上越線を行くEF64+EF81重連のカシオペア紀行返却回送他(北堀之内~越後堀之内)
信越本線でカシオペア紀行返却回送撮影後は、関越道利用で上越線の北堀之内~越後堀之内間で2回目のカシオペア紀行返却回送の撮影に向かいました。
長岡駅でEF64前補機が連結されますので、長岡駅で約40分の停車があります。
この間に関越道を利用して上越線内を先回りしました。
また、この日は「ばんえつ物語号」の客車回送もあり、上手く行けばカシオペア紀行返却回送前に「ばんえつ物語号」客車回送の撮影も可能でした。
現地到着は想定通り「ばんえつ物語号」の5分前に到着し、カシオペア紀行返却回送には約15分の余裕がありました。
上越線の北堀之内~越後堀之内間の訪問は、EF64重連貨物の日中走行復活して以来となりました。
この区間は架線柱間の間隔も広く、線路沿いの農道の位置を変えることで午前中から午後早い時間まで撮影することができます。
重連の撮影には持って来いの鉄道定番撮影地です。
カシオペア紀行返却回送はEF64-1030を先頭にして通過して行きました。
客車の車体には一部影が落ちましたが、順光線で撮影することができましたので満足の行く撮影となりました。
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撮影日 平成28年10月21日
上越線(北堀之内~越後堀之内) EF64-1030+EF81-81(回9830レ)
撮影機材 ニコンD610 二コール70~200 F2.8
北堀の内の現地到着は「ばんえつ物語号」通過5分前でしたので、下り線沿いの農道に回ることができませんでした。
また、三脚をセットする時間的余裕もなないため手持ちの撮影となりました。
EF64-1001牽引の「ばんえつ物語号」客車回送は、この時間は機関車正面にしか陽があたらず若干不満足な結果となりました。
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撮影日 平成28年10月21日
上越線(北堀之内~越後堀之内) EF64-1001(回9740レ)
撮影機材 ニコンD610 二コール70~200 F2.8
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カシオペア紀行返却回送はEF64-1030を先頭にして通過して行きました。
客車の車体には一部影が落ちましたが、順光線で撮影することができましたので満足の行く撮影となりました。
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撮影日 平成28年10月21日
上越線(北堀之内~越後堀之内) EF64-1030+EF81-81(回9830レ)
撮影機材 ニコンD610 二コール70~200 F2.8
北堀の内の現地到着は「ばんえつ物語号」通過5分前でしたので、下り線沿いの農道に回ることができませんでした。
また、三脚をセットする時間的余裕もなないため手持ちの撮影となりました。
EF64-1001牽引の「ばんえつ物語号」客車回送は、この時間は機関車正面にしか陽があたらず若干不満足な結果となりました。
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撮影日 平成28年10月21日
上越線(北堀之内~越後堀之内) EF64-1001(回9740レ)
撮影機材 ニコンD610 二コール70~200 F2.8
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