１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その９ 思い出をありがとう！！
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その９ 思い出をありがとう！！
雨の陸中大橋発車で印象的だったシーンがこれです。
雨に濡れた線路を二つのシールドビームが照ら出します！！
感動的な大好きなシーンです！！
釜石線Ｃ５８２３９撮影は遠かったですね。
決して多くの鉄ちゃんよりも撮影回数は少なかったですが、
幾つかの良いシーンに巡り合うことが出来ました。
祭りや人絡みのシーンの方が印象的でした。
思い出をありがとう！！と、言いたいですね！！
雨の陸中大橋発車で印象的だったシーンがこれです。
雨に濡れた線路を二つのシールドビームが照ら出します！！
感動的な大好きなシーンです！！
釜石線Ｃ５８２３９撮影は遠かったですね。
決して多くの鉄ちゃんよりも撮影回数は少なかったですが、
幾つかの良いシーンに巡り合うことが出来ました。
祭りや人絡みのシーンの方が印象的でした。
思い出をありがとう！！と、言いたいですね！！
楽園の汽車
楽園の汽車
もしも僕が過去に訪れた国で、どこの国が一番印象的だったのですかと尋ねられたら、
僕はこう答えるでしょう「中国やインドが渡航回数が多いですが、ネパールですね！！」
勿論本当は「機関車的魅力はキューバやジンバブエやアルゼンチンですが、
やっぱりネパールですね！！」
ネパール蒸機は雨季と冬に撮影しましたが、
雨季のネパールが一番感動的でした。
それは言葉で言えば「楽園の汽車」ですね。
もう二度と見ることは出来ませんけど・・・。
もしも僕が過去に訪れた国で、どこの国が一番印象的だったのですかと尋ねられたら、
僕はこう答えるでしょう「中国やインドが渡航回数が多いですが、ネパールですね！！」
勿論本当は「機関車的魅力はキューバやジンバブエやアルゼンチンですが、
やっぱりネパールですね！！」
ネパール蒸機は雨季と冬に撮影しましたが、
雨季のネパールが一番感動的でした。
それは言葉で言えば「楽園の汽車」ですね。
もう二度と見ることは出来ませんけど・・・。
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その８ 感動の陸中大橋発車！！
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その８ 感動の陸中大橋発車！！
上り列車の陸中大橋発車は何度見ても感動的だったな。
いかにもこれから蒸気機関車が急勾配に挑みますよ的で。
凄まじい迫力でした。
遥々東京から釜石線に蒸機撮影に来て
良かったと思う瞬間だね！！
上り列車の陸中大橋発車は何度見ても感動的だったな。
いかにもこれから蒸気機関車が急勾配に挑みますよ的で。
凄まじい迫力でした。
遥々東京から釜石線に蒸機撮影に来て
良かったと思う瞬間だね！！
あなたはインドに行ってＷＰ撮影したことありますか？
あなたはインドに行ってＷＰ撮影したことありますか？
ある写真展会場でベテランと思われる鉄ちゃんから僕にこんな質問をされたのだ。
「あなたはインドに行って、インドの蒸気機関車を撮影したことありますか？」
「あなたはインドの蒸気機関車でＷＰ型を知ってますか？
大型の半流線型のカッコイイ蒸気機関車のことですよ！！」
僕は返事をするのがめんどくさいので「いいえ、ありません」と答えてその場から立ち去りました・・・。
※インドの撮影は難行苦行の修行旅だったな。
だけどめちゃくちゃ面白いし、その後の僕の人生観まで変えてしまったのですよ。
ＷＰ型を語るのなら、このぐらいの画像は撮ってよ！！と、言いたいがやめておく。
ある写真展会場でベテランと思われる鉄ちゃんから僕にこんな質問をされたのだ。
「あなたはインドに行って、インドの蒸気機関車を撮影したことありますか？」
「あなたはインドの蒸気機関車でＷＰ型を知ってますか？
大型の半流線型のカッコイイ蒸気機関車のことですよ！！」
僕は返事をするのがめんどくさいので「いいえ、ありません」と答えてその場から立ち去りました・・・。
※インドの撮影は難行苦行の修行旅だったな。
だけどめちゃくちゃ面白いし、その後の僕の人生観まで変えてしまったのですよ。
ＷＰ型を語るのなら、このぐらいの画像は撮ってよ！！と、言いたいがやめておく。
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その７ 佐生田隧道
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その７ 佐生田隧道
撮影地は、やはりどこでもはやりすたりがあるものです。
足ヶ瀬付近にある佐生田隧道もよく行きました。
運が良いと煙が立ち上がり勇壮な蒸機絵が撮れました。
大好きな撮影地でしたね！！
こんな画像が期待できました！！
こんな画像が撮れた日は一日中気分が良いですね！！
撮影地は、やはりどこでもはやりすたりがあるものです。
足ヶ瀬付近にある佐生田隧道もよく行きました。
運が良いと煙が立ち上がり勇壮な蒸機絵が撮れました。
大好きな撮影地でしたね！！
こんな画像が期待できました！！
こんな画像が撮れた日は一日中気分が良いですね！！
蒸気機関車 SOUL TRAIN’s ブログ開設 １０周年 2024.3.25
蒸気機関車 SOUL TRAIN’s ブログ開設 １０周年 2024.3.25
あっという間の１０年だったな。
アクセス数６００，０００ 件は多いのか？少ないのか？
よくまあ飽きもせず１０年間もブログを続けて来たもんだ。
ブログ開設の目的は、僕の４度目の写真展の告知だったのです。
これからもブログは続けますので、時々見に来てくださいませ！！
１０年前はかなりやる気があったと思います！！
この１０年の鉄道の暗い話題
せっかく釜石線Ｃ５８２３９が復活したのに運用が無くなってしまったこと。
肥薩線の台風による廃止か？せっかく復活した九州８６の廃車予定。
根室本線の一部廃止（国防上問題あると思うな？）。
大井川鐵道災害での一部区間の長期運休中。
山口線Ｄ５１・Ｃ５７の運用の減少。
上信越Ｄ５１・Ｃ６１の運用の減少などなど。
蒸気機関車の運用の停止や減少が目立つし、ローカル線（北海道）の廃止が酷い・・・。
磐越西線のＣ５７１８０の運用もヤバイと噂で聞いたがどうなるのかな・・・。
この１０年の鉄道の明るい話題
東武鉄道のＣ１１の３台運用開始！！
只見線の全線復活運転再開！！
羅須地人鉄道協会のナロー蒸機の大充実！！復活・新製蒸機など頼もしい存在です！！
大井川鐵道Ｃ５６１３５動態保存決定ぐらいかな？？？
なんか暗い話題が多いな・・・。
だけど、少ないながらも明るい話題もあるので
これからも鉄道趣味を楽しみましょう！！
あっという間の１０年だったな。
アクセス数６００，０００ 件は多いのか？少ないのか？
よくまあ飽きもせず１０年間もブログを続けて来たもんだ。
ブログ開設の目的は、僕の４度目の写真展の告知だったのです。
これからもブログは続けますので、時々見に来てくださいませ！！
１０年前はかなりやる気があったと思います！！
この１０年の鉄道の暗い話題
せっかく釜石線Ｃ５８２３９が復活したのに運用が無くなってしまったこと。
肥薩線の台風による廃止か？せっかく復活した九州８６の廃車予定。
根室本線の一部廃止（国防上問題あると思うな？）。
大井川鐵道災害での一部区間の長期運休中。
山口線Ｄ５１・Ｃ５７の運用の減少。
上信越Ｄ５１・Ｃ６１の運用の減少などなど。
蒸気機関車の運用の停止や減少が目立つし、ローカル線（北海道）の廃止が酷い・・・。
磐越西線のＣ５７１８０の運用もヤバイと噂で聞いたがどうなるのかな・・・。
この１０年の鉄道の明るい話題
東武鉄道のＣ１１の３台運用開始！！
只見線の全線復活運転再開！！
羅須地人鉄道協会のナロー蒸機の大充実！！復活・新製蒸機など頼もしい存在です！！
大井川鐵道Ｃ５６１３５動態保存決定ぐらいかな？？？
なんか暗い話題が多いな・・・。
だけど、少ないながらも明るい話題もあるので
これからも鉄道趣味を楽しみましょう！！
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その６ 雪の足ケ瀬
１０年前の釜石線Ｃ５８２３９復活を振り返る その６ 雪の足ケ瀬
釜石線で足ケ瀬駅周辺は良く撮影に行きましたね。
特に雪の日は好きでした！！
ある日の足ヶ瀬駅の上り列車を捕えてみました。
鉄ちゃんが写り込んでいても、この距離なら気になりません。
まるで重量列車引き出しのような迫力ある絵が撮れました！！
観光地用の駅名表で好みでは無いですかパチリ！！
記撮用にはカラフルで良いですね！！
釜石線で足ケ瀬駅周辺は良く撮影に行きましたね。
特に雪の日は好きでした！！
ある日の足ヶ瀬駅の上り列車を捕えてみました。
鉄ちゃんが写り込んでいても、この距離なら気になりません。
まるで重量列車引き出しのような迫力ある絵が撮れました！！
観光地用の駅名表で好みでは無いですかパチリ！！
記撮用にはカラフルで良いですね！！
台湾Ｃ５７撮影記を振り帰る その５ 鹿野橋梁
台湾Ｃ５７撮影記を振り帰る その５ 鹿野橋梁
こちらも大人気の撮影地でスッキリと編成写真が撮影できます。
午後が綺麗に順光となります！！
キャパも広いです１００人以上の撮影者でも問題ありません。
但し高規格のコンクリート橋梁です。
足回りも綺麗に見えます！！
こちらは昼頃の光線です！！
お昼頃は太陽は真上になります。
フォトショップでの加工が必要となるかもしれません。
ストレートに撮影すると真っ黒な蒸機は完全につぶれます・・・。
撮影地は地図を参考にどうぞ。駐車スペースも充分にあります。
のんびりと台湾鉄路の撮影が出来ます！！
僕は駅弁を購入して、ここで食べながら撮影しました。
こちらも大人気の撮影地でスッキリと編成写真が撮影できます。
午後が綺麗に順光となります！！
キャパも広いです１００人以上の撮影者でも問題ありません。
但し高規格のコンクリート橋梁です。
足回りも綺麗に見えます！！
こちらは昼頃の光線です！！
お昼頃は太陽は真上になります。
フォトショップでの加工が必要となるかもしれません。
ストレートに撮影すると真っ黒な蒸機は完全につぶれます・・・。
撮影地は地図を参考にどうぞ。駐車スペースも充分にあります。
のんびりと台湾鉄路の撮影が出来ます！！
僕は駅弁を購入して、ここで食べながら撮影しました。
