蒸気機関車　SOUL TRAIN’s

運命の　１９７５―１９７６　　“きっと貴方は迷ったはずだ・・・。”

現役蒸機撮影を体験した貴方なら、１９７５―１９７６は、少年ＳＬファンが多かった事に気が付いたことだろう？
昭和31～34年生まれの少年ＳＬファンに該当する。いわゆる“ＳＬダイヤ情報世代”なのだ。

少年ＳＬファンなりに、きっとどこかで蒸機撮影のケジメをつけたはずだ・・・。

圧倒的に多いのが、室蘭本線の蒸機だった。
夕張線6788ㇾや追分の9600を見とどけたのは極少数派である。



運命の　１９７５―１９７６　　“きっと貴方は迷ったはずだ・・・。”

それでは現役蒸機が無くなったら貴方はどうしましたか？

①きっぱり、蒸機趣味をやめた。
②近代車輛（ブルトレ＆特急）の撮影に移行した。
③旧型車両（旧国電、旧型電気＆ローカル私鉄、ｅｔｃ）の撮影に移行した。
④旅の面白さが忘れられずに、鉄道撮影紀行に移行した。

あちきは④だった！！貴方は！！

だけど、ＥＤ75を含む、交流電機だけは何故かあまり興味が湧きませんでした。


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さよなら　“あの夏の日”　1975

僕たちは、あの頃、きっと輝いていたはずだ・・・。
たとへ、現役蒸機がこの世から消滅しても・・・。
だから、僕たちは僕たちなりに、送別の思いを、わが胸に秘めてシャッターを無我夢中で切っていた・・・。

時々、そんな当時の鉄道情景と偶然出会う時がある。
この時もそうだった、蒸機撮影後の画像を見て思わず、あの夏の日の出来事を思い出した。

とにかく、腹減って昼飯のことばかり考えていたのだ。
それでも貴重なC57牽引の旅客列車のベストポジションを探して線路端をうろついていた・・・。

撮影画像の良し悪しは別として、C5757を撮影した安堵感だけは感じていたのだ。
1975年8月のお話だ・・・。

画像は、2014年の東北本線だが、間違いなく僕は、一瞬タイムワープしたのだった・・・。



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2014.6.23　試9541ㇾ　速報　「ＳＬ福島プレＤＣ号」撮影情報
6/23（月）郡山-東福島間でC６１２０+旧客5輌+ED75758による「ＳＬ福島プレＤＣ号」試運転がありました。
天候は晴れたり曇ったりでした。沿線の人出は少な目と感じました。
撮影地では、トラブルもなくストレス無く楽しく撮影出来ました。
参考までに現地の様子を紹介しましょう。

6/25（水）26（木）試運転（あくまでも予定です）。6/28（土）29（日）本運転。
※気持ちよく撮影するには、地元の人と挨拶しましょう！！蒸機ファン同志も挨拶しましょう！！
立ち入り禁止エリアや田畑には入ってはいけません！！ゴミは捨ててはいけません！！
社会人としてのコンプライアンス（法令遵守）を履行しましょう！！


2014.6.23　本宮駅の北約1㎞“鹿ノ子田”地区にある“水道橋”。
本宮発車直後の為、煙は期待できます。


2014.6.23　“鹿ノ子田”地区にある“水道橋”は、人、自転車、バイクが往来します、くれぐれも妨げにならない
ようにお願いします。キャパは20人ぐらいでしょうか。


2014.6.23　試9542ㇾ　ED75が旧型客車を牽引する列車も魅力的でした。
南福島駅の南約2㎞にある“平石地区”のカーブは上り列車の“一番人気”でした。当日は30人のファンがいました。
キャパは50人以上可能でしょう。但し草が茂っている為、三脚は高い方が有利でしょう。
撮影場所によっては脚立必要です。ちなみに僕は手持ち撮影でした。