【新ブログ】アメブロへお引越し
2024/04/12 Fri. 20:21
4月1日よりブログを引っ越しました。
ご報告が遅れて申し訳ありません。
【新ブログ】
https://ameblo.jp/triad0606/
今後はこちらへアクセスお願いします。
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[edit]
【ロード2歳】フィエールマンらしく
2024/03/31 Sun. 18:00
いや～暖かいを通り越して暑い！
春をすっ飛ばして、初夏の陽気です
ほんとに極端すぎます。一昨日東京では桜の開花宣言があったようですが、その時はまだまだといった感じでしたが、昨日今日の気温上昇で一気に満開に近づくでしょう。会社の近くの桜も明日行ったら咲いてるだろうな
そんな中、なんとか前にも宣言していた通り、4年半ぶりにスマホを新しくしました。最近は基本的な機能が過不足なく使えればそれでいいので、あまり深く考えずにGoogleフォンに決めてしまいました。重視したかったのはバッテリーの保ちだったのですが、あまりレビューを見ると良くない
まぁ文字入力などでは「うーん」と思うこともあったけど、GalaxyS10は大きさといい、非常に使いやすかったのだと思います。バッテリーさえ電池が取り外しができれば、そのまま電池交換で使いたかったですが、さすがに半日で100から0近くまで減ってしまうのでは使い勝手が悪くなったので、泣く泣く変えることにしました
でも最近はアプリをたくさん入れているせいで、その準備とか面倒くさいですよね。昨日の夜は猫の相手も忘れて黙々とやっていました
（笑）そのせいでドバイミーティングのレースもあんまりちゃんと観てませんでした。日本馬は残念ながら1勝だけでしたね。ナミュールは惜しかったです。
スマホチェンジで一番気を遣うのはおサイフケータイの類でしょう。自分はモバイルSuicaを使ってますが、これだけはちゃんとしないと、という感じで最初にやりましたが、それぞれアプリごとに機種変更の際のやり方が違うので、それも面倒な一因です
なんとか形にはなって今日無事に電車にも乗ることができたので一安心。またGWの新幹線チケットも取りましたが、IDも変わっていないようなので、大丈夫そう
ほんとに家電の進化はいいですが、特に詳しくもないですから、こういう時は毎度緊張します
（笑）得意な人がそばにいてほしいですね
（笑）
さて、ロード2歳、2頭目はエトワールブリエ22改め、ロードガレリアの近況です！
2024.03.30
ロードガレリアは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。３月中旬測定の馬体重は４７０kg。
・当地スタッフ 「ハロン14秒レベルを取り入れてからもネガティブな部分が何も無し。稽古を積みながら着実に良化を遂げています。また、土台が整って来た点を踏まえ、ここに来て本格的に低酸素トレッドミルを使い始める形。一層の心肺機能の向上を叶えましょう」
2024.03.15
ロードガレリアは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「体力自慢で疲れ知らずな面はセールスポイント。この中間もハロン15秒のラップを刻みつつ、ペロリと飼い葉を平らげています。藤岡調教師と意見を交わしつつ、少しずつ段階を引き上げて行く方針。今のトレーニングには随分と慣れた印象です」</span>
この馬も遅めだと思ってたので、嬉しい誤算ともいえる更新に暖かさも相俟ってウキウキしてきました
（笑）馬体写真も更新されましたが、良い感じ。何より毎度ロードアルディート（デルフィーノ22）との併せ馬で坂路を上がってきており、それが結構ハードな感じに見受けられます
体力自慢と言われるのもわかる気がします
飼い葉もしっかり食べているとのことで、馬体もだいぶ増えてきました
まだ移動は少し先かもしれませんが、この調子でペースアップできれば当初より早く本州に来れそうですし、新種牡馬フィエールマンには期待しているので、楽しみですどうかこのままのペースで進んでいってもらいたいと思います
メリハリのある馬体になってきました
春をすっ飛ばして、初夏の陽気です
ほんとに極端すぎます。一昨日東京では桜の開花宣言があったようですが、その時はまだまだといった感じでしたが、昨日今日の気温上昇で一気に満開に近づくでしょう。会社の近くの桜も明日行ったら咲いてるだろうな
そんな中、なんとか前にも宣言していた通り、4年半ぶりにスマホを新しくしました。最近は基本的な機能が過不足なく使えればそれでいいので、あまり深く考えずにGoogleフォンに決めてしまいました。重視したかったのはバッテリーの保ちだったのですが、あまりレビューを見ると良くない
まぁ文字入力などでは「うーん」と思うこともあったけど、GalaxyS10は大きさといい、非常に使いやすかったのだと思います。バッテリーさえ電池が取り外しができれば、そのまま電池交換で使いたかったですが、さすがに半日で100から0近くまで減ってしまうのでは使い勝手が悪くなったので、泣く泣く変えることにしました
でも最近はアプリをたくさん入れているせいで、その準備とか面倒くさいですよね。昨日の夜は猫の相手も忘れて黙々とやっていました
（笑）そのせいでドバイミーティングのレースもあんまりちゃんと観てませんでした。日本馬は残念ながら1勝だけでしたね。ナミュールは惜しかったです。スマホチェンジで一番気を遣うのはおサイフケータイの類でしょう。自分はモバイルSuicaを使ってますが、これだけはちゃんとしないと、という感じで最初にやりましたが、それぞれアプリごとに機種変更の際のやり方が違うので、それも面倒な一因です
なんとか形にはなって今日無事に電車にも乗ることができたので一安心。またGWの新幹線チケットも取りましたが、IDも変わっていないようなので、大丈夫そう
ほんとに家電の進化はいいですが、特に詳しくもないですから、こういう時は毎度緊張します
（笑）得意な人がそばにいてほしいですね
（笑）さて、ロード2歳、2頭目はエトワールブリエ22改め、ロードガレリアの近況です！
2024.03.30
ロードガレリアは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。３月中旬測定の馬体重は４７０kg。
・当地スタッフ 「ハロン14秒レベルを取り入れてからもネガティブな部分が何も無し。稽古を積みながら着実に良化を遂げています。また、土台が整って来た点を踏まえ、ここに来て本格的に低酸素トレッドミルを使い始める形。一層の心肺機能の向上を叶えましょう」
2024.03.15
ロードガレリアは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「体力自慢で疲れ知らずな面はセールスポイント。この中間もハロン15秒のラップを刻みつつ、ペロリと飼い葉を平らげています。藤岡調教師と意見を交わしつつ、少しずつ段階を引き上げて行く方針。今のトレーニングには随分と慣れた印象です」</span>
この馬も遅めだと思ってたので、嬉しい誤算ともいえる更新に暖かさも相俟ってウキウキしてきました
（笑）馬体写真も更新されましたが、良い感じ。何より毎度ロードアルディート（デルフィーノ22）との併せ馬で坂路を上がってきており、それが結構ハードな感じに見受けられます
体力自慢と言われるのもわかる気がします
飼い葉もしっかり食べているとのことで、馬体もだいぶ増えてきました
まだ移動は少し先かもしれませんが、この調子でペースアップできれば当初より早く本州に来れそうですし、新種牡馬フィエールマンには期待しているので、楽しみです
どうかこのままのペースで進んでいってもらいたいと思います
メリハリのある馬体になってきました
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【ロード2歳】残口あればスタッフおススメ
2024/03/30 Sat. 18:00
復興支援ライヴとして行われるCOMPLEXの一般先行発売に申し込んでましたが、昨日その結果が発表になりました！
結果発表～
元々クジ運のない自分
15時ということは知っていましたが、仕事で外回りをしており、その時は忘れてました。何気にスマホを見るとメールが来ていたので開いたら…
ガーン！！
やはりそうか…。「これだけ待望のライヴだもんな…」「いや、しかし今は確か2次抽選の受付をやっていたはず…」などと考えて、ローチケのサイトを開いて申し込もうかと思っていたところ、再びメールが…
キターーッ！
13年ぶり3度目のライヴ参戦が確定しました
思えば、人生初のライヴもCOMPLEX。あの時は大阪城ホールの後列でしたが、めちゃ楽しかった思い出。あれから34年。あの時の気持ちに返って、楽しんできたいと思います。「GOOD SAVAGE」で踊りたい！
さて、ロードの2歳馬更新がありました！まずはパノラマウェイ22改め、ロードジェネシスの近況です！
2024.03.30
ロードジェネシスは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。３月中旬測定の馬体重は４６３kg。
・当地スタッフ 「ハロン14秒台まで伸ばす内容も問題にせず、悠々と勾配を駆け登っています。最近の成長が著しい１頭で、出資がまだ可能な馬の場合にはオススメに挙げていたはず。今のリズムを保てるようであれば、考えていたよりも早く出発できるかも知れません」
2024.03.15
ロードジェネシスは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「調教をこなしながら力を付けており、走りや息遣いに違いが見て取れるのはアピールポイントでしょう。また、真剣さが備わって来たのは好感が持てる部分。ここに来て同期に移動の話が出始めたものの、本馬はじっくりと完成へ導きたい１頭です」
ちょっと前までは思ったより成長が遅そうなコメントが続いてましたが、ここにきて成長著しいとのことで、ロードのコメントは販促めいたものもありますが、この馬に関しては満口ですし、純粋にそうだと信じたいですね（笑）この調子で行けばあ思ったより早くの移動も考えられそうとのことですので、ホントにこのまま調子良くトレーニングをこなしていってもらいたいと思います。クラブは違うけど、この馬でモンテコルノのリベンジを果たしたい！
ちなみにこの馬の名前について、自分の申し込んだ名前も最終候補として残ってましたが、残念ながら第一希望でなかったようで落ちてしまいましたが、やはりドキドキしました
最近よく写真更新してくれますねやっぱ好馬体だと思います！
結果発表～
元々クジ運のない自分
15時ということは知っていましたが、仕事で外回りをしており、その時は忘れてました。何気にスマホを見るとメールが来ていたので開いたら…
ガーン！！
やはりそうか…。「これだけ待望のライヴだもんな…」「いや、しかし今は確か2次抽選の受付をやっていたはず…」などと考えて、ローチケのサイトを開いて申し込もうかと思っていたところ、再びメールが…
キターーッ！
13年ぶり3度目のライヴ参戦が確定しました
思えば、人生初のライヴもCOMPLEX。あの時は大阪城ホールの後列でしたが、めちゃ楽しかった思い出。あれから34年。あの時の気持ちに返って、楽しんできたいと思います。「GOOD SAVAGE」で踊りたい！
さて、ロードの2歳馬更新がありました！まずはパノラマウェイ22改め、ロードジェネシスの近況です！
2024.03.30
ロードジェネシスは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。３月中旬測定の馬体重は４６３kg。
・当地スタッフ 「ハロン14秒台まで伸ばす内容も問題にせず、悠々と勾配を駆け登っています。最近の成長が著しい１頭で、出資がまだ可能な馬の場合にはオススメに挙げていたはず。今のリズムを保てるようであれば、考えていたよりも早く出発できるかも知れません」
2024.03.15
ロードジェネシスは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「調教をこなしながら力を付けており、走りや息遣いに違いが見て取れるのはアピールポイントでしょう。また、真剣さが備わって来たのは好感が持てる部分。ここに来て同期に移動の話が出始めたものの、本馬はじっくりと完成へ導きたい１頭です」
ちょっと前までは思ったより成長が遅そうなコメントが続いてましたが、ここにきて成長著しいとのことで、ロードのコメントは販促めいたものもありますが、この馬に関しては満口ですし、純粋にそうだと信じたいですね
（笑）この調子で行けばあ思ったより早くの移動も考えられそうとのことですので、ホントにこのまま調子良くトレーニングをこなしていってもらいたいと思います。クラブは違うけど、この馬でモンテコルノのリベンジを果たしたい！ちなみにこの馬の名前について、自分の申し込んだ名前も最終候補として残ってましたが、残念ながら第一希望でなかったようで落ちてしまいましたが、やはりドキドキしました
最近よく写真更新してくれますね
やっぱ好馬体だと思います！[edit]
【ロード】次はさらに距離短縮か？
2024/03/29 Fri. 21:07
ロードは一次募集以降、募集馬の動きが少ないのが通例ですが、春になって動きが出てきましたまず移動のため、締め切りという馬が3頭ほど。そして、最近の更新でべた褒めだったスピニングワイルドキャット22（ハリウッドメモリー）が急激に票を集め、一気に満口に。これはロードの販促にまんまと乗っかったな、と（笑）。ダノンスマッシュの全妹ですから、良血なのはわかりますし、4500万とその割にリーズナブルなのも良かったでしょうか？厩舎はナムラクレアの名瀬川厩舎ですから、その後継に、との思いもあるかもしれません
自分にとってはベイコート22（（ロードラビリンス）を行こうか迷いましたが、キャロとシルクの追加があるので、それを見る前には行けなかったですね。加えてもう1頭様子見してる馬もいて。いずれにせよ、この時期あまり高い馬には行けませんね
さて、たくさん走ってほしいロード勢もお休み中。この馬にも早く戻ってきてほしい、ロードディフィートの近況です！
2024.03.26
ロードディフィートは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン13～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「先週は３月19日（火）と22日（金）に時計を出す形。ラストのみ13秒台まで伸ばすと、しっかり反応できました。背腰に認められる硬さを軽減する目的で、消炎剤を用いたケアを実施。厩舎サイドと密に話し合い、移動のタイミングに備えたいです」
2024.03.19
ロードディフィートは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「３月12日（火）に半マイル、16日（土）に５ハロンから15－15を交えました。硬さが幾らか感じられるものの、この馬としては許容範囲と言えそう。高い位置でコンディションを維持できており、計画に沿って本数を積み重ねれば大丈夫だと思います」
2024.03.12
ロードディフィートは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。３月７日（木）測定の馬体重は４６１kg。
・当地スタッフ 「この中間もコンスタントに普通キャンターを消化。動きに関する注文は何も付かないだけに、近日中に次のステップへ移ろうと考えています。厩舎サイドとは定期的に連絡を取り合い、進捗状況について細かく共有する形。丁寧に作って行きましょう」
前走でダートを試しましたが、あまり手応えのないレース。前走後は和田勇師は3月中旬に戻すと言っていたものの、まだ帰厩していない現状。次はダート1200か1300を使うともありましたが、距離もダートもどちらも疑問なので、手放しでは喜べません
1200なら中山でしょうけど、それだとそろそろ戻ってこないと厳しいので、おそらく府中の1300あたりを目指すのかもしれません。ただ、1300自体は施行数が少ないので、また1400の可能性もありそう
デクラレーションオブウォー産駒も活躍の場は様々です。芝もダートも短距離から中距離まで走ってますので、この馬の適性をしっかり探ってほしいですが、BMSダメジャーですから、マイルベースでそこから馬の個性によって前後というところ。ディフィートに関しては今は短距離に向かう傾向にありますが、一時は1800のほうが良いとも言われていたので、そちらも一度見てみたいと思っています
ダートを走るには馬格がないのもネックですかねー
まず移動のため、締め切りという馬が3頭ほど。そして、最近の更新でべた褒めだったスピニングワイルドキャット22（ハリウッドメモリー）が急激に票を集め、一気に満口に。これはロードの販促にまんまと乗っかったな、と（笑）。ダノンスマッシュの全妹ですから、良血なのはわかりますし、4500万とその割にリーズナブルなのも良かったでしょうか？厩舎はナムラクレアの名瀬川厩舎ですから、その後継に、との思いもあるかもしれません自分にとってはベイコート22（（ロードラビリンス）を行こうか迷いましたが、キャロとシルクの追加があるので、それを見る前には行けなかったですね。加えてもう1頭様子見してる馬もいて。いずれにせよ、この時期あまり高い馬には行けませんね
さて、たくさん走ってほしいロード勢もお休み中。この馬にも早く戻ってきてほしい、ロードディフィートの近況です！
2024.03.26
ロードディフィートは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン13～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「先週は３月19日（火）と22日（金）に時計を出す形。ラストのみ13秒台まで伸ばすと、しっかり反応できました。背腰に認められる硬さを軽減する目的で、消炎剤を用いたケアを実施。厩舎サイドと密に話し合い、移動のタイミングに備えたいです」
2024.03.19
ロードディフィートは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「３月12日（火）に半マイル、16日（土）に５ハロンから15－15を交えました。硬さが幾らか感じられるものの、この馬としては許容範囲と言えそう。高い位置でコンディションを維持できており、計画に沿って本数を積み重ねれば大丈夫だと思います」
2024.03.12
ロードディフィートは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。３月７日（木）測定の馬体重は４６１kg。
・当地スタッフ 「この中間もコンスタントに普通キャンターを消化。動きに関する注文は何も付かないだけに、近日中に次のステップへ移ろうと考えています。厩舎サイドとは定期的に連絡を取り合い、進捗状況について細かく共有する形。丁寧に作って行きましょう」
前走でダートを試しましたが、あまり手応えのないレース。前走後は和田勇師は3月中旬に戻すと言っていたものの、まだ帰厩していない現状。次はダート1200か1300を使うともありましたが、距離もダートもどちらも疑問なので、手放しでは喜べません
1200なら中山でしょうけど、それだとそろそろ戻ってこないと厳しいので、おそらく府中の1300あたりを目指すのかもしれません。ただ、1300自体は施行数が少ないので、また1400の可能性もありそうデクラレーションオブウォー産駒も活躍の場は様々です。芝もダートも短距離から中距離まで走ってますので、この馬の適性をしっかり探ってほしいですが、BMSダメジャーですから、マイルベースでそこから馬の個性によって前後というところ。ディフィートに関しては今は短距離に向かう傾向にありますが、一時は1800のほうが良いとも言われていたので、そちらも一度見てみたいと思っています
ダートを走るには馬格がないのもネックですかねー
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【キャロット3歳】まずはダートで、いつかは芝で
2024/03/28 Thu. 20:17
昨夏から続く読書ブームはまだまだ続いていて、最近は仕事の合間だけでなく、休みの日にも最寄りの書店で「次回作」を物色しに行ったりして、「本を切らしたらイカン！」という強迫観念にとらわれています（笑）
だいたいミステリー小説を探し求めていくのですが、今回はちょうど出たばかりだったので、これを読んでみました
はい、大型新人の福永祐一調教師の著書です非常に文字が大きいので、読みやすくあっという間に読み終えてしまいましたが、なかなか興味深い内容でした。
自分が競馬を見始めたのがホントに「祐一世代」の競馬学校12期生がデビューしたころ。なので、彼が注目を集めて騒がれていたのをよく覚えています
そして、確かデビューから2連勝をしたかと。強烈なインパクトでしたが、本書を読んで「なるほど」と思いました。父洋一さんのおかげでたくさんのバックアップがあったのは想像通りではありますが、ホントに北橋調教師や瀬戸口調教師はそのために尽力されていたのがよくわかりましたただ、それゆえ本人はかなりプレッシャーを感じていたようで、お二人が定年を迎えるまでは「迷惑をかけないよう」必死だったようです。
この中で頻繁に出てくるのは、「自分には執着心がない」ということ。トップジョッキーだったにもかかわらず、調教師への転身を決めたのも、そういう部分が大きかったそうで、それは良くも悪くも彼にとっては個性なのだと思います。でも、これはなかなか意識してできることではないので、自分からしたらうらやましいことです自分なんて、馬を選ぶ時も馬券を買う時も、いつも後ろ髪惹かれてますから（笑）
とにもかくにも、デビューから現在に至る彼の心の動きが見られてとても良かった騎手から調教師へとなった福永祐一のこれからに期待しています。興味のある方はぜひ
さて、しがらきでの調整中もそろそろ戻ってきてほしい、ウィンターガーデンの近況です！
24/3/26 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路では１５－１４ぐらいまで進めてしっかり動かしています。ここにきて馬体も増えてきて内臓面の状態も上向いてきている印象ですし、このまま適度な負荷をかけて態勢を整えていきたいと思います。馬体重は４８７キロです」（ＮＦしがらき担当者）
24/3/19 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週とほぼ同様のメニューで乗り込みを続けています。トレッドミルも併用して無理のない程度の内容ですが、２本登坂も取り入れて運動量は確保しています。馬体はもう少し余裕があってもいいぐらいなので、引き続き焦らずに良化を促していきます」（ＮＦしがらき担当者）
24/3/12 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は先週とほぼ同じメニューで乗り込みを続けています。乗り進めてみると少し内臓面の疲れを感じる印象もあり、適宜リフレッシュを挟みつつ動かしています。調教の動きなどは特に問題ないので、乗りながら良化を促していきます」（ＮＦしがらき担当者）
24/3/5 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは２本登坂を交えて１５－１５近いペースでの乗り込みも開始しています。少しずつピッチを上げて移動に備えているところですが、特に反動などはなく順調ですね。馬体は少し締まってきている印象で、ここからはいつ声が掛かっても良いという気持ちで進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）
具体的な帰厩は決まっていないながらも、早めに戻ってくるかなと思っていたら、中間に内蔵面に疲れが出たとのことで、リフレッシュを挟んで調整中です。ただ、それも上向きだということで、まもなく2か月になりますし、そろそろ声が掛かってもおかしくありません
ダートなら選択肢に困らないと思いますが、一度芝も試してみてほしいとも思っていますとりあえず勝ってからでも良いので、見てみたい。そのためには、まず勝ち上がらないといけませんね。今度も京都の可能性が高いでしょうか？
とりあえず無事に戻ってきてもらいたいと思います
次は誰が乗ってくれるか？こういう時に祐一がいてくれたらなぁ
（笑）だいたいミステリー小説を探し求めていくのですが、今回はちょうど出たばかりだったので、これを読んでみました
はい、大型新人の福永祐一調教師の著書です
非常に文字が大きいので、読みやすくあっという間に読み終えてしまいましたが、なかなか興味深い内容でした。自分が競馬を見始めたのがホントに「祐一世代」の競馬学校12期生がデビューしたころ。なので、彼が注目を集めて騒がれていたのをよく覚えています
そして、確かデビューから2連勝をしたかと。強烈なインパクトでしたが、本書を読んで「なるほど」と思いました。父洋一さんのおかげでたくさんのバックアップがあったのは想像通りではありますが、ホントに北橋調教師や瀬戸口調教師はそのために尽力されていたのがよくわかりましたただ、それゆえ本人はかなりプレッシャーを感じていたようで、お二人が定年を迎えるまでは「迷惑をかけないよう」必死だったようです。この中で頻繁に出てくるのは、「自分には執着心がない」ということ。トップジョッキーだったにもかかわらず、調教師への転身を決めたのも、そういう部分が大きかったそうで、それは良くも悪くも彼にとっては個性なのだと思います。でも、これはなかなか意識してできることではないので、自分からしたらうらやましいことです
自分なんて、馬を選ぶ時も馬券を買う時も、いつも後ろ髪惹かれてますから（笑）とにもかくにも、デビューから現在に至る彼の心の動きが見られてとても良かった
騎手から調教師へとなった福永祐一のこれからに期待しています。興味のある方はぜひさて、しがらきでの調整中もそろそろ戻ってきてほしい、ウィンターガーデンの近況です！
24/3/26 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路では１５－１４ぐらいまで進めてしっかり動かしています。ここにきて馬体も増えてきて内臓面の状態も上向いてきている印象ですし、このまま適度な負荷をかけて態勢を整えていきたいと思います。馬体重は４８７キロです」（ＮＦしがらき担当者）
24/3/19 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週とほぼ同様のメニューで乗り込みを続けています。トレッドミルも併用して無理のない程度の内容ですが、２本登坂も取り入れて運動量は確保しています。馬体はもう少し余裕があってもいいぐらいなので、引き続き焦らずに良化を促していきます」（ＮＦしがらき担当者）
24/3/12 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は先週とほぼ同じメニューで乗り込みを続けています。乗り進めてみると少し内臓面の疲れを感じる印象もあり、適宜リフレッシュを挟みつつ動かしています。調教の動きなどは特に問題ないので、乗りながら良化を促していきます」（ＮＦしがらき担当者）
24/3/5 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは２本登坂を交えて１５－１５近いペースでの乗り込みも開始しています。少しずつピッチを上げて移動に備えているところですが、特に反動などはなく順調ですね。馬体は少し締まってきている印象で、ここからはいつ声が掛かっても良いという気持ちで進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）
具体的な帰厩は決まっていないながらも、早めに戻ってくるかなと思っていたら、中間に内蔵面に疲れが出たとのことで、リフレッシュを挟んで調整中です。ただ、それも上向きだということで、まもなく2か月になりますし、そろそろ声が掛かってもおかしくありません
ダートなら選択肢に困らないと思いますが、一度芝も試してみてほしいとも思っています
とりあえず勝ってからでも良いので、見てみたい。そのためには、まず勝ち上がらないといけませんね。今度も京都の可能性が高いでしょうか？とりあえず無事に戻ってきてもらいたいと思います
次は誰が乗ってくれるか？こういう時に祐一がいてくれたらなぁ
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