その時にアクセルワイヤー、クラッチワイヤー、デコンプワイヤー、新品交換。
グリップも両方新品です。
タンク内、見える範囲で錆ありません。
マフラーはスーパートラップです。
うるさければ、皿の枚数減らしてご使用下さい。
ノーマルもあります。
タイヤは、去年新品交換。ダンロップTT100。
チェーンは今年新品交換です。
ヘッドライトはシビエの新品で、雰囲気を崩さないように、ハロゲン色のLEDに交換してあります。
スフィアライトやったと思います。
あと、テール球とメーターのバックライトとハイビームインジケーター、ニュートラルランプも電球色のLEDに交換してあります。ウインカーは普通のフィラメント球です。
ミラーも純正新品です。
コイルはＳＰウオタニで、プラグはイリジウムです。
スイングアームは、ピボット部にグリスアップ出来る物に交換してあります。もとのスイングアームもあります。
燃料コックのダイヤフラムも交換済みです。
定番のリヤハブのOリングも追加してあります。

すべて交換してから2000キロも走っていません。

朝はチョーク引いて、ほぼ1発でかかります。
アイドリングも安定しています。
走行距離が距離なので、調子はいいです。
オイルはニューテックを使用しています。
先日エレメントと一緒に換えたばかりです。
ギヤもスムーズに入りますし、ニュートラルもスッと出ます。

全体的に傷サビあります。
ピカピカな車両ではございません。

SRはカスタムもいいですが、自分はストックが好きなので、雰囲気はノーマルで、機能面のアップグーレドをしました。
ほんとは、ずっと乗るつもりで整備等してきたのですが、諸事情により出品しました。

ETCとUSB電源は外します。
即決で購入して頂けたら、そのままお付けします。
ノーマルのマフラーやスイングアーム等も、即決でしたら、元払いで送ります。

発送は富山県富山市です。
送料はアイライン等でお調べ下さい。

ノークレームノーリターンでお願い致します。

悪い評価が多い方は、不安なので勝手ですがお取引しません。御了承下さい。