WAVE125i Helm in の日々

WAVE125i Helm inのフロントブレーキはどうも個体差があるようです。
フツーに効くよという方もいればかなり効かないねという方もいらっしゃいます。
セイレーン号はどうやら外れっぽいです。

一念発起、フロントキャリパーを２ポッドに交換することにしました。

サイクルコンピュータを全部外して墨田区の「リバーサイド」まで持ち込みます。

メカさんの作業は早いです。






改造前



改造後

気恥ずかしくなるほど存在感があって迫力満点です。
なんでこんなにでかいの？

さて、問題の効きですが、良くなりました。
やっとフツーの効きのような気がします。
タッチは意に反してフニャっとしたフィーリング。
握りシロが大きくなりました。

ロック寸前の感覚が分かるぐらいにソリッドになるかと思ったのですが、
そんなブレーキにはなりませんでした。
それでも停止寸前のコントロール性が良くなったので、格段に運転は楽になりました。

急制動もする機会がありましたが、コントロール性は上々。
イメージ通りの位置に停止することができました。

以前はそれができなかったんですよね。
車速が落ちると握り増してもブレーキの効きが上がらなかったし、
ジャダーっぽいキックバックがあってフィーリングもかなりイマイチでした。
この効きの悪さはディスクプレートのせいだと思っていたんですよ。
１万キロも走ったのにプレートはほとんど減っていないので、効きの悪いライフ優先材質と思っていました。

ところが、２ポッドキャリパーに換えたら良くなったのでプレートのせいではないですね。


このニッシン２ポッドキャリパー、交換賃込みお値段２万５千円也。
どうもグロム用とは違うようです。
正直びみょーな料金です。
その金額で安全を買ったと思えば安いのかなあ。