日田彦山線の夏の夕暮れ時の採銅所駅に接近するキハ147系(採銅所駅)
今日は北部九州や広島県で大雨が続き、危険な状況が続いています。
また、大阪でも雨が終日降り続いており、東海道本線等を中心に列車の運休や遅れが広範囲にあり、大雨の影響が大きくなっています。
今日は、雨雲レーダーを見る機会が多くなり、緑から黄色の雨の強い雲が日本列島の各地を覆っていました。
さて、撮影遠征の2目目の撮影は山口線の「DLやまぐち号」の予定で、新山口で宿泊するため、久大本線の撮影も切り上げて、日田彦山線の採銅所駅に向かいました。
日田彦山線の採銅所駅に向かう途中、日田彦山線の災害復旧がならなかった区間で、橋梁が流されている区間や、線路に雑草が高くなっているところを確認することができました。
日田彦山線の絶景であったつつじの花の咲く築堤や、メガネ橋を行くキハを見ることも無く、このままの廃線されるのは本当に残念です。
採銅所駅には、夕方の5時を回って到着し、ホームから見る周辺風景は、満開となった桜の季節には絶景となる桜風景を想像できるロケーションでした。
採銅所駅のホームから緑の印象的な山を背景にして、キハ147ローカル列車を撮影しました。
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撮影日 令和3年(2年021年)8月6日
日田彦山線(採銅所駅) キハ147系 (957D)
撮影機材 D750 70~200 F2.8
Yさんは、採銅所駅の下りホームの石積みを前景にして、斜光線が注ぐ石積みのホームの向こうに去り行くキハ147のローカル列車を捉えました。(Yさん撮影)
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撮影日 令和3年(2年021年)8月6日
日田彦山線(採銅所駅) キハ147系 (968D)
撮影機材 キャノンEOS5DS 100~400 F4.5~5.6
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日田彦山線の採銅所駅に向かう途中、日田彦山線の災害復旧がならなかった区間で、橋梁が流されている区間や、線路に雑草が高くなっているところを確認することができました。
日田彦山線の絶景であったつつじの花の咲く築堤や、メガネ橋を行くキハを見ることも無く、このままの廃線されるのは本当に残念です。
採銅所駅には、夕方の5時を回って到着し、ホームから見る周辺風景は、満開となった桜の季節には絶景となる桜風景を想像できるロケーションでした。
採銅所駅のホームから緑の印象的な山を背景にして、キハ147ローカル列車を撮影しました。
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撮影日 令和3年(2年021年)8月6日
日田彦山線(採銅所駅) キハ147系 (957D)
撮影機材 D750 70~200 F2.8
Yさんは、採銅所駅の下りホームの石積みを前景にして、斜光線が注ぐ石積みのホームの向こうに去り行くキハ147のローカル列車を捉えました。(Yさん撮影)
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撮影日 令和3年(2年021年)8月6日
日田彦山線(採銅所駅) キハ147系 (968D)
撮影機材 キャノンEOS5DS 100~400 F4.5~5.6
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