都電荒川線
都電荒川線
都電荒川線は東京都交通局を事業主体として
東京都荒川区所在の三ノ輪橋駅から
同新宿区所在の早稲田駅までの
線区において営業を行う路面電車。
東京都交通局7500形電車・熊野前停留場にて撮影。
(2010年2月27日)
都電の荒川車庫。
東京都交通局8500形電車・王子駅前停留場にて撮影。
(2010年2月27日)
乗車区間。熊野前停留場～王子駅前停留場間。
都電荒川線はかつて東京都23区内を中心に
展開していた都電のほとんどが廃線された後も
唯一現存する路線です。
東京23区内の路面電車は
都電荒川線と東急世田谷線と2路線あります。
都電荒川線は東京都交通局を事業主体として
東京都荒川区所在の三ノ輪橋駅から
同新宿区所在の早稲田駅までの
線区において営業を行う路面電車。
東京都交通局7500形電車・熊野前停留場にて撮影。
(2010年2月27日)
都電の荒川車庫。
東京都交通局8500形電車・王子駅前停留場にて撮影。
(2010年2月27日)
乗車区間。熊野前停留場～王子駅前停留場間。
都電荒川線はかつて東京都23区内を中心に
展開していた都電のほとんどが廃線された後も
唯一現存する路線です。
東京23区内の路面電車は
都電荒川線と東急世田谷線と2路線あります。
長崎電気軌道
長崎電気軌道
長崎電気軌道株式会社は
長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。
通称は長崎電鉄
路面電車としては日本一安い運賃（一律120円）
本線・赤迫支線・桜町支線・大浦支線・蛍茶屋支線
5路線4系統計11.5km
長崎電気軌道300形電車。(2008年8月26日撮影)
長崎電気軌道1500形電車・大浦天主堂下電停にて撮影。
(2009年3月26日)
乗車区間。大橋電停～大浦天主堂下電停。
乗車区間。新中川町電停～大浦天主堂下電停。
長崎電気軌道株式会社は
長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。
通称は長崎電鉄
路面電車としては日本一安い運賃（一律120円）
本線・赤迫支線・桜町支線・大浦支線・蛍茶屋支線
5路線4系統計11.5km
長崎電気軌道300形電車。(2008年8月26日撮影)
長崎電気軌道1500形電車・大浦天主堂下電停にて撮影。
(2009年3月26日)
乗車区間。大橋電停～大浦天主堂下電停。
乗車区間。新中川町電停～大浦天主堂下電停。
鹿児島市電(鹿児島市交通局)
鹿児島市電(鹿児島市交通局)
第一期線(武之橋 - 鹿児島駅前)
第二期線(高見馬場 - 鹿児島中央駅前)
谷山線(武之橋 - 谷山)
唐湊線(鹿児島中央駅前 - 郡元)
計4路線2系統(13.1km)
日本最南端の路面電車事業であり
全国の同事業の中でも数少ない健全運営を誇る。
鹿児島市交通局1000形電車・(2009年8月29日撮影)
ユートラムの愛称の1000形電車。
鹿児島市交通局9500形電車・鹿児島中央駅前電停にて撮影。
(2009年8月29日)
※大阪市電で使用されていた800形電車を
流用して製造されたらしいです。
乗車区間。鹿児島中央駅前電停～朝日通電停。
第一期線(武之橋 - 鹿児島駅前)
第二期線(高見馬場 - 鹿児島中央駅前)
谷山線(武之橋 - 谷山)
唐湊線(鹿児島中央駅前 - 郡元)
計4路線2系統(13.1km)
日本最南端の路面電車事業であり
全国の同事業の中でも数少ない健全運営を誇る。
鹿児島市交通局1000形電車・(2009年8月29日撮影)
ユートラムの愛称の1000形電車。
鹿児島市交通局9500形電車・鹿児島中央駅前電停にて撮影。
(2009年8月29日)
※大阪市電で使用されていた800形電車を
流用して製造されたらしいです。
乗車区間。鹿児島中央駅前電停～朝日通電停。
鹿児島市電その２
鹿児島市電その２
鹿児島市交通局2140形電車・鹿児島中央駅前電停にて撮影。
(2009年8月29日)
1994年に2141、2143の2両がJR九州鹿児島車両所で製造された。
2142番は欠番だそうです。
鹿児島市交通局9500形電車・天文館電停にて撮影。
(2009年8月30日)
鹿児島市交通局9700形電車・天文館電停にて撮影。
(2009年8月30日)
1998年、2両が登場した。9500形とほぼ同様。
鹿児島市交通局2140形電車・鹿児島中央駅前電停にて撮影。
(2009年8月29日)
1994年に2141、2143の2両がJR九州鹿児島車両所で製造された。
2142番は欠番だそうです。
鹿児島市交通局9500形電車・天文館電停にて撮影。
(2009年8月30日)
鹿児島市交通局9700形電車・天文館電停にて撮影。
(2009年8月30日)
1998年、2両が登場した。9500形とほぼ同様。
札幌市電
札幌市電(札幌市交通局)
札幌市電は、札幌市交通局が運行している路面電車。
一条線・山鼻西線・山鼻線の3路線からなり大半の電車が直通運転。
路線距離8.41km
全線均一運賃を採用し、大人1乗車170円（子供90円）。
札幌市交通局8510形電車・西4丁目停留場にて撮影。
(2011年5月23日)
札幌市交通局8510形電車・中央区役所前停留場にて撮影。
(2011年5月23日)
乗車区間。西4丁目停留場～中央区役所停留場。
札幌市電は、札幌市交通局が運行している路面電車。
一条線・山鼻西線・山鼻線の3路線からなり大半の電車が直通運転。
路線距離8.41km
全線均一運賃を採用し、大人1乗車170円（子供90円）。
札幌市交通局8510形電車・西4丁目停留場にて撮影。
(2011年5月23日)
札幌市交通局8510形電車・中央区役所前停留場にて撮影。
(2011年5月23日)
乗車区間。西4丁目停留場～中央区役所停留場。
