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さよなら夏の日② 　５年ぶりの青春１８きっぷ　海の記憶　　

さよなら夏の日②　５年ぶりの青春１８きっぷ　海の記憶　　

房総半島の海の記憶。

僕が初めて海を見たのが、小学校の臨海学校の時で外房線の鵜原海岸だった。

但し、移動はバス。

電車で初めて行ったのが、家族旅行で勝浦だった。

１９６９年の夏。外房線の無煙化直後の事だった。

その後の房総半島の海は、ほとんど訪れたことが無い。

若い頃、海と言えば地元から行きやすい湘南だったな。

鉄道趣味の撮影でも房総半島の海の見える撮影地は行ったことが無い。

房総半島の鉄道は意外と草ぼうぼうのジャングルの山間を縫うようにして走る。

車窓から海は意外と見えにくい。

有効長の長いホームが侘しさを誘う・・・。

ローカル電車は２両編成た。

房総半島の内陸を走る、小湊鉄道やいすみ鉄道は時々撮影に訪れる。

念願の千葉県で最古の銭湯も取材できた。

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さよなら夏の日①　５年ぶりの青春１８きっぷ　吞み鉄　　

さよなら夏の日①　５年ぶりの青春１８きっぷ　吞み鉄　

この夏は天候不順だったりとすっかり予定が狂ってしまった。

正直、青春１８きっぷは全て群馬で使用するつもりだったのだが・・・。

駅から撮影地迄歩く。昔と違って犬走を歩けないのが辛い。

炎天下汗をかきながらとにかく歩く。

上越線撮影なら、一日２列車の撮影チャンス。

しかも上り列車は、発車以外はほぼ無煙の下り込み・・・。

久し振りにベイシア裏のＳにやって来た。

何年ぶりの撮影地だろう、草ぼうぼうでおまけにタイガーロープまで張られている・・・。

しかも徒歩鉄なので大型三脚は持参していない。ハイアングルからの狙いは絶望的。

同行の山本シェフとだべりながら線路端で蒸機を待つ。基本的撮影だ。

蝉時雨のなかブラストが近づいてくる、カーブの先からＤ５１が見えた瞬間から緊張感が増す。

上越線でこんなに煙が出れば上等でしょう！！

まあ大したことのない画像でも童心に帰れて良かったかも。

撮影後に昼飯食いながら飲んだビールの上手い事。

これも吞み鉄の醍醐味だろう！！

青春１８きっぷは、何かと移動に制約があるにせよ、チープで童心に帰れて良いね！！

I hope peace will come to Україна soon !!

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2017.4.10　青春18きっぷ有効最終日　熱海♨・来宮神社・お花見＆呑み鉄夫婦旅

2017.4.10　青春18きっぷ有効最終日　熱海♨・来宮神社・お花見＆呑み鉄夫婦旅

今回の青春18きっぷの旅は、仕事が忙しかったり、天候不順で桜の開花のタイミングの悪さや、
青春18きっぷ使用予定が車で出かけたりと、有効期限最終日を迎えてしまいました。

贅沢な旅ならいくらでも出来ますが、今回の旅のテーマは“夫婦でチーブ旅”なのです。

まったりと電車にやられながら、もとい、揺られながら、呑みながら来宮神社を目指します。

来宮神社は関東屈指の“パワースポット”として有名です。
目的は境内にある樹齢2000年を超える“本州一の大楠”です。
ご祈願したり、ご朱印を頂いたりします。

神様曰く「信じる者は救われる」と・・・。

アジフライ定食650円を食らい、花見をしてから日帰り温泉（ミクラス＠2500円）へ浸かります。
たっぷり遊んで、お酒は原価でいただき、一人当たり＠7000円で済みました。

たっぷり呑んで遊んで♨に浸かり、自宅に帰宅したのが23：30でした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

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2017.3.18 青春18きっぷの旅　その6　飯山線136D　

2017.3.18 青春18きっぷの旅　その6　飯山線136D　

梨五郎さんに越後田沢まで送っていただき、長野まで飯山線のロケハン開始です。
桜咲く季節に再び飯山線を訪れる予定なのです。

森宮野原で列車交換です。

飯山線に乗っていて感じたこと。
キハ100系が主力なのだが、乗り心地はまずまずなのだが窓が開かない。
外観とカラーリングもいまいち好きになれない。駅舎周辺のシーナリーも近代化済。
沿線風景が素晴らしいだけに残念でならない。

そんな飯山線だが、近代化されたローカル線として再び撮影に訪れてみようと思う。
何事も自分の考え方や気持ち次第なのだ・・・。　　おしまい

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