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zi-100000■Z1/Z2 BRC手曲げショート管マフラー(黒)※バッフル脱着可能

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82,000円（税込 90,200 円）

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カテゴリ	自動車、オートバイオートバイパーツマフラーカワサキ用マフラー本体（社外）
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可（基本的に返品・交換はできません。（商品の不良等の場合は除く））
自動延長	なし
早期終了	なし
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
開始価格	82,000 円（税込 90,200 円）
開始日時	2024.08.08（木）06:36
終了日時	2024.08.15（木）06:36
オークションID	c1143268761

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■適応車種：KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4。
■初期6ｍｍ穴アルミフランジ仕様。※当時のステッカー付き。
■Z750D1などスタッドボルトが8ｍｍの場合は穴をドリルで8ｍｍに加工して頂ければ使用できます。
■ついに当時の手曲げ管の復活です。
■拘りに拘り抜き、構想から製作まで3年の月日を注ぎ、限りなく本物に近い本物に到達致しました。
■溶接部分は当時と同じ手作業のガス溶接で溶接面もブツブツ溶接になっております。
■通常エキパイ部分は横から見て4本揃っているのが一般的ですが、当時の手曲げ管は4本が揃っていません。この揃っていない点が手曲げ管の味につながり当時の形状の特徴でもある点です。
■取付に必要なナット8個とマフラーガスケットが4個が入っております。

■注意／警告
■アルミフランジをよく見て頂くと解りますが、一部分が斜めにカットされております。これは取付の際にアルミフランジがフレームに干渉するため、わざと斜めにカットしております。そのためをカットしている面を必ずフレーム側に向けてから取付を行って下さい。
■当時のヨシムラも同じですが装着する場合もエキパイが左右に動かないためすんなりと簡単に付きませんので2人がかりで引っ張ったり押したり手で叩いたりしながら取付けないと付きません。
■2番3番の内側のエキパイから取り付け最後に1番4番の外側のエキパイを取り付けた方が簡単に付きます。
■ボルトやナットは入れてすぐ締めて行きますと後で位置がずれて他のボルトやナットが付かなくなりますので、全てのボルトやナットを先に締めずに借りに入れてからナット→ボルトの順番に締めて行って下さい。
■マフラー取り付けのナットは6ｍｍのため強く締め付けすぎるとアルミフランジが割れたりナットがなめたりボルトが折れたりしますので締めつけすぎには特に注意して下さいませ。
■当時のヨシムラと全く同じに作っているためリヤの取付ステイ部分には純正のゴムダンパーは使用できません。直にボルトでフレームに取付する形となります。
■1回装着するとマフラーがその形におさまりますので2回目からは取付が少し楽になります。

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■営業時間　AM10:00～PM7:00
■定休日　土・日・祝（GW、お盆、年末年始）
※営業時間外及び定休日は一切のご連絡ができません。予めご了承ください。
■新品部品の為、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
■神経質な方や細かい事を気にする方の入札はご遠慮下さい。

HONDA	SUZUKI	KAWASAKI
1972～ CB350F	1972～ GT380	1980～ Z400FX
1975～ CB400F	1977～ GS400	1982～ Z400GP
1977～ HAWK250/400	1982～ GSX400F/FS	1983～ GPZ400F
1980～ CBX400F		ゼファー400／ゼファーΧ
1982～ CBR400F		1980～ Z250FT
1969～ CB750K0～K4		1976～ KH250/400
CB750FZ/FA/FB/FC		1973～ ZI/ZII