【キャロット3歳】坂路再開！
2024/03/14 Thu. 20:42
昨日、母が無事に退院しました
当初1ヶ月ほど、と聞いていたのでずいぶん長くなってしまいましたが、時代に逆行した昔ながらの戸建てなので、段差が多くバリアフリーとは無縁な家でした。だから、そういう体でむしろ一人で過ごすのは不安に思っていましたから、良かったのかもしれません。
母としては、なんとしても親父の一周忌に間に合うよう、と思って、リハビリに励んできたはずですから、どこまでスムーズな歩行ができるようになってるか不安ですが、週末に見てこようと思います
…と思いましたが、歩行器を使うと聞いたので、調べてみたら結構大仰なものだったので、これを使わないと歩けないとなると結構大変そうです
退院を前に姉が実家に行って、いろいろと狭い家をなるべくバリアフリーっぽくしてくれているようで感謝です。しかし、あの狭さでは限界があるなぁ…
（苦笑）狭いのにモノが多い。どこかの匠が助けてくれないかなぁ…
（笑）
とりあえず明日帰ってきます
さて、粛々と復帰に向け、トレーニングを積んでいるセントメモリーズの近況です！
24/3/14 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１６～１８秒のキャンター２本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「乗り出し再開後も脚元の状態は安定していますね。この調子で徐々にペースを上げていき、状態を上げていきたいと思います。馬体重は４９６キロです」（空港担当者）
24/3/6 ＮＦ空港
この中間は週１日、屋内坂路コースでハロン１８～２０秒のキャンター１本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「患部の状態は順調に回復傾向にありましたので、この中間から騎乗運動を開始しています。引き続き様子を見ながら動かしていき、変化を見極めていきたいところです」（空港担当者）
24/2/29 ＮＦ空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。「引き続き、トレッドミルでのキャンターペースでじっくり体を動かすようにしています。経過を見ながら負荷をかけていき、次のステップへ移行できる時期を見定めていきます。馬体重は５０２キロです」（空港担当者）
24/2/20 ＮＦ空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。「脚元の経過を見ながら進めるようにしていますが、いい意味で安定していますね。この様子であれば３月中を目途に騎乗運動へ移行していくことができるかもしれません」（空港担当者）
この中間からいよいよ坂路調教を再開しました
まだ20秒程度なので、脚慣らしといったところですが、一歩前進は喜ばしいです
ただ、別の出資馬ベリークも同時期に故障して、あちらは骨折でしたが、向こうはすでに16秒を週3回やってますので、ちょっと遅いのかな、という印象です。骨膜のクリーニング手術だったので、もっと軽いものかと思ってましたが、やはり馬は繊細なものです
…と思ったら、今週はだいぶペースアップしてきましたこれなら15-15まで行ければ、復帰が見えてきそうです
その時を楽しみにしていますので、無事に戻ってきてほしいと思います
今度は走ってる姿が見たいな
当初1ヶ月ほど、と聞いていたのでずいぶん長くなってしまいましたが、時代に逆行した昔ながらの戸建てなので、段差が多くバリアフリーとは無縁な家でした。だから、そういう体でむしろ一人で過ごすのは不安に思っていましたから、良かったのかもしれません。母としては、なんとしても親父の一周忌に間に合うよう、と思って、リハビリに励んできたはずですから、どこまでスムーズな歩行ができるようになってるか不安ですが、週末に見てこようと思います
…と思いましたが、歩行器を使うと聞いたので、調べてみたら結構大仰なものだったので、これを使わないと歩けないとなると結構大変そうです
退院を前に姉が実家に行って、いろいろと狭い家をなるべくバリアフリーっぽくしてくれているようで感謝です。しかし、あの狭さでは限界があるなぁ…
（苦笑）狭いのにモノが多い。どこかの匠が助けてくれないかなぁ…
（笑）とりあえず明日帰ってきます
さて、粛々と復帰に向け、トレーニングを積んでいるセントメモリーズの近況です！
24/3/14 ＮＦ空港
この中間は週２日、屋内坂路コースでハロン１６～１８秒のキャンター２本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「乗り出し再開後も脚元の状態は安定していますね。この調子で徐々にペースを上げていき、状態を上げていきたいと思います。馬体重は４９６キロです」（空港担当者）
24/3/6 ＮＦ空港
この中間は週１日、屋内坂路コースでハロン１８～２０秒のキャンター１本登坂しています。また、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「患部の状態は順調に回復傾向にありましたので、この中間から騎乗運動を開始しています。引き続き様子を見ながら動かしていき、変化を見極めていきたいところです」（空港担当者）
24/2/29 ＮＦ空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。「引き続き、トレッドミルでのキャンターペースでじっくり体を動かすようにしています。経過を見ながら負荷をかけていき、次のステップへ移行できる時期を見定めていきます。馬体重は５０２キロです」（空港担当者）
24/2/20 ＮＦ空港
この中間はトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシンでの調整を行っています。「脚元の経過を見ながら進めるようにしていますが、いい意味で安定していますね。この様子であれば３月中を目途に騎乗運動へ移行していくことができるかもしれません」（空港担当者）
この中間からいよいよ坂路調教を再開しました
まだ20秒程度なので、脚慣らしといったところですが、一歩前進は喜ばしいです
ただ、別の出資馬ベリークも同時期に故障して、あちらは骨折でしたが、向こうはすでに16秒を週3回やってますので、ちょっと遅いのかな、という印象です。骨膜のクリーニング手術だったので、もっと軽いものかと思ってましたが、やはり馬は繊細なものです
…と思ったら、今週はだいぶペースアップしてきました
これなら15-15まで行ければ、復帰が見えてきそうです
その時を楽しみにしていますので、無事に戻ってきてほしいと思います
今度は走ってる姿が見たいな
[edit]
« 【キャロット】そろそろハマらんか？ | 【シルク】初年度産駒誕生 »
コメント
トラックバック
| h o m e |
