回收二手PRIMA抛负载高压噪声模拟器
深圳市新耀德电子仪器有限公司
2024-07-07 12:43:00
静电放电模拟器EDS 30V
型号:EDS 30V
产品简介
EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电
静电有时会产生高达数万伏的电压,可能引起电气、电子设备的电路发生故障,甚至损坏。EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的标准执行。LCD触摸屏简单易操作,电源可选择AC与电池盒,RC模块可更换,内置温度湿度计,确保了在各种测试场合使用的可靠性。
汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列
型号:PFS XXA1系列
产品简介
PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内
PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。独创的输出阻抗可变技术,更能真实的模拟电源故障(其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路),并且在不同负载(纯阻性)下保证波形符合标准。
对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行,也可以通过以太网接口,由AutoLab软件来控制。直流切换开关最大可以承载60V,支持42V供电系统的测试。
汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器
汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响
产品介绍
ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用
于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况
ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突
然中断引起的瞬态现象
ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特
性受线束的分布电容和分布电感的影响
型号:EDS 30V
产品简介
EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电
静电有时会产生高达数万伏的电压,可能引起电气、电子设备的电路发生故障,甚至损坏。EDS 30V是一款最先进的智能型静电放电模拟器,输出电压30kV,也是中国第一款自主研发生产,集放电枪头和触摸屏控制于一体的静电放电模拟器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的标准执行。LCD触摸屏简单易操作,电源可选择AC与电池盒,RC模块可更换,内置温度湿度计,确保了在各种测试场合使用的可靠性。
汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列
型号:PFS XXA1系列
产品简介
PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内
PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。独创的输出阻抗可变技术,更能真实的模拟电源故障(其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路),并且在不同负载(纯阻性)下保证波形符合标准。
对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行,也可以通过以太网接口,由AutoLab软件来控制。直流切换开关最大可以承载60V,支持42V供电系统的测试。
汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器
汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响
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ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用
于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况
ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突
然中断引起的瞬态现象
ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特
性受线束的分布电容和分布电感的影响
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曾广文
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