飯山線の秋を行くキハ40・48観光列車「越乃Shu*Kura」(内ケ巻~越後川口)
上越線の越後中里~岩原スキー場前の大カーブで撮影後は、飯山線SL撮影の下見も兼ねて観光列車「越乃Shu*Kura」の撮影に向かいました。
飯山線を訪問するのはDD16+旧客以来ですが、十日町~越後川口間を訪問するのは今回が初めてでした。
飯山線の十日町から越後川口に向けて飯山線の線路沿いをロケハンしました。
しかし、飯山線は東西に走る線路のため、午後の下りは終日光線状態が良くありません。
また、十日町から越後川口に向かっては下り勾配が多くSLの撮影には適さない感じがしました。
越後川口~内ケ巻の魚野川鉄橋ぐらいしか撮影地は思い浮かびませんでしたが、飯山線沿いに行くと同じ越後川口~内ケ巻間のカーブの踏切に着きました。
線路沿いの草が無く、すすきが適度にある好撮影地でした。
キハ40・48「越乃Shu*Kura」通過まで約1時間あり、カーブの越後川口側の県道の俯瞰位置に三脚をセットしました。
晴れれば逆光ですが、すすきが良い具合に反射してキハ40・48「越乃Shu*Kura」撮影には面白い撮影地でした。
キハ40・48「越乃Shu*Kura」は上越妙高と十日町で運転され、乗客に地酒が振るまわれる観光列車です。
十日町を出発した「越乃Shu*Kura」の乗客も丁度酔い気分になり、ススキを見ながら秋を満喫していたように思います。
撮影日 平成28年10月21日
飯山線(内ケ巻~越後川口) キハ40.48「越乃Shu*kura」(8133D)
撮影機材 ニコンD610 二コール70~200 F2.8
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飯山線の十日町から越後川口に向けて飯山線の線路沿いをロケハンしました。
しかし、飯山線は東西に走る線路のため、午後の下りは終日光線状態が良くありません。
また、十日町から越後川口に向かっては下り勾配が多くSLの撮影には適さない感じがしました。
越後川口~内ケ巻の魚野川鉄橋ぐらいしか撮影地は思い浮かびませんでしたが、飯山線沿いに行くと同じ越後川口~内ケ巻間のカーブの踏切に着きました。
線路沿いの草が無く、すすきが適度にある好撮影地でした。
キハ40・48「越乃Shu*Kura」通過まで約1時間あり、カーブの越後川口側の県道の俯瞰位置に三脚をセットしました。
晴れれば逆光ですが、すすきが良い具合に反射してキハ40・48「越乃Shu*Kura」撮影には面白い撮影地でした。
キハ40・48「越乃Shu*Kura」は上越妙高と十日町で運転され、乗客に地酒が振るまわれる観光列車です。
十日町を出発した「越乃Shu*Kura」の乗客も丁度酔い気分になり、ススキを見ながら秋を満喫していたように思います。
撮影日 平成28年10月21日
飯山線(内ケ巻~越後川口) キハ40.48「越乃Shu*kura」(8133D)
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