Citoron's Photologue
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赤ポッケのジェネレーター疑う

Category : iphone
先週クランクシールはも無いなかった赤ポッケ。
じゃあジェネレータかあ…とまた左側を開けました。
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現状付いてるのはコレ。
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他と違ってパルサーコイルが黒です。
ポッケフォーゲル用ではない模様。YSRのとか黒かったような気もするのでそれかもしれない。
まあどっちでもそこまで問題ではない模様。

で、交換するわけですが…
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予備はこの3つ。
1つはもう腐ってるみたいな見た目なんだけど、たしかパルサーコイルは問題なかったはず…
とはいえ見た目が腐ってるのでやめておいて

残りの2つをマニュアル通りテスターで抵抗値を計って
問題ない方を……
どっちも問題ないんだよなあ。さらにいえば外したのも問題なし。
とはいえマニュアルにはパルサーコイルとライティングコイルとか
3箇所くらいのチェック項目しかないんですけどね。

でもまあそれ以外でダメな部分があるのかも…と交換してみましたが
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シーン。

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キックすれどすれどすれど、うんともすんとも言わない。


で、一応プラグの火花を見てみるとちゃんと元気に飛んでいる。

うーん?
どゆことー?



テーマ : バイクの修理・整備
ジャンル : 車・バイク

十三で食事して

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法事の後、おじさんの家を後にして十三のがんこ寿司で会食。
十三の雰囲気はいいな。

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会食といっても兄貴家族と僕らだけの5人。気楽でよい。
しかも時間は既に16時なので、客も少なくて自由でした。
がんこ寿司はこういうときとても助かる。メニューも多いしね。
この後車に乗るので酒を飲めないのだけが残念。

食後、トミータウンなるアーケードへ。

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「十三」だから「トミー」か。なるほど。…関西のセンスよ。
アーケードのすぐ先に十三駅がありましたが、目的地はさらにその手前。

酒まんとみだらしダンゴの喜八州。
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酒まんじゅうを(仕事場で作業してるスタッフの分もふくめて)おみやげに10個。
さっきごはん食べたばかりなのでみたらしは買いませんでしたが
学校帰りの子たちが1本とか買っていくのをみていいなあ、今度は買い食いしようと思いました。
しかも焼き加減は5段階で選べるという…
今度ホントに買いに来よう。

そのあと兄貴家族と別れてタクシーで新大阪駅へ。
新大阪駅の2Fのタクシー降車場へ新御堂筋以外から入るには、
地方の民にはとても難易度高いのですが、今回タクシーの運転手さんに
こうしてここをUターンするんだ、とか入り方を教わりました。
いつ自走で来るかわからないけども次回に活かそう。


新大阪でスタッフの晩ご飯として弁当をゲット。
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なぜか博多の弁当とか全く大阪感のない弁当でしたが好評でした。



テーマ : ある日の風景や景色
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大阪へ

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在来線ホームへ降りた瞬間、サンダーバードが終点大阪へ向けて走って行った…

まあ関係ないんですけどね。
月曜日は大阪で従兄弟伯父の3回忌でした。

「普通」で塚本まで移動してそこから徒歩5分でそのおじさんの住居。
もう誰も住んでいないので僕ら兄弟で管理してます。

この先どうするか、って話をしてるけども
立地だけは良いから…賃貸にでもしようか?とか。

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で、御幣島にあるお寺で法要。といっても天涯孤独の人だったので
うちの父が亡くなってからは僕ら兄弟とそれぞれの家内の4人。
今回は兄の息子が帰郷していたので一緒に来てくれました。

ささやかに法要は終えました。

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しなくても良いカスタム

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まあカスタムなんて大半しなくてもいいわけですが…
例のプレスカブに装着してみました。ベトナムキャリア。

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JA07のときに間違えて購入したものが出てきました。
しかし今見たらこれ…JA07にも付くんじゃね…?

新品同様ですが、まあグローブを引っかける事にしか使いません。
キレイなカブなら、レッグシールドをまたぐときに靴で付く傷や汚れを防ぐことが出来るそうですが。
まあ…この子の場合必要ないですね。

あとはこれ。これは買いました。
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タンデムステップ!笑

まあそのうちボアアップして黄色ナンバーになった暁には
いざ本当にタンデムするときには使えることでしょう。

左右で1500円くらいでした。

うーん、ホントになくて良いものばっかり。


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一通りの塗装

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先週末。
土曜にようやくいろいろ塗装し終わって、日曜にまとめてウレタンクリアを塗りました。

RZRのクランクケース
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カバー色々。ガンメタで塗ったのもあります。

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そんでもってこれは先週平日に塗ったは良いけど、T君にダメ出しされてまた削りまくって塗り直して
ようやくクリアまで入れたKSR2のカウルとフェンダー。

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ヘッドライトカウルはデカールを貼ってからクリア塗装。
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若干反射がナミナミしてますけど…コレが今の精一杯。笑


当面塗るものはこれでおしまい。
あとは組み付けていく作業ですね。



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久々の赤ポッケ修理

Category : RICOH GRⅢ
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RICOH GRⅢ

さて赤ポッケ。
昨年末エンジン不動になって先月CDIを交換して一時直ったものの、試走に出て1kmくらい走ったところで止まってしまって
それきり放置してました。

ジェネレータを疑ってはいるんですが
ただその前に確認せねばならぬことがあります。

それがシール抜け。

3年ほど前にフォーゲルが似たような症状で動かなくなったときも
ジェネレータに加えてクランクシールが抜けていました。

クランクシールはエンジンの左右から確認できます。
左側はジェネレーターのネジを二つ取ればすぐ確認できるので
先月開けたときに確認ずみ。
ただし右側はクラッチ側…そうオイルを抜かねばならないのです。

それがどうにも作業したくなかった理由のひとつで…
オイル交換してまだ100kmも走ってなかったからなんとなーーくめんどくさくて。

まあでもココを確認しないことには勧めないのやりました。オイル抜きました。
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ああ…キレイなオイル…。
そしてこの後気付いたんですが…なんでこんな汚いトレイに出してしまったのか。

オイルジョッキにでも受けておけば再利用できたじゃないか…

まあともかく最小限ケースを開けて、シールの確認をします。

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場所はクラッチ前のオイルポンプギヤのところ…
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ヌケテナーイ

しっかりと付いております。

よくよく考えたらこのエンジンも、前のエンジンがブローしたのち
ボアアップしてあるポッケエンジンを落札し、そのときにシール類を交換してから積んだはず。
なので抜けてるはずがないのです。

まあでも…こういう確認作業だいじですよね。

でもこれでかなりの確率でジェネレーターだと思えるようになりました。

前の記事でも書いたようにこのポッケに付いてるのは
自分でコイルを交換したりして修理したジェネレーター。なんにも信用できません。

幸いまだヤマハではこの手のCDI点火の原付に使われてる
パルサーコイルとスパークコイルは手に入るようですし、
あと最近仕入れた情報では、中華製のヤマハミニバイク用ジェネレーターが使えるとかなんとか。

そんな高いものでもないので(というかヤフオクで出ているポッケやYSRのジェネレーターがエライ値段だし)
それを試してみても良いかな、と思ってます。


とりあえずこの日はこのままそっ閉じしてまたオイルを入れておきました…


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カブの地味なカスタム

Category : RICOH GRⅢ
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RICOH GRⅢ

さてまたプレスカブです。
メインジェットを95番にしたところでとくにやることもなくなったので
レッグシールドを着けたんですが、走り回ってたらどうやらまだ薄いかんじがしてきました。

しかしまたコレ外すんかい…

まあネジ6個でたいした手間でもないんですが
下のエンジンの長いカラー?を噛ませたネジとか地味にメンドクサイ。

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RICOH GRⅢ

ので、配線を隠すだけのカットレッグシールドを購入しました。

風よけ部分がカットされたものです。
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RICOH GRⅢ

なんか白いな…と思ったら塗装ベースの白ゲルしあげとのこと。
げげげ。そんな手間を掛けるつもりないのに…

まあとりあえずそのままささっと装着。

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RICOH GRⅢ

下回りのネジがないのであっという間です。
まあちょっと白さは目立つけどそのうちまた焼けたり汚れたりするしこのままで良いか。

で、早速キャブ開けてみました。

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うーん、結局キャブの上のスロットルケーブルとかの部分に手が入らないのであんまり意味なし。
とはいえ、フロート室は下のネジ二つで開けられるので
ジェットの番手交換くらいならこれでなんとかなりそうです。

ただニードルクリップの位置を変えるとかになると結局外さないとダメそう…
まあそれでもネジ4つになっただけでだいぶ楽ですね。

それにしてもこのカブきてからずいぶんアレコレやってる。
パーツはいくらでも出るし、それも安いし、ちょっと楽しいんですよね…。
このままいくとカブ沼だ。

ちなみにビリオンシートがついてますが、これはもう1台のカブ(JA07)の予備シートをもってきました。
でもブラウンは似合わないのでダメだな…ということで今は元に戻ってます。




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キャラバンでドライブ

Category : iphone
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キャラバンのナビ…ではなくてディスプレイオーディオの
後ろのHDMI端子が何度も抜けて映らなくなってしまう件で
今度はL型端子で繋いでみたらどうだろう、と試してみました。

パネルは閉じずに、この状態で道の駅ふじはしまで軽いドライブをしてみました。

結果は良好でした…が、前もしばらく大丈夫で100kmくらい走ったら
緩んできて振動で画面がちらつくようになったので、余り楽観視はできないですね。

まあでもずっとこのままでいるのもなんなのでそろそろ閉じますが。

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で、ふじはしの道の駅に来てみたら車少な。バイクも時々1台やって来てはまた出て行って…みたいな感じでした。
まあ天気が良いとはいっても平日ですしね…

フランクフルトを食べて(小さくなってた…)帰途につきます。

帰り道に少しだけ対岸道路に渡ってダムを眺める。
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久瀬ダムです。最近この日は久しぶりに放水してました。雨続いたからね。

…でこれが先週の話ですが未だにパネルを閉じてません…。


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仕事を増やす

Category : iphone
RZRの修理で時間を取られるというのに
それなのに他のバイクにも手を出してしまう。

こちらにあるのは奥がMR50で手前はKSR80。
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MRを灯油で洗いつつあちこちを磨いてKSRはフロントカウルとフェンダーの塗装。

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気温は10℃あるものの、下地処理をあわてたせいでそこから塗った状態なんていわずもがな。
さてここからどうしたもんやら…。
また修正しないといけなさそうです。


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スキマだらけ

Category : iphone
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さて突貫工事で導入したでっかいサンドブラスト。
翌日から本格稼働したわけですが…

いやこれがすごい。
そこらじゅうからメディアが漏れてくる笑。

事前学習でわかってはいたので、シーラーもかなり入れました。
ネジ部分も全ていれて、大きそうなスキマにも。
しかしそんなものでは甘かった。

いっくらでも出てくる。

なので
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もうカッコ悪くてもいい。実利を取って追いシーラー入れまくりました。
でもだめ。また別の所から…っていうか、工場で組み付け済みの部分からも出てくる。
外からいくらやってもダメだ!

で、途中でもう観念して、多少吹き出すメディアはそのままにどんどんブラストしていきました。
なにしろ作業が遅れに遅れているのでどんどん作業して、塗装しないと進まないのです。

一通りおわったらまわりにこぼれたメディアをちりとりで回収して、ふるいに掛けてまた戻しました。

相方Tくんと相談して、RZRの作業が終わったらメディアを全部抜いて
また全てにシーラーを打とう、と話してこの日はおしまい。

夕方帰る前に2ヶ月ほど動かしてなかったNSRのエンジンをかけたりしました。
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あっという間にガレージの中は煙まみれ…


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