上海/青岛/深圳/成都 四家一级国际货运代理资质
24家分公司覆盖中国所有主要港口
预订/仓储/货运/清关
国际网络报价DDP / DDU Service
服务覆盖：欧洲/地中海/黑海/红海/中东印巴/北亚/东南亚/澳洲/非洲/中美洲/俄罗斯远东和中东地区

对于单次出货量较小的客人，我们提供面向全球的点对点拼箱业务。

高级车辆管理和客户服务，充分体现在化学品和危险货物作业，监控运输过中每一个潜在的风险。专业综合TMS操作系统，从接受订单，计划，GPS监控，反馈管理，都是紧密相连的，控制运输的每一个环节。

我司有专门的仓库，配备有先进的操作系统，实行24小时监控保安系统，具有高质量的操作服务，实现客户的货物运输到我的仓库都可以得到最安全的保障。仓库有运输车可为客户提供门到门服务，也提供了分散的货运车辆短距离货物发送和打包。存储，继电器，保税集装箱，拼箱，货物整理等工作， 系列包装。可为所有进出口货物提供门到门服务。

我司有专门的仓库，配备有先进的操作系统，实行24小时监控保安系统，具有高质量的操作服务，实现客户的货物运输到我的仓库都可以得到最安全的保障。仓库有运输车可为客户提供门到门服务，也提供了分散的货运车辆短距离货物发送和打包。存储，继电器，保税集装箱，拼箱，货物整理等工作， 系列包装。可为所有进出口货物提供门到门服务。

项目物流具有以下特点：
1、项目物流以服务项目为目的，项目结束，项目物流也随之结束；
2、项目物流活动多为一次性活动，重复性较少；
3、项目物流具有特殊性，经常需要特种车辆及工具方法方能完成物流活动。

项目流程：
项目边贸：边境贸易（Border Trade）包括边民互市贸易、边境小额贸易和边境地区对外经济技术合作。其中边民互市贸易指边境地区边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上，在不超过规定的金额或者数量范围内进行的商品交换活动。

我司项目边贸案例两则：
（案例一）2015年东方电气集团项目包船运输，3000吨海船。启运地为四川，启运港为广西防城港，目的港越南岘港，货物共计120件、总重926吨，1134立方。其中76吨货物一件，58吨货物两件，49吨货物2件，由厂家自送货至我司防城港指定仓库，我司负责卸货、进仓、短转、装船、舱底焊接地令加固及目的港卸货。
（案例二）老挝，东方电气集团项目较多国家之一，目前水力发电项目三个，风力发电项目一个，百分之八十的项目运输都是我司在负责，由厂家自送货到云南省磨憨口岸我司指定仓库，由我司负责车辆配载、磨憨口岸卸货、仓储、报关、清关、运输至客户指定项目工地或仓库，目前我司承运货物单件最重为58吨。

•端至端总时效为14-18天
•24小时实时追踪系统：信息更新于系统并能随时查看
中欧班列基本情况
郑欧国际班列    起：郑州——终：汉堡
渝新欧国际班列    起：重庆——终：安特卫普
厦蓉欧国际班列    起：厦门——终：洛兹
苏（营、大）满欧国际班列    起：苏州（营口、大连）——终：汉堡
汉新欧国际班列    起：武汉——终：海林克帕尔杜比采
义新欧国际班列    起：义乌——终：马德里
苏蒙欧国际班列    起：苏州——终：汉堡
苏满欧国际班列    起：苏州——终：华沙
辽满欧国际班列    起：大连——终：蒙古俄罗斯欧洲

“新思路”优势方案：
大量节省运输成本，提升现金流
运输成本仅为空运的1/8到1/4
波兰枢纽成本低于荷兰枢纽成本的30%到50%
稳定的运输时间14-18天
快速通过系统（EDI）、实时追踪系统以及警报系统
先整合中国进出口运输，继而在欧洲或中国进行分配调度
满足日益壮大的俄罗斯和哈萨克斯坦市场的******货运方式
保税仓库优化了服务供应链

我们已经建立了专业的团队，科学的体制和全球覆盖的网络。我们关心员工的健康，注重企业社会责任和可持续发展。