合肥南站广告发布，合肥高铁南站广告位置招租，性价比高，广告费用千人成本低。在合肥高铁南站投放广告，每年能覆盖3000万左右的客流，广告传播范围广！有合肥高铁出发层广告，合肥高铁到达层广告，合肥南站灯箱广告、合肥南站看板广告、合肥南站LED广告、合肥南站图腾柱灯箱广告、合肥南站梯楣广告等多种广告形式可以选择。

合肥南站是华东四大高铁特等站之一，位居国家级特大型交通枢纽第二名，总面积49万平米，12个站台26条线。合肥南站客运量连年增长，2021年旅客达日均发送量10万人/天，高峰小时5200人/时，旅客年发送量3000万/年以上。合肥与北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、南京等18个城市已形成大型放射型交通枢纽，合肥是国家高速铁路网合福线（合肥-福州）、沪汉蓉线（上海-武汉-成都）、蚌福联络线等多条高速铁路的交会节点。

高铁广告可以实现精准化规模化投放。因为高铁八纵八横的布局，线路覆盖全国广告区域和城市，高铁广告全国高覆盖和区域强渗透的特质突显，广告主可根据不同区域和城市的特征制定网络化和点位化策略，从而实现规模化和精准化的传播落地效果。

合肥南站交通很便利,地铁1号线和地铁5号线都与合肥南站无缝对接，换乘非常方便。南站线路多，去哪里都很方便。合肥机场的话位于郊区中的郊区,机场大巴位于市中心,乘坐机场大巴很容易遇上堵车,打车去的话车费也很贵。乘坐高铁出行已经是合肥人的主流出现方式。

合肥高铁南站将连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上，根据相关资料预测结果，2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人，高铁南站的建成将会大大提升合肥市的铁路交通枢纽地位重要的地理位置。将使高铁南站成为全面展示安徽的一个绝佳渠道。

随着国家高速铁路的发展，高铁拥有的快捷、乘坐便利等优势逐渐凸显，在有些区域大有取代航空运输的趋势，伴随高铁的发展，乘坐高铁的人群也越来越多，高铁媒体资源已经炙手可热，成为新兴高端媒体新贵。合肥高铁南站的正式运营，将促进高端商务、旅游的率先发展，从而大大缩短城市与城市之间的空间距离感，带动周边城市的快速发展。因此，广告资源地理位置十分突出。