東海道本線の加島陸橋を通過するDD51-1192号機牽引の12系客車による網干訓練他(塚本信~尼崎)
JR西日本から、北陸本線の米原~木之本間で運行されていた「SL北びわこ号」の運行終了の発表がありました。
コロナウイルスの感染拡大の影響で、昨年から「SL北びわこ号」の運転が休止されていましたが、復活の運転はなりませんでした。
運行終了の大きな原因に、「SL北びわこ号」に使用されていた12系客車の室内換気の問題や、車両の保守の問題が運行終了の大きな理由のようで、本当に残念です。
今日は、DD51-1192号機牽引の12系客車による網干訓練の画像で、12系客車の重要な運用である「SL北びわこ号」の運行が無くなりましたので、今後の12系客車の至就が心配になりました。
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撮影日 令和3年(2021年)4月30日
東海道本線(塚本信~尼崎) DD51-1192 (試9976レ)
撮影機材 撮影機材 D750 70~200 F2.8
今日の日曜日は、梅雨の晴れ間の青空が広がる好天気でした。
今年の春のダイヤ改正で、無動機関車の回送付き2077レはEF66からEF510に牽引機が変更になりましたが、2077レの先頭に立つ姿も馴染んで来ました。
青のEF510-503号機がDE10―1743号機を従えて、加島陸橋を通過して行きました。
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撮影日 令和3年(2021年)5月18日
東海道本線(塚本信~尼崎) EF510-505+DE10ー1743 (2077レ)
撮影機材 撮影機材 D750 70~200 F2.8
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撮影日 令和3年(2021年)4月30日
東海道本線(塚本信~尼崎) DD51-1192 (試9976レ)
撮影機材 撮影機材 D750 70~200 F2.8
今日の日曜日は、梅雨の晴れ間の青空が広がる好天気でした。
今年の春のダイヤ改正で、無動機関車の回送付き2077レはEF66からEF510に牽引機が変更になりましたが、2077レの先頭に立つ姿も馴染んで来ました。
青のEF510-503号機がDE10―1743号機を従えて、加島陸橋を通過して行きました。
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撮影日 令和3年(2021年)5月18日
東海道本線(塚本信~尼崎) EF510-505+DE10ー1743 (2077レ)
撮影機材 撮影機材 D750 70~200 F2.8
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