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工事用車両基地見学

２０１８－Ｎｏｖ－４

今朝は薄雲りで冷え込みも昨日ほどではない。

我がマンションの近くにＪＲの工事用車両基地がある。
ここで、年１回一日だけ一般公開される。
昨日はそこの見学に行ってきた。
技術の進歩はすさまじく、昨年より格段と進歩した車両が見られた

デモンストレーションが行われたのが、レール取り卸し作業。
全長２３０ｍ１５両編成の車両に全長１５０ｍのレールを２０本積んでそれを敷設していく車両だ。
この工事車両は主に東北新幹線の線路取り換え工事に活躍しているそうだ。

先端のアームで線路を掴む。

オペレーター部分だけが後方に移動し、積んであったレール（１５０ｍ）の先端を掴み、レールガイド迄移動する。

レールガイドに入ったら

オペレータ部分は最後部へ移動しレールの後方部分を掴む

オペレータ―部分は前へ、レールを積んだ車両は後方へ移動する。

こうしてレールを地上に下ろす。

昨年のデモンストレーションでは線路をクレーンで下ろしていたが、今年はこの「ＲＥＸＳ」という車両がお披露目された。
この車両はオーストリア製だそうだ。
この車両のオペレーターは日本にまだ数人しかいないそうだ。

今度は線路同士の溶接だが昨年は人間が溶接していたが、今年は溶接車両が登場していた。
残念ながらこのデモンストレーションは見られなかった。

子供たちに人気なのはやはり・・・

なかなか面白かった。

豪華客船

２０１７－Ｎｏｖ－１１

予報では雨だったが、雲は多いながらがれており、比較的あたたかい朝だ。

昨日は、電車ではるばる横浜まで出かけた。
横浜駅でみなとみらい線に乗り換え、日本大通下車、横浜大さん橋まで徒歩約１０分豪華客船を観るためだ。

朝６：００に入港した英国籍の豪華客船ダイヤモンド・プリンセス　は総重量は１１５,８７５ｔだ。
遠くからでもその大きさがわかる。

全長２９０．００ｍ、全幅３７．５０ｍ、乗客乗員定員２，７０６名。

１８：００に次の寄港地沖縄県那覇港に向け出港するようだ。
出港前の荷物積み込み作業中

後姿がこれ。

とにかく大きいので、前からと後ろから撮るのに、移動するのも大変だった。

そして反対側に９：００寄港した日本国籍の飛鳥Ⅱ。

総重量５０,１４２ｔ、　全長２４０．９６ｍ、全幅が２９．６０ｍ、　乗員乗客定員が８７２名。

こんな豪華客船で、のんびりと世界一周船旅でもしたいものだが、ま～無理だな。

おまけ

はるかに見える横浜ベイブリッジ

そして赤れんが倉庫

今日はこれから地域のコミュニティーの交流と親睦を兼ねたグランドゴルフ大会が行われる。
各組１５名づつの団体戦と個人戦だ。

我が団地のメンバーになったので、これから頑張って来るが果たして結果は？

イルカショー

２０１７－Ｓｅｐ－１

今日から9月、今年も残すところ４か月か～

いや～昨夜のサッカーワールドカップ、アジア最終予選で、今まで予選では勝ったことがないオーストラリア戦。
勝った方がワールドカップ出場の切符を手に入れる、どちらも負けられない１戦だ。
前半終了間際の浅野のゴール。

１：０で前半を終え、後半もなかなか両チーム点が入らない中、井手口がダメ押しともいえるゴール。
残り時間を懸命に守り切り、２：０で勝利し最終戦を残してはいるが、ワールドカップ出場の切符を手に入れた。
本当、手に汗握る戦いだった。

さて、
昨日の続きです。

にぎやかな声がする方へ進んでいくと、そこには大きなプールがあり、イルカショーが行われていた。
観覧席では水がかかってもいいようにカッパを着の観覧だ

イルカが芸をするたびに歓声と拍手が沸き起こる。

すごいジャンプ力だ、水面から5ｍもあろう高さまで軽々と・・・

イルカは頭のいい生き物と言われているが、よくここまで訓練したものだと感心した。

しばらくイルカショーを見て、涼んだ後表へ出たら、またうだるような暑さだった。

ひと時の清涼でした。

ひと時の清涼を求めて・・・

２０１７－Ａｕｇ－３１

台風ん影響なのか小雨が降っていて、ちょっと肌寒いくらいの気温だ。

昨日は、都心へ出かける用事があった。
ついでにちょっと寄り道を・・・
あまりにも暑かったのでひと時の清涼を求めて品川にある水族館を覗いてきた。
清涼を求めるのにはちょっと高かったかな？入場料２２００円は・・・

入口がちょっと幻想的だ。