名寄本線９６００三重連 上興部発17：53 貨1692ﾚ １９７４年８月２１日
名寄本線９６００三重連 上興部発17：53 1692ﾚ １９７４年８月２１日
今からちょうど５０年前の北海道でのお話だ。
確か名寄本線９６００三重連の情報元は
旅行中に知り合った小賀野さん（今でも付き合いがある）からだったな。
事前情報があるという事は行ってみる価値がありそうだ。
塩狩峠のＣ５５撮影の予定を後回しにして上興部へと向かった。
上興部発17：53 貨1692ﾚ は、たまに9600三重連になる列車だ。
何故9600三重連になるかは諸説が二つあって、
一つは貨1692ﾚが遠軽から9600重連で来て上興部から前補機の9600が増結されること。
もう一つは上興部の北側へ９０度向きを変える専用線が有るのをご存じだろうか？
北海道農材工業上興部石灰砿業所の専用線だ。
名寄から上興部迄運行された臨貨7683ﾚの設定があるが、
臨貨7683ﾚの返しの9660の増結の説もある。
ダイヤ情報では、何故か貨1692ﾚの9600は後補機と書いてあるが？
いずれにしろ名寄本線９６三重連の走行は日の長い夏場しか撮影ができない。
夏場とは言え上興部発１７：５３は薄暗くなり始めた頃だ。
俯瞰は罐の画像が潰れるので三重連の9600の足回りが良く見える
牧場内のアイレベルで狙う事にする。
上興部発の三つの汽笛を聞いた時には手が震えたな。
結果はご覧の通りだ。馬は蒸機のブラストに驚いて
なんとか一頭だけ画面に映り込んだ。
もしも小賀野さんと初めてお会いして意気投合しなかったら
この画像は撮れなかったことになる。
小賀野さんに感謝だな！！
それは１７才夏の北海道蒸機撮影旅行だった。
それは偶然なんだけど。翌年北海道の現地で知り合い、
後に相棒となる、古谷さん（当時１６才）も上興部にいて、、
この日の９６００三重連を、なんと俯瞰で捕えていた！！
僕はもしかして？今より昔の方が感性があったかも・・・。
今からちょうど５０年前の北海道でのお話だ。
確か名寄本線９６００三重連の情報元は
旅行中に知り合った小賀野さん（今でも付き合いがある）からだったな。
事前情報があるという事は行ってみる価値がありそうだ。
塩狩峠のＣ５５撮影の予定を後回しにして上興部へと向かった。
上興部発17：53 貨1692ﾚ は、たまに9600三重連になる列車だ。
何故9600三重連になるかは諸説が二つあって、
一つは貨1692ﾚが遠軽から9600重連で来て上興部から前補機の9600が増結されること。
もう一つは上興部の北側へ９０度向きを変える専用線が有るのをご存じだろうか？
北海道農材工業上興部石灰砿業所の専用線だ。
名寄から上興部迄運行された臨貨7683ﾚの設定があるが、
臨貨7683ﾚの返しの9660の増結の説もある。
ダイヤ情報では、何故か貨1692ﾚの9600は後補機と書いてあるが？
いずれにしろ名寄本線９６三重連の走行は日の長い夏場しか撮影ができない。
夏場とは言え上興部発１７：５３は薄暗くなり始めた頃だ。
俯瞰は罐の画像が潰れるので三重連の9600の足回りが良く見える
牧場内のアイレベルで狙う事にする。
上興部発の三つの汽笛を聞いた時には手が震えたな。
結果はご覧の通りだ。馬は蒸機のブラストに驚いて
なんとか一頭だけ画面に映り込んだ。
もしも小賀野さんと初めてお会いして意気投合しなかったら
この画像は撮れなかったことになる。
小賀野さんに感謝だな！！
それは１７才夏の北海道蒸機撮影旅行だった。
それは偶然なんだけど。翌年北海道の現地で知り合い、
後に相棒となる、古谷さん（当時１６才）も上興部にいて、、
この日の９６００三重連を、なんと俯瞰で捕えていた！！
僕はもしかして？今より昔の方が感性があったかも・・・。
Ｃ５７４４ ［岩］ ただ撮っただけの記録
Ｃ５７４４ ［岩］ ただ撮っただけの記録
あの頃は蒸気機関車の№集めやっていたな。
出来れば美しい光線状態でロッドが下がっていればよかったんだけど、
そんな好条件の型式写真はめったに撮れなかった。
このＣ５７４４ ［岩］はまだましな写真だな。
後ろにもＤ５１が写っている。
限られた時間でとにかく一生懸命撮影した。そんな一枚だ。
同世代の貴方も経験あるでしょう！！
あの頃は蒸気機関車の№集めやっていたな。
出来れば美しい光線状態でロッドが下がっていればよかったんだけど、
そんな好条件の型式写真はめったに撮れなかった。
このＣ５７４４ ［岩］はまだましな写真だな。
後ろにもＤ５１が写っている。
限られた時間でとにかく一生懸命撮影した。そんな一枚だ。
同世代の貴方も経験あるでしょう！！
１９７４年 １７才夏
１９７４年 １７才夏
夏が来ると思い出す！！
こんな、あちきにも、青春時代があったのですよ！！
宗谷本線 北永山～南比布 Ｃ５５５０ 夕日がスポーク動輪を射抜く！！
我ながら凄いシャッターチャンスだよね。レリーズ握っての一発勝負だね！！
撮影後にヒッチハイクしたら、僕らが貧しく見えたのだろう。
僕と若き日の山本シェフを旭川の定食屋迄連れ行ってくれて、
ジンギスカンをたらふく食べさせてくれたのだ。
ありがたいね道民の見ず知らずのアンチャンに感謝しかない。
あの頃の旅がやたらと懐かしい・・・。
こ汚い恰好をして、粗食の貧乏旅行旅。
夜行列車の連泊や、寝袋で駅の堅いベンチやタタキで寝て。
ヒッチハイクで時折ご馳走になったり。
チョイトした自分探しの旅でもあったな。
蒸気機関車の撮影には、我ながら真剣に被写体と対峙していたな。
そうでなければこんな画像の撮影は無理だろう！！
この夏。昔の仲間と四十数年ぶりに再会して吞む予定でいる。
秘かな楽しみだな！！
夏が来ると思い出す！！
こんな、あちきにも、青春時代があったのですよ！！
宗谷本線 北永山～南比布 Ｃ５５５０ 夕日がスポーク動輪を射抜く！！
我ながら凄いシャッターチャンスだよね。レリーズ握っての一発勝負だね！！
撮影後にヒッチハイクしたら、僕らが貧しく見えたのだろう。
僕と若き日の山本シェフを旭川の定食屋迄連れ行ってくれて、
ジンギスカンをたらふく食べさせてくれたのだ。
ありがたいね道民の見ず知らずのアンチャンに感謝しかない。
あの頃の旅がやたらと懐かしい・・・。
こ汚い恰好をして、粗食の貧乏旅行旅。
夜行列車の連泊や、寝袋で駅の堅いベンチやタタキで寝て。
ヒッチハイクで時折ご馳走になったり。
チョイトした自分探しの旅でもあったな。
蒸気機関車の撮影には、我ながら真剣に被写体と対峙していたな。
そうでなければこんな画像の撮影は無理だろう！！
この夏。昔の仲間と四十数年ぶりに再会して吞む予定でいる。
秘かな楽しみだな！！
1973.3 函館本線 倶知安 “二つ目９６００の故郷”
1973.3 函館本線 倶知安 “二つ目９６００の故郷”
春になると思いだす。
倶知安の二つ目の９６００を・・・。
９６００の中で一番かっこが良かった！！
あの年の春は、高校受験が終って、春から無事高校生になるぞ！！
これで、もっとバイトできるし、好きな蒸機も思う存分撮影できる！！
１９７３年、１５歳の春だった。相棒の山本シェフと意気揚々と、
北海道ＳＬ撮影貧乏旅行に繰り出したっけ！！
急行「ニセコ」のＣ６２重連はＤＤ５１重連に変わっちまったけど、
この時代の北海道はまだまだ、蒸機パラダイスだった！！
そして未来の、２０３０年に北海道新幹線・札幌ルートが完成すると、
ここ倶知安に新幹線の駅が出来て、函館本線の山線区間が廃止になる・・・。
これも時代の流れか・・・。
次回から暖かい国のお話“１９９６年初めてのキューバ蒸機探索一人旅”を書いてみます。
何しろたった一人で、英語のほぼ通じない、スペイン語圏を蒸機見たさに旅をしてみました。
現在画像スキャン中に付き今しばらくお待ちくださいませ！！
春になると思いだす。
倶知安の二つ目の９６００を・・・。
９６００の中で一番かっこが良かった！！
あの年の春は、高校受験が終って、春から無事高校生になるぞ！！
これで、もっとバイトできるし、好きな蒸機も思う存分撮影できる！！
１９７３年、１５歳の春だった。相棒の山本シェフと意気揚々と、
北海道ＳＬ撮影貧乏旅行に繰り出したっけ！！
急行「ニセコ」のＣ６２重連はＤＤ５１重連に変わっちまったけど、
この時代の北海道はまだまだ、蒸機パラダイスだった！！
そして未来の、２０３０年に北海道新幹線・札幌ルートが完成すると、
ここ倶知安に新幹線の駅が出来て、函館本線の山線区間が廃止になる・・・。
これも時代の流れか・・・。
次回から暖かい国のお話“１９９６年初めてのキューバ蒸機探索一人旅”を書いてみます。
何しろたった一人で、英語のほぼ通じない、スペイン語圏を蒸機見たさに旅をしてみました。
現在画像スキャン中に付き今しばらくお待ちくださいませ！！
ベクトルは過去へ
ベクトルは過去へ
現在、５０年以上撮りためた画像を一生懸命に整理をしています。
デジタル画像の整理でも大変なのですが、
過去のフイルムのデジタイズに四苦八苦しています。
方向性を決マりましたが、細かい整理のナンバリングや分類に悩んでいます。
デジタイズを始めてみれば、見たことのない画像に手が止まります。
あれ？こんな画像撮ってたの？あれしかもピンボケだったの？一喜一憂しています！！
中学を卒業し、高校の入学先も決まり、相棒の山本シェフと二人で北海道へＳＬ撮影の貧乏旅行に出発しました。
1973.3の千歳線、千歳駅、Ｄ５１重連ですね。よく見るとオールコンテナ編成の急行貨物でしょうか？
当時の千歳線は重連がバンバン走っていて穴場でした！！
４８年前の画像です。昔は体力と根性があったよな！！懐かしく思います！！
大切な記念写真が、なんとあろうことかピンボケでした・・・。
背負子には、カメラバックと寝袋と生活必需品が括りつけられています。
ラジカセも懐かしいですね。
旅行中に知り合った、高校１年生から高校３年生の混成チームです。
これから待合室で寝ます。まずはストーブを借りて夕食を作りましょう！！北海道の、とある駅にて。
現在、５０年以上撮りためた画像を一生懸命に整理をしています。
デジタル画像の整理でも大変なのですが、
過去のフイルムのデジタイズに四苦八苦しています。
方向性を決マりましたが、細かい整理のナンバリングや分類に悩んでいます。
デジタイズを始めてみれば、見たことのない画像に手が止まります。
あれ？こんな画像撮ってたの？あれしかもピンボケだったの？一喜一憂しています！！
中学を卒業し、高校の入学先も決まり、相棒の山本シェフと二人で北海道へＳＬ撮影の貧乏旅行に出発しました。
1973.3の千歳線、千歳駅、Ｄ５１重連ですね。よく見るとオールコンテナ編成の急行貨物でしょうか？
当時の千歳線は重連がバンバン走っていて穴場でした！！
４８年前の画像です。昔は体力と根性があったよな！！懐かしく思います！！
大切な記念写真が、なんとあろうことかピンボケでした・・・。
背負子には、カメラバックと寝袋と生活必需品が括りつけられています。
ラジカセも懐かしいですね。
旅行中に知り合った、高校１年生から高校３年生の混成チームです。
これから待合室で寝ます。まずはストーブを借りて夕食を作りましょう！！北海道の、とある駅にて。
