ヤマハTD3 250 長い間レースに参戦していた車両を今回フルレストア
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商品情報
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商品説明
・長い間、ツクバ、スズカ、袖ケ浦などのクラシックバイクレースに参戦してきた車両を今回、時間を掛けてフルレストアしたものです。
・エンジン、車体とも分解し、ミュージアムコンディションに近いです。
車体は古い塗装を剥がしウレタン塗装。上からクリアを掛けツヤツヤです。
カラーリングはデイトナ２００マイルで１３連勝したものを再現しています。
・車体Noは430、レース前車検でも問題ないです。
・エンジンはTD3そのもので、カタログ出力は44PS/10000rpmの６速ミッションです。
・エンジンを分解したところクランクとミッション系は痛みなく、シリンダーのメッキも大きな傷や摩耗はありませんでした。
そのためリングのみを交換。因みにピストンクリアランスはR:45μ、L:42μでほぼ設計値通りです。
・スペアのピストンリング（新品）と程度の良い中古もお付けします。
・Trポートがやや小さいため拡大研磨しています。
・圧縮比は実測13.5/有効7.07。
・Gタンクは耐久レース用の大型で防爆スポンジを入れています。
・車体は強度不足のため一部補強しています。
・車重は106.４kg（F:55.8、R:50.6）補強したにも拘わらずカタログ値が110kgですから軽く仕上げています。
・TD3はクラッチが重いためロングレバーに交換しています。
・ボルト類の大半をステンのテーパーキャップボルトに交換（古いネジはトルクが出ないため）太いボルトは中抜きして軽量化。
・エンジンのクラッチ側とマグネット側カバーは軽量化から小さく造形しています。
・２STオイルはLIQUIMOLYを30：1で使用。TMオイルもリキモリ＃30。
因みにLIQUIMOLYはmotoGPで採用されているものです。
・Ｆフォークオイルも交換済。WAKOS #10を135cc
・チェンはDIDのレーシングチェン。
・シート座面は回頭性から10ｍｍ高めましたがまだ低いです。
・規定個所のワイヤリングは実施済。
・ガレージでエンジンを掛け高回転まで異常のないことを確認しました。
サーキットは未走行のためレースに合わせたセッティングが必要です。
因みにサス（標準）のバネレートはＦ:0.465 Ｒ:1.04 でかなり柔らかめです。
・写真のスタンドも一緒にお付けします。
・写真では判りにくいですがスクリーンの一部にひび割れがあります。
写真を撮る際に転倒させてしまいました。
・送料の３７０円はミスです。詳細をご説明したいので、手渡しを希望します。
・各部を測定した詳細データも一緒にお渡しします。
・詳しくご説明したつもりですが、判らない点がございましたらご連絡ください。
また高価ですので、ぜひ実車のご確認をお願いします。
なお車両の運搬手配は落札者側でお願いします。
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