WAVE125i Helm in の日々

33回目の満タン給油です。







６０．０ｋｍ／リットル

前回だばぁ～したので慎重にガソリンを入れました。
燃費はかろうじて６０台に乗りました。

今の季節はすっごくエンジンが調子いいです。
3速の伸びなんかグッときますよ。
バイクの楽しみって排気量じゃないんだなってつくづく感じました。

雨ざらしのせいなのかサビました。

ここ


拡大図



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マフラーの防熱カバーです。
考えてみれると意外とメッキパーツが少ないWAVE125iですが、ここが唯一のメッキ部分。
ああ、なんて弱いメッキなんだ…。

ピカールでこすればきれいになるかなとやってみましたが、
実はこの写真でやった後なのです。
全然きかないじゃん、ピカール。

ここはサビサビでも機能性の悪化は招かない！

そう言い聞かせて心を落ち着けました。
プラスチック製のアフターパーツとかないかなあ。

３２回目の満タン給油で何とひさびさの６０ｋｍ割れです。

５６．８km/リットル

こんなに燃費が下がったのは４月以来です。
原因は、原因はきっとアレに違いない。
うん。

だばぁ～！

継ぎ足し給油しようとしたらガソリンを「だばぁ～」しました。
いやあ、まさか、ねえ。
自分がやるとは…。セイレーン号初だばぁ～。

PGM-FIユニットにも、たんとガソリンがかかりましたが、
エンジン始動は問題ありませんでした。
心なしかアイドリングが高いけど大丈夫だよね。

それにしても「だばぁ～」しても５０ｋｍ台という燃費の良さを褒めるべきか。
PGM-FIユニットの頑丈さを褒めるべきか、
それとも、私のマヌケっぷりをなげくべきか…。悩む。

何はともあれ、すごいぞWAVE125i !!!!

そろそろリアタイヤがやばい状況です。
スリップサインって言うのでしたっけ。マークが出ちゃっています。
リバーサイドで交換してもらってもいいのですが、いかんせん遠い。
近くのバイク用品店に合うのがないかと探しに行きました。

いきなりお店の入り口付近で特価タイヤを発見。
チューブレスで3千円！安いっ。
その場で購入＆交換を頼みます。
ところが店員さんの衝撃の一言。
「このタイヤは交換作業できません。」
はあ？どゆこと？

期限切れで安いタイヤなので交換の際は自己責任かつお店は責任をとれないので交換作業はできないとのこと。
チューブレスタイヤの交換を自分でやれば格安…。
ゴクッ…。
ムリ！

その日はお店から退散して、持ち込みタイヤを交換してくれるバイク屋を探しました。
電話でローラー作戦20件。
さあ、安いお店も探したぞ。
よしっ、タイヤを買おう！



レジに並んでふと不安がよぎりました。
確か賞味期限切れって言っていたよなあ。このタイヤ。
どのぐらい切れているんだろ。
サイドウォールに記載があるらしいので見てもらいました。
2007年製造。けっこう古いな…。
ま、いっか。

またもや不安。
ひょっとしてフロント用ってことはないよな…。
一応店員さんにこれも訊いてみました。
結果、フロント用。
終了ーーーっ！


ちなみに交換してもらえるちゃんとしたタイヤは交換賃込みで1万1千円もします。
キャストホイールだからって高すぎやしませんか？中身はカブなんですよ。