乐胖代购免代理版

１６７軒目、輪島市「観音やぶ食堂支店」

久しぶりに食堂・・・・・去年の9月か10月の話しですが

能登半島と言っても広い。穴水から輪島、曽々木から南下して桜峠へ、でもって穴水から海岸線を
走って氷見へ・・・まぁこんな感じ

地名を書いても知らない人にはさっぱり分からないだろうが、まぁこんな所を走って来たぞっと

知らない兄ちゃんに、「これは旧車ですか？」って聞かれた。

大体、旧車って何？なのだが、そうだよって答えて置いたY

ま、輪島の朝市をぶらっと歩いて、赤西貝の串焼きが有ったら食べようかな～
土産は邪魔になるし、ましてや名物の干物は到底無理な話で、おばちゃんの話しに乗っかる分けにもいかない！

コロナの影響で人通りは少なかった。

まぁ目的は未だ見ぬ強豪の食堂で、能登半島の上半分で7軒か8軒はチェックしてある。が
開いてるか？やってるか？甚だ心配なのでR
不幸にも発見できな可能性も非常に高いので、早めの対応と臨機応変さ、さらに冷静さが無いと
中華そばにありつけない。

輪島市から千枚田の方へ向かうが、通り道にそして直ぐ近くに一軒目が存在する。

危うく行き過ぎたが、冷静な対応で戻る。（これ大事）

実に良い感じですな～ガラガラ～

輪島が誇る名店と言って良いかも！

まぁ中華そばに決まってる。

お～実に美味そうですな～

ズズズ　　ズルズルズズズズーズルズズズズズズズズルズルズズズ
ズルズズズズーズルズズズズズズズズルズルズズズ　いいですな～

プハーご馳走様でした！
実に美味かったですな～

この日の予定ではもう一軒
確認は2軒の予定なのだが、結果から言うと発見できなかった。
どうやら冷静さを欠いてしまったようだZ

後悔しながらも戻る気にはなれなかった。
この後、桜峠のポケットパークで一服して

こんなのを見学してノンビリ帰りました～

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S８２

17日は富山オートバイクラブのツーリングだった。
もう予定が入っていたので行けなかったが、良い天気でさぞかし楽しかった事でしょうな～

やれる事をやっておかないと
とっかえひっかえ人が来るので、落ち着いて作業できなかったけど

エンジン本体は大師匠にお任せするとして、付属の部品は洗浄しておかないと

配達前にそこそこ汚れを落としてと

簡単に取れないのが常となるが

ふーむふむふむクラッチはどうしよう
ま～切れない。オイルが回って張り付いているのは予想できるが、程度の判断は私には分からないので
シフターだけ外して行くか

この程度なら後の洗浄も楽というもの（比較的）

ま～汚いわ

クランクとコンロッド
ヘッドガスケットが無いので、銅板打抜き
オイルシール（耐ガソリン用）
エンジン取付のブッシュの摩耗
ピストンとリングの状態
前後スプロケとチェーン、428か420にするか
クラッチは使えるのか？

・・・・と私は悩むのだが、大師匠はまぁどうって事は無いと、いとも簡単な答えで・・・流石
まぁできる事しか出来ないので、バラシてもらって洗浄に専念しよう。

ついでにタイヤもダメッと言われてるし、全然減ってないけど40年程は経っているので
替えて当たり前なのだ！

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S８２

S82のエンジンを下そうかい。こんな事なら初めっから全バラにした方が、早かったのは言うまでもないが
最後にエンジンを下す事になるとは、考えてもいなかったY
数年に渡るレストアという事に

配線図を見直す事無く、画像に納めて置く。まぁ色さえ合っていれば関係ないかも～

ワイヤーやら配線が邪魔をするが、兎に角下そうか
散々ワイヤーも弄って来たのに、こんなもんである＾＾

酷い状態ではない。そりゃ40年はここに居るからね～
発掘した不動車や部品取車とは格段に違う。

全バラしていれば至って簡単なんだが＾＾

さて、どうなるんでしょうか～

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S８２

結局・・・・エンジンを下す事になりました。
下すのはいたって簡単なんだが、幾つか問題があるのだY

ベアリング、オイルシール・・・・ピストンリング、パッキン

ベアリングは規格品がある。
パッキンは作れるが、オイルシールは現物合わせの規格品を探さないといけない。
ピストンの状態によっては、どうなるか・・・さらに

さらにフロントスプロケットが最悪の状態で、作り直さないといけないレベルだった～
通常だとフロント・リア・チェーンのセットでやるのが望ましい。リアは使えないレベルでもないが、
リベット止めだしな～簡単には行かないだろう！