シャボテン サイクロン

おはようございます、しゃぼ山です。

シクロクロス車TCXのステムは当初ショップの在庫で置いてあった90mmをたちまち準備して、その後間も無く流石に短いと感じたので110mmに変更したことがありました。

何度かそれでレースに出たのですが、全体的なポジションが以前から使っていたキャニオンインフライトと違いすぎて上手く走れなかったことから、90mmステムに戻しました。

で、110mmのステムが余ってた訳ですが、今回、やっぱりステムが短すぎると感じるので、再度110mmを使ってみようと思います。

2cm変わるとやはり随分ハンドルが遠くなったように感じます。

110mmのステムに変えたところ、ロードバイクで設定しているポジションに近くなった、というかほぼ同じになりました。

やっぱりシクロクロスで使うにはちょっと長いかな？

オンロードを走る分には違和感のないポジションなんですが、長いステムがオフロードでハンドルが暴れる時に負担がかからないか心配です。

もう一台のシクロクロス車インフライトのステム長は100mmということですが、ハンドル上部分がベンドしてるので、実質90mmくらい？

ハンドルの一番出っ張ったところとステム接続部分の距離を測定してみます。

TCXで95mmです。

インフライトで約75mm、20mmほど差がありますね。

これではちょっと分かりにくいので、ハンドルが一番出っ張ったところから先ほどと同様に木の棒を刺してサドルまでの距離を測ってみます。

TCXで約70cmです。

インフライトで約68cm。

TCXのステムを20mm伸ばしましたが、ポジションとしては伸ばさないままでほぼ同じだったみたいです。

てことは、キャニオンのステム一体型ハンドルは、ステム長100mmと書いてあっても実質90mm程度ってことになるのかな？

結構ベンドしてます。

違うメーカー、違うステムやハンドルで同じポジションを出すのはなかなか難しいもんだ😓

インフライトも当初からハンドルが少し近いと思いながらステムハンドル一体型なので仕方なくそのまま使ってましたが、それもあってTCXは2cm伸ばしてみたものの、これだとシクロクロスレースで使うにはちょっと伸ばしすぎな気がしなくもないので、間を取って100mmのステムを準備しようと思います。

ジャイアントの周辺パーツはそこまで高価でないのが助かる💦

ただ、やはり90mmステムと比べて110mmステムを使う方が、オンロード然とした慣れているポジションで乗れるので、しっかりペダリングできているような気がしないでもない🤔

これだけはやはり実際にレースで使ってみないことにはなんとも言えませんね💦

以前に110mmを使ってた時は、今よりハンドルは高くサドルが低かったのが原因で上手く走れなかったと思ってますが、ステム長変更でどうなることやら？